TVS зареєстровано на транспортних засобах у категорії "N1" LégiFiscal

У постанові, опублікованій податковою адміністрацією, щойно були вказані умови оподаткування вагонів, класифікованих за категорією N1, у ТВС (новини BOFiP від ​​2 січня 2018 року). ТВС .

транспортних

Резюме

Доступ до вашого вмісту
навіть офлайн

У постанові, опублікованій податковою адміністрацією, щойно були вказані умови оподаткування станційних вагонів, класифікованих за категорією N1, на TVS (новини BOFiP від ​​2 січня 2018 р.).

TVS задекларований з ПДВ ¶

Компанії, які використовують приватні автомобілі, підлягають оподаткуванню податком на транспортні послуги (TVS). З 2017 року TVS виплачується на календарному році. Він повинен бути задекларований як додаток до декларації з ПДВ, поданої у січні та сплаченої одночасно.

Таким чином, для компаній, які підпадають під фактичний нормальний режим, TVS, що стосується 2018 календарного року, повинен бути декларований у грудневій декларації з ПДВ, поданій у січні 2019.

Комерційні транспортні засоби звільнені від цього податку. Регулярно задають питання про різницю між комерційними та легковими автомобілями. Це було особливо характерно в минулому для транспортних засобів категорії "CTTE" (мікроавтобуси) та транспортних засобів категорії "N1", тобто транспортних засобів, розроблених і виготовлених для перевезення вантажів, максимальна вага яких не перевищує 3,5 тонн.

Постанова стосовно категорії N1 ¶

Постанова, нещодавно опублікована податковими органами, аналізує випадок двомісних універсалів, класифікованих у категорії N1, що походять від легкових автомобілів. Податкові органи уточнюють, що цей тип транспортного засобу підлягає TVS лише в тому випадку, якщо він включає "доступні" анкери, що дозволяють встановлювати сидіння.

Витяг рескрипту TVS, новини від 2 січня 2019 р. (BOI-RES-000024)

Вважаються пасажирськими транспортними засобами, що підлягають оподаткуванню:

- моторні транспортні засоби з принаймні чотирма колесами, спроектовані та сконструйовані для перевезення пасажирів і містять, крім місця водія, максимум вісім місць: седани, хетчбеки, універсали, купе, кабріолети та багатоцільові транспортні засоби (моторні транспортні засоби, крім згадані вище та призначені для перевезення пасажирів та їх багажу чи їх товарів, в одному відділенні);

- багатоцільові транспортні засоби, які, будуючись спроектованими та сконструйованими для перевезення вантажів та мають максимальну вагу, що не перевищує 3,5 тонни, призначені для перевезення пасажирів та їх багажу або їх товарів в одному відсіку. На практиці це транспортні засоби, на реєстраційному документі яких є згаданий фургон або "CTTE", але які мають кілька рядів сидінь.

У зв’язку з цим вважається, що місце для сидіння існує, якщо транспортний засіб обладнано “доступними” кріпленнями, тобто, якими можна користуватися.

Доступ кріплень, щоб транспортний засіб не оподатковувався, повинен бути фізично запобіжений виробнику. Рескрипт наводить приклад зварювання покривних плит на анкерах або встановлення постійного обладнання, яке неможливо зняти за допомогою звичайних інструментів.

Крім того, легкові автомобілі, перероблені на комерційні ("легкові"), які мають лише один ряд сидінь спереду і призначені для перевезення вантажів, не підпадають під дію TVS.

Так само транспортні засоби категорії N1 підлягають дії TVS лише в тому випадку, якщо вони мають або можуть мати кілька рядів сидінь за умов, згаданих вище, тобто з "доступними" кріпленнями.