Тонкий турецький F-4 не є військовим літаком оборонних ліній

Новини оборони із Заходу на Схід

Інформаційний бюлетень

Останні примітки

  • Випереджальний конкурс новин.
  • "Батальйон морської піхоти Аміот.
  • Міністерство збройних сил хоче розробити.
  • З новим 2020 роком від Technamm
  • 225 мільйонів на забезпечення МКО з 49.
  • «Деякий час.» Військової роботи.
  • Африка: Berry Aviation повернувся на рік.
  • Журнал "Рейди" (№ 415) робить підсумки.
  • 29 F-16 колишніх ізраїльтян для ESSD Top Aces who.
  • 450 морських свиней другого RIMa, готових до роботи на opex

Категорії

  • Афганістан
  • Африка
  • Хороші сторінки
  • Китай
  • Конференція
  • COVID-19
  • кібер
  • У пресі
  • Сполучені Штати
  • Європа
  • Аутсорсинг
  • навчання
  • Франція
  • жандармерія
  • Історія
  • Невибагливість
  • Промисловість
  • Ірак
  • ринки
  • Світ
  • ООН
  • opex
  • НАТО
  • піратство
  • Реконверсія
  • бронювання
  • Об'єднане Королівство
  • Росія
  • Сахель
  • безпеки
  • Соціальна
  • Сирія
  • Тероризм

Недавні коментарі

  • jlg29 на Міністерство збройних сил хоче скласти.
  • анонімний на "Час." про військову роботу.
  • Генеральний секретар Міністерства Збройних Сил України хоче розробити.
  • Морська свиня на американській десантно-десантній групі та ударній групі перевізників в.
  • Navarre SP (MVER) на тему "Деякий час". Про військову роботу.
  • Navarre SP (MVER) з привітанням Technamm з Новим 2020 роком
  • Navarre SP (MVER) щодо Міністерства збройних сил хоче розробити.
  • Бебель щодо Міністерства збройних сил хоче скласти.
  • Bebel на тему "Безпечно, краще та менш споживає": Флоренс Парлі.
  • Поглинач повітряно-космічних сил отримав свою.

В інших місцях Інтернету

Популярні теги

  • Афганістан
  • заручники
  • малі
  • армії
  • смерть
  • безпеки
  • оборони
  • Франція
  • піратство
  • Морський

Фотоальбоми

  • ПОМЛТ: Афганці та голландці пліч-о-пліч у Сент-Астьє
  • У Суробі, з Рішельє
  • 2-а Рима на тренуванні в Канджуерсі
  • Вертоліт, афганський робочий кінь

Архіви

  • 2021-02
  • 2021-01
  • 2020-12
  • 2020-11
  • 2020-10
  • 2020-09
  • 2020-08
  • 2020-07
  • 2020-06
  • 2020-05
  • Усі архіви

літаком

23.06.2012

Тонко: турецький F-4 не є військовим літаком

Читайте на Reuters:
Віце-прем'єр-міністр Туреччини Бюлент Арінч заявив у суботу, що літак, збитий сирійською армією в п'ятницю, був не військовим, а розвідувальним літаком, повідомляє телеканал TRT.Турецькі ЗМІ оголосили, що збитий літак був F-4 Phantom, надзвуковий струмінь, який також може бути використаний для розвідки ".

Коментарі

Повністю дипломатична витонченість. Бойовий літак, навіть виконуючи розвідувальні завдання, залишається бойовим літаком.
Але, можливо, Башар Асад теж не кровожерний тиран.

Автор: Ерік | 23.06.2012

Це правда, що RF-4E не має зброї, але ця відмінність насправді є галагадою.

Написав: Фредерік | 23.06.2012

Не хвилюйтеся після заклику про дезертирство сирійських солдатів, Quai d'Orsay незабаром повинен спонсорувати Міжнародні бригади. Ми побачимо, чи буде більше добровольців, ніж воїни, що пишуть листи.

Написав: chacalhurlant | 23.06.2012

Хоча президент Туреччини Абдулла Гюль визнав, що розвідувальний літак, збитий Сирією в п'ятницю, міг порушити повітряний простір Сирії без "поганого наміру", як зазначив Дамаск, схоже, правда менш очевидна.

Усі депеші повідомляють, що літак злетів з бази Ерхач-Малатья. Ця база підтримує 3 ескадрильї:
- наземна атака 171 Філо "Корсан", оснащений Термінатором F-4E 2020 року);
- 172 перехоплювач Filo "Şahin", оснащений F-4E;
- 173 розвідника Filo "faafak", оснащений RF-4E (колишня Люфтваффе передана в 1994 році).

Версія F-4E Terminator 2020 відповідає програмі реконструкції, запущеній в 1995 році і присудженій ізраїльській компанії IAI в сумі 600 мільйонів доларів для 54 літаків (26 модифікованих в Ізраїлі та 28 в Туреччині).
Ця програма передбачала здійснення:
- багатофункціональні екрани (один на передньому сидінні та два на задньому сидінні);
- головний дисплей Kaiser El-OP 976;
- радар ISAR/MTI Elta EL/M-2032 у поєднанні з управлінням вогнем;
- гібридна навігаційна система INS/GPS, з'єднана з екраном карти;
- система керування місією, пов’язана з автобусом, до подвійного стандарту MIL-STD-553B;
- активна система радіоелектронної боротьби Elta EL/L-8222;
- система пасивної електронної боротьби AN/ALQ-178V3;
- радіолокаційний вогневий пристрій, що підключає попереджувальний пристрій (ракета або гармата);
- відеореєстратор;
- система HOTAS (Hands On Throttle And Stick, тобто управління озброєнням руками на дроселі та на ручці).
На додаток до 20-мм пістолета, зарядженого на 630 патронів (6 секунд), загального для всіх версій R/F-4E, ці літаки повинні були мати вантажопідйомність AGM-65D/G Maverick, AGM-88 HARM, GBU-8 HOBOS, GBU-10/12 ЛГБ Paveway II, ракетні капсули, Горобець AIM-7 та Боковий вітер AIM-9
Ці літаки, поставлені з 27 січня 2000 року, були призначені для літаків 111 і 171 Filo.

З моменту оновлення цієї серії F-4E Туреччина розробила оновлення 18 RF-4E під назвою ISIT, що включає додавання розвідувального підрозділу Elbit LOROP, який надає літаку колекцію зображень ISR (Intelligence Surveillance Recognition) в видимий та ІЧ-спектр на відстані до 100 км від лінзи.

За словами свідків на місцях, два літаки, що йшли з півночі, об'їхали б повітряний простір Сирії. Біля узбережжя села Ом аль-Туюр, недалеко від портового міста Латакія, один із них, як кажуть, увійшов у повітряний простір Сирії і був збитий приблизно за кілометр від узбережжя. Відсутність будь-якої об'єктивної взаємозв'язку елементів, про які повідомляє відеотрансляція на Youtube http://www.youtube.com/watch?v=HdIEmyvyJYo&feature=player_embedded
не підтримує ці факти.
Повідомляється, що в море рятувальники виявили катапультне крісло та парашут.

З усіх цих елементів виявляється, що ця місія, виконувана літаками високого експлуатаційного зразка (і принаймні двома 20-мм гарматами), була далеко не рутиною. У цьому випадку було розумно створити складний патруль, наприклад типу RF-4E Terminator (функція дистанційного пасивного електронного годинника) та F-4E ISIT (функція ISR на об'єктиві).

Написав: основний | 23.06.2012

Влада Туреччини офіційно оголосила, що втратила будь-який контакт з літаком об 11.58. Представник сирійської армії не менш офіційно повідомив, що сирійські радари виявили в п'ятницю близько 11.40 "невстановлену ціль", що увійшла в повітряний простір Сирії. на великій швидкості та малій висоті,

Це робить нам більш-менш 18 хвилин між моментом, коли для сирійців літак проникає над сирійською територією (суша або море), і моментом, коли турецькі радари втрачають свій слід після його знищення.,

18 хвилин, гадаю, протягом цього часу сирійці не намагалися спілкуватися з екіпажем F-4, і протягом тих же 18 хвилин турецьке управління повітряним рухом не змогло сказати пілоту, що він порушує повітряний простір Сирії.

Написав: citizenalsacienmosellan | 24.06.2012

Очевидно, RF-4E виконував шпигунську місію, і це зіпсувало, оскільки турки не є ізраїльтянами. і він не міг бути на такій низькій висоті. наступного разу вони будуть обережнішими !

Написав: Клав'є | 24.06.2012

Хм, нагадую, що винищувач не оснащений кредитною карткою чи ноутбуком.

Є деякі екстрені канали аварійних каналів? Наприклад, радянські пілоти не могли спілкуватися із західними авіалайнерами, що призвело до кількох пострілів проти них.

Написав: Фредерік | 24.06.2012

Окрім офіційної брехні з обох сторін, здається дивним, що ми не можемо знайти пілота та оператора цього винищувача. Що цілком могло б додати нову брехню тим, про кого герої цієї справи постійно говорять, але все ж заслуговує на те, щоб за них турбуватися.

Так було, оскільки з того часу, коли турецькі повітряні сили здійснили вторгнення у повітряні простори своїх інтимних ворогів: Іракського Курдистану та Греції на чолі, було необхідно, щоб одного разу стався інцидент такого характеру.

Звідси інтерес до дронів «МУЖЧИНА» та «ХЕЙЛ». Звідси інтерес супутників. За відсутності можливості, як американська наддержава, мати "чорні програми" на базі футуристичних літаків, які, як правило, відтепер наближаються до космічного човника.

Сподіваємось, двох льотчиків знайдуть у цілості і не принесуть в жертву на вівтарі комунікаційної війни.

Автор: Гвідіон | 24.06.2012

Ось що говорять турецькі новини на цю тему:

11:37, літак знаходиться на висоті 2000 футів на захід від Сирії, рухаючись на схід, наближаючись до територіальних вод Сирії

11:42 ранку, він вперше потрапляє у повітряний простір Сирії, опускаючись на 200 футів у напрямку північ/північний схід

11:44, це посеред сирійської зони, продовжується північ/північний схід

11:47, воно досягає північної межі сирійських територіальних вод

Щойно літак пройшов 5 хвилин над морською територією Сирії

11:50, він досягає турецького узбережжя, він знаходиться на висоті 3000 футів над рівнем моря, над провінцією Хатай, він рухається на південь/південний захід

11:58 ранку, його вдарив сирійський DCA, протягом 12 хвилин для сирійців, 13 хвилин для турків

12:02 вечора, висадка точки літака приблизно за 8 хвилин від узбережжя Сирії.

Написав: citizenalsacienmosellan | 24.06.2012

Щоб вас вразили гармати над морем, ви повинні принаймні пролетіти над сирійським фрегатом, здійснюючи дзвінки до маяка.
Там нас приймають за куріпок року.
Ердогану, якщо ти хочеш, щоб я повірив, тобі доведеться вигадувати щось інше .

Написав: Клав'є | 25.06.2012

Сирійське агентство SANA оголошує сьогодні, що літак був збитий важким кулеметом і, як вважають, знаходиться в 10 км від узбережжя Сирії.

Написав: citizenalsacienmosellan | 25.06.2012

Глава інформаційної служби міністерства оборони Туреччини генерал Бакі Кавун, зі свого боку, заявив, що на уламках немає слідів, що дозволяють зробити висновок про ракетну атаку, повідомляє Cumhuriyet.

Важливою деталлю в інтерв'ю було те, що Özel * сказав, що не виявлено слідів радіолокації, які б вказували на те, що Сирія використовувала ракету для враження турецького літака. Це відповідало детальнішим запитанням та вимогам, надрукованим щоденно в “Milliyet”, також вчора, із офіційним представником Генерального штабу Бригом. Ген. Бакі Кавун, який заявив, що ні турецький радар, ні збитий літак реактивного зв'язку досі не зафіксували блокування ракетного радіолокатора, але що розслідування все ще триває.

* Начальник Генерального штабу

Мильна опера триває.

Написав: citizenalsacienmosellan | 11.07.2012