Вага Ейфелевої вежі

Наскільки важка Ейфелева вежа? Апріорі це видається досить простим, оскільки достатньо додати ваги всіх компонентів конструкції. І на практиці це справді так, але це все одно не повинно бути зайвим. Для розрахунку загальної ваги Ейфелевої вежі необхідно врахувати:

Вага металевої конструкції
Вага ліфтів
Вага різних установок на платформах

То яка її вага ?

У наш час це трохи менше, тому що він був полегшений у 80-х, але це наближається цифра. До цієї ваги необхідно додати фундаменти, фундаменти та кладку. Розподіл здійснюється наступним чином.

Вага металевої конструкції

Різноманітні металеві деталі були надані в значній мірі майстернями Леваллуа-Перре, що полегшує їх облік. У транспортних накладних на праски та чавун вказано вагу 6 360 667 кг. Решта надходить від різних постачальників, тобто 981 147 кг на різне дрібне обладнання, особливо на заклепки, які випадково роблять свою вагу. Це дає нам загальну вагу 7 341 214 кг, або більше 7300 тонн.

Якщо бути точнішим, вага заклепок повинна бути розподілена по частинах, які вони повинні зібрати, тому ми можемо вказати такий розподіл:

Опори та кріплення: 165 628 кг
Основи ворсу: 164 492 кг
Спеціальна рама в купі 3: 42 831 кг
Опорні балки підйомного циліндра Otis: 56 461 кг
Металева структура: 6911862 кг

У нас навіть є деталі різних елементів конструкції, вага за вагою. Отже, ми знаємо, що панелі 1 - 4, які складають 4 стовпи, від землі до останнього рівня перед 1-м поверхом, складають загалом 1 570 948 кг. Панель 5, яка підтримує перший поверх, і яка складається з важкі балки, виготовлені самостійно 1512609 кг, включаючи підлогу та галерею. На цьому рівні також є декоративні арки, які слід врахувати, вони все ще важать 770 217 кг. Потім з’являються панелі 6 - 10, які відповідають продовженню підняття стовпів до рівня, що передує 2-му поверху. Разом вони важать 1 213 204 кг. Панель 11 із підлогою 2-го поверху важить 482 955 кг, тобто більш ніж у 3 рази менше, ніж для 1-го поверху. Панелі 12-18 представляють остаточне піднесення вежі, коли 4 стовпи об’єднані в один елемент. Вони важать 695 364 кг. Панель 19 підтримує проміжну підлогу, вона важить 92554. Це перший елемент, що має менше 100 тонн. Вище розташовані панелі від 20 до 28, що ведуть на 3 поверх, вони важать 389 394 кг. Нарешті, остання панель 29 важить 114 614 кг разом із підлогою 3 поверху. Не вистачає лише дзвіниці, коли вона існувала, вона важила 68 816 кг, майже 69 тонн.

Отже, металева структура є сумою всіх цих ваг, тобто загалом: 7 341 214 кг. Всі ці цифри відповідають вазі вежі на момент її спорудження, в наш час вежа трохи легша.

Вага ліфта

Ліфти Otis

У своїй книзі "300-метрова вежа" Гюстав Ейфель значно точніше описує вагу більшості елементів, що становлять його пам'ятник. Таким чином, ми можемо прочитати деталі елементів ліфтів, які є для ліфтів Otis:

Гідроциліндр: 20000 кг
Поршні, стрижні та їх опора: 4500 кг
Візок для шківа, що рухається: 10000 кг
Розподільники та важелі управління: 800 кг
Циркуляційні труби та верхній розподільник: 1500 кг
Нерухомі шківи для рифлення, валу та підшипників: 6300 кг
Візки, ролики та запобіжні пристрої противаги: 4500 кг
Шасі та ролик кабіни: 4500 кг
Запобіжні пристрої цієї рами: 1500 кг
Допоміжні шківи та нерухома частина противаги: 1200 кг
Різні механізми та робочі пристрої: 5750 кг
Загалом 64 750 кг, майже 65 тонн.

Це вага деталей, що постачаються компанією Otis. До цього необхідно додати елементи нижче, які були надані різними компаніями від імені цих ліфтів. Існує:

Опорні балки циліндра: 27 362 кг
Опори опорних балок: 3 952 кг
Чавунні підставки для циліндрів: 1773 кг
Автоматичні та напрямні шківи: 8881 кг
Різні шківи: 4636 кг
Колійні рейки: 13389 кг
Колійні підшипники: 3475 кг
Прямокутний бак біля підніжжя ліфта: 1285 кг
Великий циліндричний бак на 2-му етапі: 3,471 кг
Спеціальна труба: 734 кг
Кабелі: 2750 кг
Роликові опори: 1009 кг
Чавунна противага: 16 192 кг
Риблон 5680 кг
Скипи постачання та їх ланцюги: 1032 кг
Мідні трубопроводи: 250 кг
Загальна труба: 9000 кг
Ящик кабіни: 5000 кг
Загалом: 109 859 кг

Саме шляхом додавання двох ваг ми отримуємо загальну вагу підйомника Отіса: 174 609 кг. Оскільки їх два, вага, що призначається цьому типу підйому, становить 249 218 кг, майже 250 тонн.

Ліфти Ру, Комбалузьє та Лепапе

Таким же чином ми маємо письмовий запис деталей ваги різних елементів, що складали ліфти Ру, Комбалузьє та Лепапе. Ці ліфти були демонтовані в 1910 році, але ці цифри дають уявлення про вагу ліфтів, які їх замінили.

2 циліндри з листового металу та чавунні плунжери: 24 275 кг
2 циліндрова опора: 8 775 кг
2 фіксатори на голові плунжерів та шкивів: 8988 кг
2 основи ліжка з нижньої частини балонів: 2817 кг
2 гірки для дайверів: 5476 кг
2 редуктори Галле: 3365 кг
2 ведучих колеса: 7936 кг
2 вали двигуна: 3995 кг
24 зуби ведучих коліс і болтів: 1628 кг
2 верхні шківи: 3976 кг
Оболонки, що оточують ведучі колеса та відхиляючі шківи: 26 270 кг
Труби на вході води до балонів: 108 кг
Різне: 2088 кг

Тобто загалом 99 697 кг (майже 100 тонн), до яких потрібно додати 576 кг різних механізмів, що дає 100 273 кг. Але ця вага насправді становить лише половину ваги цих підйомників, оскільки для Отіса це необхідно додати матеріал різних постачальників, який детально описаний наступним чином:

Ходові оболонки: 40610 кг
Поршні та натягувачі: 14 565 кг
Ланцюг Галле: 11 237 кг
Коробки для змащення та осі: 1750 кг
Різні шланги: 2367 кг
Механізм маневрування та розподілу: 3000 кг
Самохідний зупинний механізм: 1618 кг
Двомісна каюта: 6400 кг
Колійні рейки: 2016 кг
Половина загальної труби: 9000 кг
Половина баків з листового металу, опори для труб тощо.: 4,304 кг
Болти та різні деталі: 1,551 кг
Що дає в цілому 98 418 кг

Ми можемо зробити висновок, що підйомник Roux, Combaluzier та Lepape важить 198 418 кг або майже 200 тонн, що на 1/5 легше, ніж підйомник Otis.

На закінчення загальна вага ліфтів з їх обладнанням становить 1036777 кг

Різні установки та платформи

Решта ваги вежі знаходиться в різних елементах, встановлених уздовж води. Почнемо з елемента, який у наш час зник: кампанія. Він містив 34 070 кг різного обладнання, включаючи дощату підлогу, 7 перегородок або цинкову кришку, а також маяк і ліхтарі.

На 3-му поверсі вам доведеться порахувати підлогу, зовнішні перегородки та магазини, вагою 33 290 кг. Проміжний поверх, який сьогодні не використовується, важить 2600 кг. Другий поверх набагато важчий, налічується 225 330 Кг захисних огороджень, підлоги, щогл, покриттів галереї та різних притулків та магазинів. І, звичайно, це перший поверх, який є найважчим з точки зору зовнішньої фурнітури: він важив 1455401 кг для всіх ресторанів і магазинів там, для арок, щогл, кришок, жолобів тощо. Звичайно, в наш час ця вага значно зменшується, оскільки перший поверх був значно вдосконалений, є лише 3 сучасні не дуже важкі павільйони та кілька відносно легких архітектурних елементів, таких як охорона ліфтів або кіоски для презентацій. вежа.

Загальна кількість цих різних установок становить 1750911 кг.

Резюме

Врешті-решт, башта становить 6 911 802 + 1 036 777 + 1 750 911 = 9 699 490 кг, або 9 700 тонн !

Зараз розрахунок складний, оскільки ця вага 9700 тонн визнана, ми усвідомлюємо, що ми не рахували ні підстав, ні фундаментів, і не більше кладки паль. При детальному розгляді також немає взуття та контр-туфель, які з’єднують металеву конструкцію з кладкою (Це свого роду гігантський стик) та різні інші речі. На щастя, ці ваги відомі:

Металеві фундаментні коробки: 216 152 кг
Чавунні труби для електрики: 31 450 кг
Чавунна опора: 165 628 кг
Механічні компоненти ліфтів: 916 000 кг
Балки циліндрів Otis: 50 463 кг
Основи ворсу: 161492 кг
Каркас ворсу 3: 42 831 кг

Тиск на грунт

Інтерес знання ваги Ейфелевої вежі, крім збільшення наших знань, полягає в розрахунку тиску, який вона чинить на землю. Цей тиск якраз є однією з головних скарг, які ми вчинили з вежею до її будівництва.

Стик арбалет-кладка

Масив розміром приблизно 5,5 х 3,5 м на землі, або 19,25 м2. Перетворимо. 631,25 тонн = 631 250 кг і 19,25 м2 = 192 500 см2. Отже, маємо 631 250/192 500 = 3,28 кг на см2.

Тиск на землю становить 3,28 кг/см2, що цілком прийнятно і дуже близько до нормального тиску в будівлі