Тонни гасового детектора брехні допомагають!

гасового
Як вам ця цитата: "Air Berlin була першою авіакомпанією, яка виграла ÖkoGlobe 2011. Air Berlin отримала екологічну нагороду за новаторські інновації в галузі стійкої мобільності за програму своєї компанії" Екоефективний політ ". Премію було вручено страховою групою DEVK та Карлсруе. представлений Інституту ÖkoGlobe ".

Шановні страхувальники DEVK! На жаль, кліматичний детектор брехні зламаний, саме тому GutWetterverlag довелося зателефонувати до рятувального виклику. Однак, якщо ви оформили страховку в DEVK, я хотів би позбутися термінової поради: негайно виходьте! Страхова група DEVK нагородила Air Berlin кліматичною та екологічною премією. Той, хто потрапляє в суперечності, не може гарантувати безпеку - у випадку прориву водопровідної труби, настільки ж мало, як і у випадку злому або юридичного захисту.

Страхова група DEVK обгрунтовує своє рішення на користь Air Berlin наступним чином: "Одним із видатних прикладів зменшення викидів є зменшення ваги на борту літаків Air Berlin. Легші сидіння, безпаперові кабіни, візки з алюмінію із зменшеною вагою та нові килими заощаджують 5000 тонн Крім того, льотний персонал Air Berlin навчений відповідним технікам польоту, що не тільки зменшує викиди забруднюючих речовин, але й викиди шуму ".

Оце Так! Ніяких складніших паперів у кабінах Air Berlin, більше важких парчових килимів, а можливо, стюарди та стюардеси скоро заощадять на переодяганні і тим самим зменшать вагу своїх алюмінієвих валіз. Це СТРАХУВАННЯ справді варто екологічним знаком.

Дійсно, така смітна нісенітниця вимагає роботи кліматичного детектора брехні. На літр спаленого гасу виробляється 2,76 кілограма вуглекислого газу, значення гріха, яке можливо ще можна досягти в космічних подорожах. Але скільки літрів гасу насправді потрібно Air Berlin, щоб перевезти кілограм людини від А до В за 80 центів? Скільки ви можете заощадити за допомогою алюмінієвих валіз та змінних ремінців замість змінних трусів? І килим тепер виготовлений із канцерогенного пластику замість важких природних матеріалів?

Нещодавно - Air Berlin впав у кризу - було сказано, що всі бюрократії, що займаються захистом клімату, заженуть у прірву другу за величиною авіакомпанію Німеччини. Але хто точно знає, що таке істина чи лобізм у таких заявах?

Так, саме кліматичний детектор брехні. З 2008 року він досліджує такі факти, як алюмінієві коляски Air Berlin. Можливо, делікатні дівчата з камбузу раніше були поруч із важкими залізними валізами, а алюмінієва інновація насправді заслуговує на нагороду. Але також може бути так, що страхова група DEVK - скажімо так - володіє 7 відсотками пакета акцій Air Berlin. І після нещодавнього безтурботного цінового шаленства на акції Air Berlin, мені довелося терміново щось зробити для власного капіталу.

Дослідження цього було (і є) завданням кліматичного детектора брехні. (До речі, зовсім не так просто, правильно читати витяги з комерційного реєстру або спеціальних звітів на фондовому ринку). До липня кліматичний поліграф був неперевершений для таких питань. На жаль, журнал Greenpeace перервав спільну співпрацю - і тепер колеги з дослідницького відділу детектора шукають нових фінансистів. До 1 жовтня вони перебувають на "короткій роботі": незалежний GutWetterverlag хотів би знову увімкнути детектор, якщо є люди, які витрачають на детектор три, п'ять, п'ятдесят євро, щоб перевірити, чи є брехня і як вони переплітаються з корпоративними інтересами.

У будь-якому випадку, Air Berlin, ймовірно, буде зацікавлений у цьому настільки ж мало, як страхова група DEVK. Цитата: "Air Berlin навчає льотний екіпаж у відповідних техніках польоту". Якщо це недорогий факт, вам не слід ні летіти в Air Berlin, ні шукати страхового покриття у цієї страхової групи.