Велика підозра Льюїса Гамільтона «Срібна стріла» занадто жирна
«Срібна стріла» Льюїса Гамільтона - це не тільки найдовший, але й найпотужніший автомобіль у галузі.
Мельбурн -
Все ще високий флаєр на практиці та кваліфікації, Срібна стріла Льюїса Гамільтона впала в гонці. Найкращий фаворит не зміг стежити за Ferrari SF70-H від переможця Себастьяна Феттеля.
Причини, наведені спортивним директором "Мерседес" Тото Вольфом, не звучать обнадійливо для мрії Гамільтона про четвертий титул: "Ми просто були недостатньо швидкими, і покришки погіршились занадто швидко".
Шиножер Mercedes назад
Чи є Mercedes W08 поїдачем шин, як його попередники за три роки з поверненням Майклом Шумахером? І причина в тому, що він занадто товстий?
Цю жирну підозру Mercedes не заперечує. Вольф зізнається: "Вага - це одна сфера, в якій ми можемо покращитися".
На це п’ять кілограмів
За словами "авто, мото та спорту", W08 на п'ять кілограм перевищує встановлену мінімальну вагу в 728 кг. У Мельбурні вони коштують дві десяті секунди за коло.
Це майже дванадцять секунд на дистанцію гонки, і це коштувало Гамільтону (дев'ять секунд відстаючи від Феттеля) перемоги.
Зараз це бере своє, що W08 з 5,26 м є найдовшим автомобілем у галузі. З розширенням колісної бази до 3,26 м, дизайнер Джон Оуен хотів отримати більше місця для перегородок перед бічними колодками і, таким чином, більше контактного тиску.
Відсутня підвіска колеса
Надмірна вага також повинна бути причиною того, що Mercedes добровільно відмовився від своєї суперечливої мережевої підвіски коліс. Він важить більше, ніж звичайний варіант.
До речі: Ні Гамільтон, ні Себастьян Феттель не побили рекорд колів Шумі в Мельбурні (1: 24,125 хв.). Друг Фертеля з Феррарі Кімі Райккеннен повернув найшвидший гоночний круг за 1: 26,538 хвилин.