Указ, що стосується; організація робочого часу в робочий час Wicnapedia

Зведена версія станом на 1 листопада 2011 року

Міністр техніки, транспорту та житлово-комунального господарства,

Беручи до уваги Указ № 2000-815 від 25 серпня 2000 р., Що стосується планування та скорочення робочого часу на державній державній службі, і зокрема його статей 1 та 4;

Беручи до уваги висновок Спільного технічного комітету міністрів від 25 червня 2001 року,

Стаття 1

За змістом цього указу служба працює в робочі години, коли відповідний робочий цикл триває з понеділка по п’ятницю і не включає жодного робочого часу вночі та у святкові дні.

Стаття 2

Змінено Указом від 17 серпня 2009 р. - ст. 2

Застосовуючи статті 1 та 4 вищезазначеного указу від 25 серпня 2000 р., Визначено методи роботи, характерні для кожної з служб Генеральної дирекції цивільної авіації та Управління розслідувань та аналізу цивільних цивільних осіб, що працюють у робочий час виходячи з ефективного щорічного робочого часу 1607 годин, агенти, що працюють відповідно до циклу, який враховує особливі обмеження, пов'язані з діяльністю відповідної служби, і який встановлюється на основі наступних циклів:

Цикл № 1: тижневий робочий час встановлений на тридцять п’ять годин, розподілених на тиждень п’яти робочих днів;

Цикл № 2: тижневий робочий час встановлюється на тридцять п’ять годин, розподілених на тиждень чотирьох з половиною робочих днів. Цей тижневий цикл також може бути побудований за двотижнями, чергуючи тиждень з чотирьох робочих днів і тиждень із п'яти робочих днів.

Неробочий півдня або невідпрацьований день, залежно від обставин, визначаються для кожного агента відповідно до обмежень послуги, щоб гарантувати безперервність служби;

Цикл № 3: тижневий робочий час встановлюється на тридцять шість годин і тридцять хвилин, розподілених на тиждень п’яти робочих днів. Як частина цього циклу, агенти отримують вигоду від восьми з половиною днів відпочинку, які називаються днями коригування та скорочення робочого часу, взятих відповідно до експлуатаційних обмежень служби та згідно з процедурами, визначеними на рівні послуги;

Цикл № 4: тижневий робочий час встановлюється на тридцять шість годин тридцять хвилин, що розподіляються на тиждень чотирьох з половиною днів роботи. Як частина цього циклу, агенти отримують користь від восьми з половиною днів відпочинку, які називаються днями коригування та скорочення робочого часу, прийнятих з урахуванням експлуатаційних обмежень служби та відповідно до процедур, визначених на рівні послуги. Цей тижневий цикл також може бути побудований по двотижнях, чергуючи тиждень з чотирьох робочих днів і тиждень з п'яти робочих днів.

Цикл № 5: тижневий робочий час встановлюється на тридцять сім годин тридцять хвилин, що розподіляються на тиждень п’ять робочих днів. Як частина цього циклу, агенти отримують п’ятнадцять днів відпочинку, які називаються днями коригування та скорочення робочого часу, взятих відповідно до експлуатаційних обмежень служби та відповідно до умов, визначених на рівні послуги.

Стаття 3

Змінено Указом № 2011-184 від 15 лютого 2011 р. - ст. 55 (V)

Методи, згідно з якими агенти можуть взяти дні відпочинку, які називаються днями коригування та скорочення робочого часу, зокрема періоди, протягом яких ці дні відпочинку можуть бути прийняті, а також способи здійснення тижневих циклів на чотири та половина робочих днів, зокрема спосіб розподілу між співробітниками служби тижневих південних або двотижневих днів, що не працюють, визначаються на рівні служби після консультації з компетентним технічним комітетом.

Стаття 4

Змінено Указом від 17 серпня 2009 р. - ст. 2

У департаментах повинен бути передбачений загальний часовий інтервал для всіх служб Управління цивільної авіації та бюро розслідувань та аналізу безпеки цивільної авіації, що працюють в робочі години. 14:00 до 16:30 Перерва на полудень, щонайменше сорок п’ять хвилин, не врахована в робочий час, надається протягом робочого дня.

Стаття 5

Генеральний директор цивільної авіації, керівник Генеральної інспекції цивільної авіації та метеорології та керівник Управління розслідування нещасних випадків відповідають за виконання кожного цього наказу, який буде опублікований у Офіційний вісник Французької Республіки.