Турбо Чарівний Пщіііит! З; бензин у мене в жилах
Пссссшхіііііііііііііііііі…. Тсшоуу! Зупиніть, ми всі видали шум свистячого турбо, за кермом жалюгідного та анемічного атмосферного автомобіля. Витягніть 2 або 3, і коли стрілка тахометра підніметься, ми отримаємо задоволення, імітуючи звук чарівної равлики та перемикання клапана. Тому що шум дуже роздратованого свинячого турбо змушує волосся вставати дибами !
Принцип турбо побачив світ у 1902 році в патенті, поданому Луї Рено. Потім він буде впроваджений швейцарським інженером Альфредом Бючі, перш ніж його вперше розробить Огюст Рато, який адаптує його до двигуна Renault 12 FE, V12 потужністю 320 к.с., який був встановлений на розвідувальному літаку під час 1-ї світової війни. Breguet XIV A2. Так, перше використання турбонаддуву було в авіації.
В основному, його операційна система відносно проста ... 2 гвинти з’єднані між собою. З одного боку турбіна, з іншого - компресор. Зазвичай, встановлені на випускному колекторі, гази активізують турбіну, яка активує компресор, який направляє стиснене повітря в двигун. Більше повітря, більше енергії ... Не дійте. Знаючи, що на ящику базар оснащений поворотом від 100 000 до 200 000 обертів, навіть якщо деякі можуть перевищувати 250 000 обертів.
Згодом, якщо вдатися до подробиць (ми не збираємося возитися, інакше у нас є на ніч ...!) В гру вступає кілька параметрів, відставання (інерція турбіни), температура ( перевищує 1000 ° c), швидкість обертання, тиск, допустима температура повітря, розмір равлика, збірка ... Його навіть можна знайти зібраним у команді, 2, 3 або 4 турбо, навіть із різними розмірами на швидкість, із змінною геометрією, Twin Scroll ... І символ втраченого покоління, є навіть електричні ...!
У будь-якому випадку, Друга світова війна посилить свій розвиток. Літакам потрібна була більша потужність, тим більше, що на висоті кисню стає дефіцит ... Тому турбо був найкращим способом вистрілювати газ, вводячи їх у штучне дихання.
Що стосується автомобілів, то першим автомобілем, який був оснащений ним, був Oldsmobile Cutlass Jetfire, який у 62 році отримав 215-циліндровий (3,5-літровий) V8 трохи більше 200 к.с. Кілька місяців по тому Chevrolet, у свою чергу, представив свій Corvair, що працює на 2.4-літровому турбонаддуві з турбонаддувом потужністю 6 к.с. 6 в задньому положенні. Тоді нічого ... Лише в 73 році побачили землю 2002 року Turbo, тоді в 1975 році Porsche 930 turbo на дорозі, за якою в 78 році Saab 99 Turbo, а в Штатах - Buick Grand National.