Велоспорт для схуднення
Велоспорт - одна з найкрасивіших речей у світі. Принаймні близько 75% німців сприймають це саме так. Для багатьох людей цей двоколісний транспортний засіб став незамінною частиною їхнього повсякденного життя, незалежно від того, для чого використовується транспортний засіб. Будь то щоденні поїздки на роботу, поїздки по магазинах, заняття спортом або просто винесіть їх з льоху на вихідних, щоб поїхати на екскурсію на природу. Ви просто гнучкі - чи бачили ви коли-небудь затор на велосипеді? - і не відчуває стресу при пошуку місця для паркування. Усі ці причини мають один очевидний спільний побічний ефект. Їзда на велосипеді корисна для вашого здоров’я та вашої фігури. Свіже повітря та фізичні вправи, напевно, немає ідеального поєднання.
Переваги їзди на велосипеді
Полегшення суглобів. Оскільки 60-70% ваги несе сідло, суглоби щадяться.
Гнучке навантаження: Велосипед з дуже невеликим стресом можливий на простому маршруті. Ідеально підходить людям, які довгий час не займалися спортом або мають обмеження здоров’я. У міру поліпшення стану зусилля можна збільшувати, якщо потрібно, збільшуючи швидкість або більші відстані.
Можливо велике споживання калорій: Залежно від місцевості та швидкості споживання калорій під час їзди на велосипеді настільки ж велике, як і під час бігу.
Короткий час регенерації. Під час їзди на велосипеді, на відміну від бігу чи ходьби, не відбувається імпульсного навантаження на гомілковостопні суглоби та м’язи. Час відновлення є коротким, тому можна без проблем їздити кілька днів поспіль.
Підходить для щоденного використання: Навіть ті, хто не тренується, можуть дуже добре інтегрувати їзду на велосипеді у своє повсякденне життя. Похід до магазину, на роботу чи до школи не лише спалює енергію, а й знімає навантаження на навколишнє середовище.
М'язи: Всупереч поширеній думці, рябіння тренує не тільки ноги, а й цілі основні м’язи. Велоспорт також стимулює дрібні м’язи хребців, які часто недостатньо захоплюються звичайними гімнастичними вправами. Тому їзда на велосипеді також є профілактикою болю в спині.
Що робити, якщо після екскурсії болять спина і плече
Тоді все ще не вистачає сил. Якщо ви давно не займаєтесь видом спорту, м’язи спини, тулуба та ніг не тренуються. Звичайно, це помститься, коли ви намагаєтесь проїхати на велосипедних екскурсіях довжиною від однієї до двох годин. Ви продовжуєте спиратися на кермо, вигинаючи спину, щоб знайти полегшення для верхньої частини тіла. Це неминуче призводить до болю в шиї і спині, оніміння пальців. Регулярні силові тренування, будь то в тренажерному залі на відповідному обладнанні, вільних вагах або вдома із вправами для власної ваги, можуть успішно допомогти.
Який велосипед є правильним?
Після того, як ви вирішили спробувати їздити на велосипеді, одразу виникає питання, який велосипед підходить для ваших власних цілей. Не дозволяйте гаманцю просто направляти вас, коли шукаєте відповідь. Особливо на початку найбільш корисним є універсал, так звані велосипеди для трекінгу, гірські велосипеди чи велосипеди з циклокросу. Вони легкі та зручні, мають високий комфорт для сидіння та надзвичайно міцні. Їх хороша підвіска легко на спині та суглобах. Важливо, правильний розмір рами велосипеда повинен відповідати розміру кузова. Те, що розмір кадру важливий, добре відомо. Попросіть свого спеціалізованого дилера про довжину верхньої трубки, оскільки це особливо важливо для розслабленого сидячого положення.
Дорожній велосипед для важких хлопчиків та дівчаток
Навіть якщо у вас надмірна вага, ви можете порадувати гоночний велосипед, якщо звернете увагу на кілька деталей.
Сучасні гоночні рами для велосипедів досить стійкі, щоб справлятися з більшою вагою. Слабкими місцями часто є оптимізовані за вагою колеса. На них часто поширюються обмеження у вазі 100 або навіть 90 кг. Ці колеса не руйнуються, коли ви їдете на них із більшою вагою, але характеристики їзди помітно гірші. Велосипед виглядає губчастим, особливо на поворотах.
Тут краще оснастити колесо класичними багатоспицевими колесами. Якщо ваш дилер велосипедів не хоче обмінювати оригінальний комплект, ви можете використовувати таку колісну пару, напр. на основі концентраторів Tiagra, отримуйте дуже дешево. Пізніше його можна використовувати як негоду або зимовий комплект коліс.
Але правильний каркас особливо важливий, особливо якщо у вас все ще є живіт. Про коротку верхню трубку вже згадувалося, і це особливо важливо на гоночних велосипедах, інакше у вас можуть виникнути проблеми з правильним стисканням керма. Такі гоночні велосипеди часто пропонуються як велосипеди комфорту або марафону. Завдяки коротшій верхній трубі, сидяче положення трохи більш вертикальне і менш закріплене. Тому що більший комфорт купується за ціну дещо гіршої аеродинаміки, що не повинно грати ролі при старті цього виду спорту.
Крім того, не слід вибирати занадто вузькі шини. Замість звичних 23 мм краще монтувати 25 мм або, якщо дозволяє рама, шини шириною 28 мм. Я їду на Continental Grand Prix 4000S II шириною 25 мм і дуже задоволений стійкістю до проколів.
Безпека при їзді на велосипеді
Яким би дурним це не здавалося, носіння шолома повинно стати незамінною звичкою. За підрахунками Федерального управління доріг, понад десять відсотків жертв велосипедів могли пережити аварію в шоломі. А щоб уникнути аварій взагалі, звичайно, не слід нехтувати необхідною обережністю у дорожньому русі.