TransVennCargo - ADFC NRW - місто Менхенгладбах

TransVennCargo

менхенгладбах

Велоспорт може бути таким розслабленим

Вантажний велосипед як сімейний будинок на колесах

Покатайтеся один раз на велосипедній доріжці Веннбана з дитиною, малюком та наметом. Ідеальна робота для вантажного велосипеда.

Минулого року прокатний вантажний велосипед ADFC Mönchengladbach дав моїй родині та мені смак вантажних велосипедів. Минулого року кілька разів ми позичали вантажний велосипед у велосипедної станції та разом їздили на велосипедні екскурсії в районі Менхенгладбаха. Бажання такого транспортного засобу зростало. Тепер слід перевірити придатність до подорожей.

Www.outdoorseite.de, над яким працює друг, запросив на четвертий TransVennCargo, подорож по Венбанрадвегу з вантажним велосипедом. Те, що розпочалося чотири роки тому з туру з двома вантажними велосипедами та за один день (на той час супроводжуваним WDR за місцевим часом), розрослося в сімейний тур для вантажних велосипедів з 21 велосипедом та 27 учасниками. 125 км від Трус'єрхеса до Аахена були проїхані двома етапами під час другого TransVennCargo. Вам слід провести ніч у наметі. Ті, хто не мав вантажного велосипеда, могли взяти його на сайті www.outdoorseite.de. ADFC Bakfiets вже пройшов дитячий тест напередодні і здався нам дуже підходящим завдяки електроприводу. Як другий електронний вантажний велосипед, ми отримали тестовий велосипед від дилера велосипедів у Менхенгладбаху.

Тепер треба було розподілити дітей та багаж. Діти приїхали до матері в Бакфієць. Велике на лавці, для маленького, якому на той час було шість місяців, дитяче крісло причепили від причепа в Бакфієті. Багаж пішов зі мною. І це було не мало: намет для чотирьох осіб, чотири спальні мішки, три товсті спальні килимки, одяг, приладдя для прання та їжа на чотирьох та памперси на двох, що багато додає. Ми були вражені тим, що ми навіть могли взяти з собою якісь іграшки.


Повністю упакований!

Подорож до Аахена відбулося поїздом, де велосипеди та багаж завантажили на вантажівку та відвезли до Трус'єрхеса. Першим і, мабуть, найважчим перешкодою в подорожі були сходи на залізничній станції. Сходи? Так, обидва колеса були занадто довгими для ліфта. Слава богу, ми швидко знайшли корисних людей, які допомогли нам перевезти нас як в Менхенгладбах, так і в Аахен.

З Аахена ми продовжили поїздом. Прибувши в кемпінг, був затишний вечір, щоб познайомитись, поїсти піцу, поговорити та спробувати різні транспортні засоби (зрештою, були представлені вантажні велосипеди від дев'яти різних виробників).

Перший етап послідував наступного дня. Вам не потрібно витрачати багато слів про Vennbahnradweg, чудова велодоріжка над старою залізничною лінією вже була описана в RaN кілька номерів тому. 45 км до Амеля вели через хвилясту місцевість через розкішний краєвид Ейфель, і завдяки електричній підтримці їзда не викликала проблем. Однак ви вже помітили вагу, меншу в ногах, ніж у акумуляторі, який ми ненадовго зарядили, щоб бути безпечним під час перерви. Діти почувались добре. Побачити було багато, можна було поспілкуватися з мамою, а післяобідній сон просто відбувся на велосипеді. Гроза, яка, на щастя, спалахнула лише після прибуття на ферму (мета першого етапу), також показала нам, що дощовий покрив - це не погана ідея для дітей. Слава богу, ми стояли в коморі, коли вона лилася з відрів. Ніч у наметі супроводжувалася легким барабаном дощу.

Другий день включав значно довший етап у 80 км, але він вели довгі ділянки вниз. Погода знову співпрацювала. Один з батьків учасників підсолодив одну з перерв кавою та тістечком, і ми з радістю заїхали в Аахен увечері в понеділок.

TransVennCargo п’ять, ми повернемось! Можливо, навіть із власним вантажним велосипедом.

Наступний TransVennCargo відбудеться з 8.6. - 10.6.2019 (П'ятидесятниця). Інформація про реєстрацію з’явиться тут незабаром.