Велосипедист на надвисоких дистанціях Йонас Дейхманн "Я живу на велосипеді"
Замість квартири у німця Йонаса Дейхмана є велосипед та намет. З нею він перетнув континенти в рекордні терміни: у 2017 році він проїхав велосипедом від Португалії до Владивостока за 63 дні, у 2018 році від Вогняної Землі до Аляски за 97 днів і минулого року від Північного Кейпта до Кейптауна за 72 дні. В інтерв’ю ISPO.com він пояснює, як він може це зробити швидше, ніж хтось інший, хоча ніколи не знає вранці, що їстиме і де буде спати.
ISPO.com: За останні три роки ви встановили три світові рекорди на надвеликих відстанях у велосипеді. Ви надаєте великого значення їзді на велосипеді без супроводу та команди підтримки. Чому для вас так важливо подорожувати наодинці?Йонас Дейхман: Я про пригоди. Я роблю це для того, щоб щодня відчувати щось нове, чого не вистачає на транспортному засобі підтримки. Команда підтримки в транспортному засобі вирішує всі проблеми. Я міг би бути набагато, набагато швидше з ескортним автомобілем, але я б не насолоджувався цим.
Ви працювали менеджером з продажів в ІТ-компанії до 2018 року. Чому ви вирішили стати екстремальним спортсменом?
Мені просто більше подобається життя на велосипеді. Я хочу відчувати себе живим. Коли я їду з Північного Кейпа до Кейптауна, я вранці прокидаюсь у своєму наметі і знаю, що сьогодні я переживу те, чого раніше не відчував. І коли я постарію, у мене з’явиться багато чудових спогадів. Тож я пояснив своєму начальникові, що радше сяду на велосипед, ніж приходжу в офіс у костюмі і кидаю.
Де ти спиш вночі? Вам немає в кого забронювати готель для вас.
Я ніколи не знаю заздалегідь, чи буде у мене попутний чи зустрічний вітер, але вітер надзвичайно впливає на мої результати. Але я мушу щодня діставатися якомога далі. Це означає, що я не можу планувати наперед. Якщо виявиться, що я ввечері приїжджаю до міста, де є готель, тоді я візьму це.
Але це лише у 20 відсотках ночей. Інакше я лягаю десь поруч з вулицею, за деревом, за заправкою, у кюветі - там, де є гарне місце. Мене також часто запрошують місцеві жителі. В Африці я часто спав у відділеннях міліції з міркувань безпеки.
Чи є місця для сну, які ви особливо запам’ятаєте?
О так. Одного вечора мене запросили до суданського копача золота під небом Сахари, де я спав за 800 кілометрів від сусіднього міста. Потім я провів одну ніч у тюремній камері в Єгипті. Там кожні 30 кілометрів знаходиться поліцейський пункт пропуску, оскільки єгиптяни дуже бояться терактів на туристів. Тому вони хотіли завантажити мій велосипед на пікап і відвезти мене до наступного готелю.
Я не міг пояснити їм, що хочу їздити на велосипеді кожен сантиметр. Врешті-решт ми домовились, що я буду спати в камері - але з відкритими дверима. Одного разу в Ботсвані я хотів отаборитися в приміщенні поліцейського відділення. Щоб прогнати диких тварин, я хотів розвести багаття. Але пішов дощ. Тож мені довелося таборувати в коморі на вокзалі. Це була моя удача - вночі до табору зайшов лев і з’їв собаку.
Panamerica Solo - 23000 км по всій Америці
Як ви готуєтесь до екскурсії?
У мене немає квартири, я живу на велосипеді. Я читаю багато мотиваційних лекцій у компаніях, їжджу в експедиції та їзжу від однієї події до іншої. Вночі я залишаюся у друзів або бівакую в наметі. Це складає понад 50 000 кілометрів на рік. Але я не маю спеціального плану тренувань. Я просто багато їзжу на велосипеді.
Що ти маєш із собою на велосипеді?
Для мене мова йде про те, щоб бути мінімалістом - інакше ти не швидкий. У мене є намет, спальний мішок, спальний килимок, два трикотажні вироби, два велосипедні шорти - один вдягнутий, другий сушиться в сідлі. Крім того, інструменти, дві камери GoPro та засоби гігієни. Я навіть розрізав зубну щітку навпіл, щоб заощадити.
На гастролях вам потрібно 10000 калорій на день. Це втричі-чотири рази більше, ніж більшість із нас використовують у звичайний робочий день. Як ви можете взяти цю суму без супроводу?
Це найбільший виклик. Я з’їдаю те, що знаходжу, і з’їдаю багато. У Європі все ще йдуть відносно добре. Є супермаркети та заправні станції, де можна робити покупки. Правда в тому, що будь-який дієтолог плескав би долонями на моїй дієті. Я їм багато шоколадних батончиків та печива, і банани теж корисні. В Африці це складно, насправді нічого їсти. Я схуд на десять кілограмів у Судані та Ефіопії.
Скільки харчових отруєнь ви отримуєте в середньому під час подорожі двома континентами?
По одному в турах Євразії та Пан Америки. Під час останнього туру в Африці у мене було три: один в Сахарі, один в Ефіопії, один в Замбії. Потім я приймаю вугільні таблетки і просто продовжую їздити і ігнорувати їх. Оскільки харчове отруєння - це також багато в чому питання розуму.
Насправді? Більшість сказали б, що це переважно кишкова річ .
Я вже проїжджав 250 кілометрів на день п’ять-шість разів із харчовим отруєнням. Тому я знаю, що це працює. Якщо лікар не скаже мені, що я ризикую довгостроково нашкодити, я просто продовжую.
Але лікарів, де б ви не були, немає .
Можливо, так краще. Лікарі кажуть вам, звичайно, що далі йти не можна - вони не спортсмени.
Як Ви орієнтуєтесь у своїх турах?
Навігація дуже, дуже проста. В Африці насправді нічого не асфальтовано з головної дороги. Наприклад, на узбіччі дороги є знак «Найробі 800 кілометрів», і я просто йду за ним.
Чи не дуже самотньо в такій екскурсії?
Коли я перебуваю на природі на природі, я не відчуваю самотності. Я колись жив у Мюнхені, і, коли ввечері я був один у своїй квартирі, я почувався самотнім. Інакше я відволікаюся, співаючи в дорозі. У мене є п’ять пісень, які я знаю напам'ять, а потім співаю нескінченно. Наприклад, коли я відпочиваю в таборі, "Go solo" Тома Розенталя або "Ніщо інше не має значення" від Metallica, щоб мотивувати себе, коли я їду на альпійський перевал.
У якій ситуації у подорожах ти найбільше боявся?
У дорожньому русі - на сьогоднішній день найнебезпечнішими є машини. Мені було дуже страшно в Росії. Повз мене проїхала вантажівка, і зовнішнє дзеркало торкнулося мого плеча. Після цього два дні я намагався зосередитись. На десять сантиметрів більше і .
Що ви дізнаєтесь у таких далеких подорожах?
Для себе я дізнався, що ти можеш зробити набагато більше, ніж ти спочатку думаєш. Найскладніше - дістатися до стартової лінії та спробувати. Крім того, не слід вірити тому образу, який мають люди в деяких країнах. Я зустрів найкращих людей у Судані та Ірані. Люди у всьому світі просто хочуть жити в мирі та піклуватися про свої сім’ї. Між урядами відбуваються війни та конфлікти. Ви повинні зробити собі місце.
І якою буде ваша наступна пригода?
У мене є прес-конференція 22 лютого, щоб про це повідомити. Я можу сказати стільки: це не просто їзда на велосипеді, і це набагато складніше за все, що я робив раніше.