Варто придбати вживані велосипеди; за яких умов ⋆ zoso блог
У мене є "головний" велосипед, яким я користуюся щодня, але зараз із пандемією я вийшов у будинок своєї матері. Я досі з нею.
Однак я сказав купувати велосипед, щоб мати в місті дитинство, бо це не боляче. У мене немає грошей на чергового Гіганта, я сказав, що візьму другу кашу, виправлю (я знаю як).
Я купив велосипед на малюнку, з 26-дюймовими колесами, сталевий каркас (маленький і трохи іржавий)
Сьогодні ми майже закінчили з "терміновими та необхідними інвестиціями", а також з деякими необов'язковими для ... назвемо її Марією?
Я роблю тут розрахунок, що, можливо, одного дня ти думаєш придбати другий велосипед, щоб знати, чого очікувати:
Сам велосипед коштував 150 лей. (можливо, ви домовились про це на 10% менше і дали 135 леїв; я знаю, що щось домовився, але не знаю, як і скільки)
- припустимо, 150 лей.
- перше, що дуже добре видно: спечена гума: обмінюється на 20 леїв, а друга, "фірмова". По-друге, так. Знайдений у мережі хлопець хотів однакові пари, одну зламав/вирізав, тож другу віддав дешево.
- гумове колесо не мало пилокришок на маточинах. Для цього мені довелося придбати новий вал, 10 лей, і два ключі до нього: 10 лей.
- задній перемикач. Спочатку я цього не бачив, погано тестував… у нього були приховані проблеми. Їх можна було побачити лише в тому випадку, якщо ви ходили "силою" і часто змінювались. Довелося одягнути нову, не знаю як переодягтися, пішов до сервісу: 55 лей + 20 установка.
- якщо я все ще замінюю перемикач, чому б не покласти нові кабелі та нові сорочки на спину? Ще 25 леїв. Служба не мала кабелів та сорочок на базарі, вони наділи мені трохи Shimano. Тут я міг скоротити витрати, купуючи кабелі та сорочки з базару, але мені не хотілося робити коригування. Я поклав те, що мені порекомендувала служба.
- Я йшов з нею вулицею, і рука відпала від мого нижнього кронштейна. Як, блін, я не побачив, щоб не загубився гвинт!?
1 лей, на базарі. Плюс 1 лев для чоловіка, який мені надіне.
(але й той, хто продав велосипед ... справді, бракує гвинтів на 1 лей?)
* Одного разу, коли я гальмую, моя "крива" ламається, гальмівна штука. Блять! А на базарі взяти нову криву: 2 леї.
Але ... дайте мені два, щоб покласти на спину, щоб застрахуватися. 2 леї.
Скільки коштують гальмівні троси? 2 леї спереду, 3 леї ззаду (це довше). Дай мені. Але скільки коштують кабельні куртки? 2 леї. Дайте мені два.
Засори в порядку, вони тривають принаймні півроку, тому я їх не міняю.
На даний момент у мене є велосипед, який коштував близько 300 леїв. Він має майже нові гальма, новий перемикач, нові троси перемикача.
Що ще можна зробити з цим, як варіант, "коли це":
- змінена передача (але все одно працює нормально)
- капітальний ремонт вил (вилка не в порядку, але я насправді не відчуваю, що це не в порядку, особливо там, де я їду на велосипеді)
- нове сідло, що це шкіра (нехай працює, менш привабливо для злодіїв)
- злегка відцентроване переднє колесо (операція, яку я роблю сьогодні, сама)
- очищена і змащена трансмісія (мої інструменти сьогодні, я роблю операцію сам - у будь-якому випадку, це потрібно робити щонайменше щомісяця)
Я не розрахував свій час.
Незалежно від того, чи варто було цього напружуватись, можливо, нам слід взяти щось нове, я залишаю вам вирішити.
Це написаний текст (і) для тих, хто думає придбати велосипед, і я не знаю, новий він чи другий ... У будь-якому випадку, те, що я дізнався за ці дні, я думаю, що якось має цінність у майбутньому. І я навчився практично, на своєму велосипеді, а не теоретично.
Найбільшою інвестицією був обмінник та пов'язані з ним обсяги, які загалом становили 100 леїв.
Я міг "ризикнути" купити щось за 20 леїв + 5 лей за аксесуари, заощадити 75 лей, але покласти китайський велосипед і зробити коригування сам. Що я не знаю, як робити.
Я прислухався до поради групи механіків велосипедів (існує група facebook) і пішов до serivice. Що я вмію робити, що я роблю, я не знаю ... поки не дізнаюсь, що краще йти до служби. Крім того, я не ставлю китайську, але щось відносно нормально.
Велосипед на 600 леїв на малюнку 2, крім подвійних ободів, має гірші деталі, ніж цей мій другий. Новіші, але слабші. Рама нового велосипеда також виготовлена зі сталі.
Новий велосипед важить 15,7 кг, міна - 15 кг.
Дякуємо, що прочитали цю статтю.
Якщо ви хочете підтримати цей блог, придбайте підписку на 3 долари