Трудове законодавство та конкретний режим, де ми знаходимося у транспорті CFDT та навколишньому середовищі
Ти тут
Проблеми фінансування, дисбаланс вікової піраміди та життєздатність цього особливого режиму часто вказують, не знаючи точно тонкощів та особливостей його особливостей.
Чому виїзд о 55-й ?
Коли закон Леруа про синю економіку доручив Вищій раді моряків (CSGM) повідомити про можливі осі адаптації системи соціального захисту моряків з метою підвищення привабливості бізнесу як конкурентоспроможності компаній, Федеральний Морський союз CFDT побачив можливість спробувати зробити файли рівними. "Ми хотіли зробити свій внесок, щоб пояснити, зокрема, зв'язки між спеціальною пенсійною системою та конкретним трудовим законодавством, яке застосовується до моряків. Ми також хотіли побачити, як критерії напруженості, визначені загальним режимом, були конкретно переведені в реальність узбережжя », - пояснюють Дельфіна де Франко, заступник генерального секретаря CFDT UFM та Пол Голен, генеральний секретар профспілки. морський CFDT Нормандія.
Реальні основи були довірені двом фірмам, які спеціалізуються на цих питаннях та фінансуються профспілкою.
Йшлося про конкретне та чітке пояснення того, чому моряки користуються спеціальною схемою, і зокрема, пенсією за вислугу років у 55 років. "Ми хочемо, щоб через ці різні пояснення ми могли зрозуміти, що те, що іноді може здатися перевагою, виправдовується як умовами здійснення професії моряків, так і трудовим законодавством. Морське право, що застосовується до них".
Медичні вимоги та професійна підготовка
Морське трудове законодавство, менш захисне, ніж загальне
Потім, дивлячись на робочий час моряків, автори зазначають, що саме в цій галузі відмінність від звичайного законодавства найбільш помітна через особливі умови здійснення професії. Штрафи за виклик, максимальний робочий час, тривалість відпочинку та перерви, не врахування нічної роботи тощо. У всіх цих сферах законодавство, яке застосовується до моряків, є принизливим і, в певному сенсі, менш сприятливим, ніж законодавство працівників загальної системи. "При цьому морське трудове законодавство достовірно розкриває обмеження, яким піддаються моряки і з якими вони повинні змиритися", пояснюють автори. І особливості на цьому не закінчуються: моряки потрапляють під особливий дисциплінарний режим і мають особливо принизливий спосіб винагороди, особливо у риболовлі, точніше щодо встановлення мінімальної заробітної плати.
Те, що оцінюють правознавці
«Адаптації, зроблені морським трудовим законодавством, йдуть на шкоду морякам, які виявляються менш захищеними морським трудовим законодавством, ніж загальне трудове законодавство. Таким чином, здійснення професії моряка також призводить до надання ряду гарантій та захисту, що пропонуються загальним трудовим законодавством ".
Для юристів той факт, що держава подбала про створення цілого арсеналу законів, що стосуються праці моряків, не є тривіальним. Це "свідчить про владу законодавця враховувати конкретні особливості морської праці для побудови особливого правового режиму". І зробити висновок, що "отже, немає жодної причини, чому цього не можна сказати про спеціальну пенсійну схему для моряків".
Вони пішли ще далі, переслідуючи юридичні міркування. Що було б, якби спеціальний режим для моряків був скасований? За їх словами, немає подвійних стандартів: "якщо інтеграція пенсійної системи моряків повинна супроводжуватися повним узгодженням морського трудового законодавства із загальним законодавством про працю ?
МОРСЬКЕ ПРАВО ПРОТИ СПІЛЬНОГО ПРАВА
Риболовецькі судна: 12 годин з відступом до 16:00 риболовлі.
Інші судна: 12 годин з відступом о 14:00.