Тесла досягає успіху там; подвиг доставки своїх автомобілів, але на скільки довше
Як завжди, Tesla виділяється. У катастрофічному контексті занедбаного автомобільного ринку американська марка автомобілів, що спеціалізується на 100% електричних автомобілях, повідомила про збільшення реєстрацій у першому кварталі. Краще, він перевершив очікування завдяки 88 400 поставленим автомобілям проти 80 000, передбачених фахівцями.
"Безконтактна доставка"
Це набагато краще, ніж 63 000 поставок, зафіксованих роком раніше, але значно менше, ніж 112 000 у попередньому кварталі. Однак це залишається значним показником у контексті обмеження на важливих ринках, таких як Китай, Італія чи Франція. Tesla зуміла обійти обмеження цього режиму, який забороняє поїздки та закриває автосалони, пропонуючи своїм клієнтам "безконтактні поставки". Сумнів у застосуванні указу, що встановлює обмеження, певний час закладав можливість продовжувати поставки, коли закриття концесій стало обов'язковим. CNPA, профспілка, яка представляє автомобільних професіоналів, чітко дала зрозуміти державі, що режим ув'язнення, тим не менше, дозволив "діяльність з доставки та відкликання замовлень". Однак для повернення цих транспортних засобів замовники повинні виправдати "придбання витратних матеріалів, необхідних для професійної діяльності", у своєму винятковому туристичному посвідченні.
Випробовано кілька процесів, наприклад, доставку з дистанційним розблокуванням за допомогою дематеріалізованого ключа на додатку для смартфона. Для Tesla цему процесу сприяє розмір мережі, яку вона має повністю у Франції (тобто п'ять сервісних центрів), та обсяги продажів, які не передбачають жахливої логістики. Завдяки своїм розмірам, Tesla змогла бути чуйною та гнучкою у реагуванні на цю виняткову дієту.
Велика книга замовлення у Франції
Тим більше, що на французькому ринку в кінці грудня компанія Tesla мала більш обширну книгу замовлень, ніж зазвичай, оскільки багато замовників замовили до 31 грудня скористатися бонусом в 6 000 євро на деяких своїх моделях перед тим, як вийти. " знизиться до 3000 євро на 1 січня. Але якщо безконтактний процес доставки є інноваційним, він не дозволяє доставку всіх замовлених транспортних засобів. Процес насправді довший, і деякі клієнти вважають за краще відкласти доставку на час стримування.
Tesla має запас, який дозволить їй продовжувати постачати своїх клієнтів на найближчі тижні, навіть тих, хто нещодавно замовляв в Інтернеті, оскільки 100% цифрові покупки можливі на веб-сайті бренду.
За винятком того, що Tesla могла спостерігати, як його запаси висихають у разі продовження режимів стримування, оскільки головна фабрика групи, це Фремонт у Каліфорнії, була припинена з середини березня. Гірше того, Тесла не зможе поповнити запас після скасування обмежень в Європі, якщо це продовжиться в США, куди Covid-19 прибув набагато пізніше.
Ділова стійкість. І стипендію !
У будь-якому випадку криза коронавірусу показує, що компанія, заснована Ілоном Маск, залишається стійкою. Безперечно виникають сумніви щодо його здатності збільшити темпи видобутку, де він все ще ловив рибу в умовах промислових процесів, яких на практиці було ще замало всього два роки тому. Ринкова капіталізація за останній місяць знизилася на 31%, майже на стільки, скільки решта сектору. Але навіть без цього Tesla продовжує оцінюватися майже в 100 мільярдів доларів порівняно з 27 мільярдами доларів для General Motors. Таким чином, назва зберігає як належне різке зростання за останні місяці: + 21% з 1 січня, і навіть + 119% за півроку. Навіть довіра ринку до Ілона Маска стійка в ці непевні часи.
Слідуйте за La Tribune
Діліться економічною інформацією, отримуйте наші бюлетені