Топ 10 - найбільші вантажні літаки у світі FLUG REVUE
Все почалося з листів у піонерські дні авіації; сьогодні величезні генератори та цілі вітрильні яхти поміщаються у вантажні відсіки великих транспортних літаків.
Однак період розквіту чистих вантажників розпочався порівняно пізно. У перші дні конструктори великих машин, як правило, концентрувались на бомбардувальниках і пасажирських літаках. Одним з перших чистого транспортера був Messerschmitt Me 323. Тривалий час поршневі двигуни та турбовинтові двигуни були переважаючими, поки Lockheed C-141 не ввійшов у ерудажну еру і для вантажників. Вимоги до космічних подорожей та логістики авіабудування також призвели до химерних конструкцій. Ми відібрали зразки з найбільшим корисним обсягом вантажного відсіку: справжні космічні дива! Деякі відомі типи не вдалися до топ-10: Lockheed C-141 (244,8 м³), Airbus A330-200F (336 м³), Conroy CL-44 (355 м³), Short Belfast (360 м³), Дуглас C- 133 (364 м³), Іллюшин Іл-76МФ (400 м³), McDonnell Douglas/Boeing MD-11F (440 м³) і Boeing 777F (550 м³) .
10 місце: Boeing C-17A Globemaster III
Об'єм вантажу 591,8 м³
C-17A вступив в експлуатацію 17 січня 1995 року і з тих пір є стандартним транспортним літаком ВПС США для середніх та великих навантажень та відстаней.
Довжина: 53 м
Проліт: 51,75 м
Об'єм вантажного відсіку: 591,8 м³
Корисне навантаження: 77 519 кг
максимальна злітна вага: 265350 кг
Дальність: 4482 км
Перший політ: 15 вересня 1991 року
9 місце: Ан-22 Ан-22
639 м³ вантажного обсягу
Прототип Ан-22 Антонова. Фото: документація FR
На початку 1960-х Антонов спроектував Ан-22 як стратегічний транспортер. У свій час машина, названа "Антей" на честь велетня з грецької міфології, була найбільшим літаком у світі. Навіть сьогодні кілька примірників все ще експлуатуються в Росії.
Довжина: 57,9 м
Розмах: 64,4 м
Об'єм вантажного відсіку: 639 м³
Корисне навантаження: 80000 кг
максимальна злітна вага: 250 000 кг
Перший політ: 27 лютого 1965 року
8 місце: Boeing 747-8F
688,9 м³ обсяг вантажу
Останній варіант джембо-джета також є найбільшою вантажною версією. Вперше Boeing випробував і доставив вантажну версію перед пасажирською. 747-8F вступив в експлуатацію на Cargolux 12 жовтня 2011 року.
Довжина: 76,3 м
Розмах: 68,5 м
Об'єм вантажного відсіку: 688,9 м³
Корисне навантаження: 134000 кг
максимальна злітна вага: 442 250 кг
Дальність: 8130 км
Перший рейс: 8 лютого 2010 року
7 місце: Lockheed C-5 Galaxy
985,29 м³
Військовий транспортер довгий час був найбільшим літаком у світі. Всього було побудовано 131 примірник. В даний час деякі машини отримують нові двигуни та скляну кабіну.
Проліт: 67,88 м
Довжина: 75,54 м
Висота: 19,85 м
Площа крила: 576 м²
Вага порожнього: 169643 кг
Максимальна злітна вага: 379657 кг
Об'єм вантажного відсіку: 985,29 м³
Корисне навантаження: 118388 кг
Крейсерська швидкість: 833 км/год
Дальність: 5526 км
Перший політ: 30 червня 1968 року
6 місце: Ан-124 Ан-124
1027,8 м³ обсяг вантажу
Ан-124 вилетів у перший рейс 26 грудня 1982 року. Сьогодні це провідна авіація для цивільного транспорту важких вантажів.
Привід: 4 Progress D-18T
Проліт: 73,30 м
Довжина: 69,10 м
Висота: 21,08 м
Площа крила: 628 м²
Вага порожнього: 175000 кг
Максимальна злітна вага: 405000 кг
Об'єм вантажного відсіку: 1027,8 м³
Корисне навантаження: 150 000 кг
Крейсерська швидкість: 800 км/год
Дальність польоту: 4800 км (з максимальним корисним навантаженням)
5 місце: Aero Spacelines Super Guppy SGT
Об'єм вантажу 1092 м³
Турбіна Super Guppy (SGT) була найбільшим із варіантів Guppy, які спочатку були перероблені для транспортування ракетних сегментів від Boeing C-97J. Airbus використовував чотири SGT для перевезення компонентів літаків між окремими місцями. Пізніше один з них відправився в НАСА.
Довжина: 43,84 м
Розмах крил: 47,63 м
Об'єм вантажного відсіку: 1092 м³
Корисне навантаження: 23 783 кг
максимальна злітна вага: 77110 кг
Дальність польоту: 3219 км
Перший політ: 24 серпня 1970 року
4 місце: Ан-225 Ан-225
1300 м³ вантажного обсягу
Маючи 250 тонн, "Антонов-225" може витримати найбільший корисний вантаж на сьогоднішній день. Однак за обсягом вантажного місця він не потрапляє в топ-3.
Ан-225 "Мрія" (мрія) спочатку був розроблений для транспортування радянського космічного човника "Буран". Він залишився унікальним предметом і зараз використовується для перевезення спеціальних вантажів.
Привід: 6 Progress D-18T
Проліт: 88,40 м
Довжина: 84 м
Висота: 18,20 м
Площа крила: 905 м²
Вага порожнього: 285000 кг
Максимальна злітна вага: 600000 кг
Обсяг вантажного відсіку: 1300 м³
Корисне навантаження: 250 000 кг
Крейсерська швидкість: 800 км/год
Дальність польоту: 4500 км (при корисному навантаженні 200000 кг)
Перший політ: 21 грудня 1988 року
3 місце: Airbus A300-600ST Beluga
1400 м³ вантажного обсягу
Як заміна постарелої турбіни Super Guppy, Airbus розробив Beluga. Він заснований на комірці A300-600. Було побудовано п’ять копій A300-600ST (Super Transporter). "Белуга" також потрапила до Книги рекордів Гіннеса як найбільший літак у світі за обсягом вантажообігу.
Довжина: 56,15 м
Розмах крил: 44,84 м
Об'єм вантажного відсіку: 1400 м³
Корисне навантаження: 47000 кг
максимальна злітна вага: 155000 кг
Дальність: 4632 км
Перший політ: 13 вересня 1994 року
2 місце: Boeing 747 Dreamlifter
1820 м³ вантажного обсягу
Спеціальний вантажник на базі 747-400 - Dreamlifter для виробництва Boeing Photo 787 виробництва (C)
Для транспортування 787 компонентів Boeing мав чотири літаки 747-400, обладнані збільшеним вантажним простором. Перетворення відбулося в Evergreen Aviation Technologies на Тайвані. Перший великий вантажний судноплав (LCF) вилетів першим рейсом 9 вересня 2006 року.
Довжина: 71,68 м
Проліт: 64,44 м
Об'єм вантажного відсіку: 1820 м³
Вага порожнього: 180530 кг
максимальна злітна вага: 364235 кг
Дальність польоту: 7800 км
Перший рейс: 9 вересня 2006 року
1 місце: Airbus Beluga XL (A330-743L)
Об'єм вантажу 2209 м³
Що стосується вантажного простору, Airbus Beluga XL є новим номером один серед вантажних літаків.
Beluga XL досягає попередньої максимальної вартості Dreamlifter на колосальних 400 кубічних метрів і, маючи 2209 кубічних метрів вантажного простору, піднімається на вершину найбільшого у світі транспортного літака. Beluga XL замінить поменше Beluga поштучно в Airbus і був спеціально побудований для виробництва A350: Він може транспортувати цілу пару крил нового ширококутливого літака Airbus - крила A350 поміщаються в Beluga лише окремо. Airbus планує ввести в експлуатацію шість Beluga XL до 2023 року. Перша офіційно розпочата робота в січні 2020 року.
Довжина: 63,1 м
Розмах: 60,3 м
Об'єм вантажного відсіку: 2209 м³ (при довжині 46,6 м)
Вага порожнього: 125000 кг
максимальна злітна вага: 227000 кг
Корисне навантаження: 50000 кг
Дальність польоту: 4000 км
Перший рейс: 19 липня 2018 року