ВІДЕО Бухарест Як ви можете заробляти гроші, будучи "соковижималкою", за допомогою електричних скутерів Lime
Американський стартап Lime, який у п'ятницю привіз електричні скутери в оренду на вулиці в Бухаресті, також прийшов зі своєю програмою "Соковижималки", завдяки якій жителі Бухареста зможуть заробити додаткові гроші, завантажуючи транспортні засоби компанії вдома. про це заявив у відеоінтерв'ю, переданий StartupCafe.ro, менеджеру Lime.
Ребекка Стелеа, румунка, яка виїхала до Лондона 13 років тому, є менеджером громади американської компанії Lime для Європи, Близького Сходу та Північної Африки, а тепер вона приїхала до Бухареста, її рідного міста, куди привезла послугу прокату електричних скутерів за допомогою мобільний телефон. Скільки коштує їзда на електричних скутерах Lime, де ви можете їздити і де їх орендувати - Ребекка розповіла нам деякі подробиці.
StartupCafe.ro: З якого часу жителі Бухареста можуть почати їздити на електричних скутерах Lime?
Ребекка Стелеа: Від сьогодні, 24 травня, ми доступні всім жителям Бухареста. Тариф стандартний: розблокування 3 леї, а потім зарядка 60 грошей на хвилину. Оплата здійснюється через додаток. Коли ви завантажуєте його на Android або iPhone, ви додаєте свою картку, і в кінці поїздки гроші беруться з вашої картки.
StartupCafe.ro: І ось ми вводимо ту систему для соковижималок, за допомогою якої люди беруть скутери Lime і завантажують їх додому, щоб заробити дохід?
Ребекка Стелеа: Так. Тут уже закладений фундамент спільноти соковижималок. Ми запрошуємо всіх, хто хоче бути частиною спільноти. Це дуже простий, гнучкий та зручний спосіб заробити додаткові гроші. Просто подайте заявку, станьте соковижималкою, увімкніть режим соковижималки у стандартній програмі Lime. Коли ви бачите, що скутери доступні для завантаження, ви йдете, берете їх, завантажуєте і повертаєте назад на вулицю.
StartupCafe.ro: Думаю, гуртожитки заревуть.
Ребекка Стелеа: надію. Я був би дуже радий дізнатися, що ми допомагаємо студентам у Бухаресті отримати додаткові гроші, а в іншому виді вони повинні зосередитись на навчанні, а гроші прийти до них трохи простіше, ніж на сумісництві досить виснажливий і нудний.
StartupCafe.ro: Якою буде винагорода?
Ребекка Стелеа: На скутері буде діяти індивідуальна ціна. Почнеться від 10 лей. Якщо ви правильно завантажите його і розмістите в потрібному місці, ви отримаєте 10 леїв за скутер. Якщо акумулятор повністю розряджений, можливо, потрібно приблизно 4-5 годин, щоб зарядити його на 100%.
StartupCafe.ro: Це також бездокова система, як Lime по всьому світу, без станцій, куди потрібно брати скутери?
Ребекка Стелеа: Ми любимо телефонувати йому Док безкоштовно. Правильно, ви можете взяти їх звідки ви знайдете в місті, а в кінці поїздки розмістіть належним чином і продовжуйте свій день. Ми не змушуємо вас залишати їх у певний момент, як це робили б із велосипедом, який вам доведеться взяти до певної станції. Увечері їх збирають або соковижималки, або місцева команда.
StartupCafe.ro: Де можна взяти скутери?
Ребекка Стелеа: Коли ви відкриваєте програму, вона показує вам карту, на якій вони доступні. У всіх центральних точках Бухареста ми збільшимо кількість скутерів та місць, де ви зможете їх взяти.
StartupCafe.ro: Скільки розподіляється в Бухаресті?
Ребекка Стелея: Почнемо з 1000 і ми зростаємо відповідно до того, що від нас вимагається. Якщо жителі Бухареста люблять скутери, ми постараємося взяти якомога більше.
StartupCafe.ro: Як ви вирішили приїхати до Бухареста, за якими критеріями ви вирішили запустити місто?
Ребекка Стелеа: Ми вже в багатьох містах Європи. Бухарест є важливою столицею в Європейському Союзі, а в Європі світ хоче цієї послуги. Ви, напевно, вже помічали, що на вулиці багато приватних скутерів, дехто купує їх і вже ними користується, до того, як ми прийшли зі скутерами. Ми знаємо, що попит є, ми знаємо, що це можливо, ми знаємо, що це інвестування в інфраструктуру, і ми хочемо, щоб як країна і як місто були якомога зеленішими та відповідали тенденціям збереження навколишнього середовища. І потім Бухарест здався мені ідеальним місцем для Лайму.
StartupCafe.ro: Однак у нас не так багато велосипедних доріжок.
Ребекка Стелеа: Ситуація відрізняється в кожній країні, яку ми запускаємо, немає ідеальної країни для певного виду транспорту, але важливо спробувати змінити те, що існує в країні, і показати людям, що це можливо. Коли ви це робите, решта починає надходити природним шляхом.
StartupCafe.ro: Але чи впливає на вас те, що немає велодоріжок? З електричними скутерами не можна їхати в дорогу.
Ребекка Стелеа: Так, ви можете гуляти по вулиці, це цілком законно і дозволено. Приємно гуляти велосипедними доріжками, і ми сподіваємось, з нашим запуском, показати жителям Бухареста, що варто це робити, і таким чином переконати їх інвестувати в цей простір.
StartupCafe.ro: Чи радились ви з владою? Ви маєте партнерські стосунки зі столичною мерією, але з ДАІ ви говорили про юридичні аспекти, де, як їхати?
Ребекка Стелеа: Всі дозволи, які вимагає скутер, як транспортний засіб, стандарти якості та все, що з ним пов’язано, вже перевірені, користуватися скутером цілком законно.
StartupCafe.ro: Як швидко вони ловлять?
Ребекка Стелеа: Максимум 24 км/год.
StartupCafe.ro: Тож ви можете їхати з ними на вулицю, в дорогу?
Ребекка Стелея: Так, точно. І на велосипедній доріжці. Не слід ходити по тротуару, бо я підозрюю, що ти докучаєш іншим, і ми цього не рекомендуємо. Найкраще на вулиці та на велосипедній доріжці.
StartupCafe.ro: Існують наслідки для віку використання.
Ребекка Стелеа: Так, мінімум 18 років. Ви не можете додати банківську картку, якщо вам не 18 років.
StartupCafe.ro: Так, але ти можеш взяти телефон батька і поїхати з ним.
Ребекка Стелеа: Це вже відповідальність кожного з батьків - забезпечити, щоб вони не піддавали свою дитину додаткам, до яких вони не повинні мати доступу.
StartupCafe.ro: Захисна частина - рекомендуємо використовувати ці захисні шоломи?
Ребекка Стелеа: Точно. Якщо ви завантажите програму та відскануєте перший скутер, вам покажуть своєрідний підручник, який точно розповість, чого слід дотримуватись як регулювання вапна. Вам показано, що ви носите шолом, не ходите по тротуару, правильно паркуєте його, обережно їдете в пробках. Ми показуємо все це тим, хто хоче користуватися скутерами і просимо згоди на продовження досвіду.
StartupCafe.ro: Приблизно стільки часу, скільки акумулятора вистачає на скутері?
Ребекка Стелеа: Це залежить від того, наскільки він використовується. Скутер Lime призначений як рішення для першої та останньої милі (перша миля - рішення останньої милі). Тож ми очікуємо, що ви здійсните подорож у середньому за 10-15 хвилин. І якщо використовувати його таким чином, він має достатньо акумулятора для багатьох людей протягом дня.
Ребекка Стелеа: Де виготовляються скутери?
Ребекка Стелеа: Вони виготовляються в Китаї. У нас є кілька моделей.
StartupCafe.ro: Тут також є конкуренти, є румунські компанії, це так Вовк-е і є ще більше потік. Як бачите, у Бухаресті є місце для всіх?
Ребекка Стелея: Абсолютна. Всюди у світі є місце для всіх. Є багато компаній, які пропонують системи, подібні до того, що ми пропонуємо. Я не хочу коментувати змагання. Наш продукт пропонує максимальну безпеку, максимальний комфорт та високу якість. Якщо користувачі вважають за краще використовувати Лайм, це повністю їх вибір.
Хто такий Лайм
Американський стартап Lime, штаб-квартира якого знаходиться в Сан-Франциско, є лідером у галузі зелених міських перевезень як рішення для розумного міста, поряд з Птах, Uber або Болт світовий. У Бухаресті є також румунські компанії, такі як Flow або Wolf-e.
Лайм був заснований в 2017 році в Грінсборо, Американський штат Північна Кароліна, підприємцями Тобі Сан. і Бред Бао і швидко поширюється по всьому світу. За збігом обставин, у п'ятницю, коли в Румунії запускали Lime, генеральний директор компанії (генеральний директор) Тобі Сан заявив про свою відставку. Як повідомляє TechCrunch.com, він прийняв це рішення, щоб зосередитись на організаційній культурі компанії та дослідженнях та розробках. Інший співзасновник Бред Бао, який також займав керівні посади в китайському ІТ-гіганті Tencent, обійде посаду генерального директора Lime. Джо Краус, колишній партнер GV, інвестиційного фонду Google, також був призначений головою ради директорів Lime.
Вапно в Румунії
Липові скутери доступні з п’ятниці, 24 травня 2019 року, в основних районах Бухареста, в гирлах метро, біля парків, державних установ, театрів і музеїв, на основі партнерства зі столичною ратушею.
Лайм каже, що він прагне надати реальну альтернативу жителям міста. Нові скутери пропонують рішення для «першого та останнього кілометра» - допомагаючи зв’язуватися з іншими шляхами на роботу, зустрічі з друзями чи інші поїздки містом.
У 2018 році, згідно з Індексом дорожнього руху Тома Тома, Бухарест піднявся на два місця в рейтингу найбільш жвавих міст світу за рівнем дорожнього руху. Згідно з цією статистикою, столиця має найактивніший рух в Європі, в середньому жителі Бухареста проводять на 50% більше часу, ніж зазвичай, більше, ніж жителі Стамбула чи Ріо-де-Жанейро.
За допомогою електричного скутера Lime відстань між площею Вікторії та Римською площею можна подолати за 3 хвилини, каже американський стартап.
Як працює Лайм
Щоб використовувати Lime, користувачі повинні завантажити програму, знайти скутер на карті та розблокувати його. Їм потрібна банківська картка та вік 18 років. Наприкінці поїздки користувачі повинні слідувати інструкціям у додатку, щоб завершити поїздку та припаркуватися відповідально. Для подорожі з Лаймом вартість розблокування становить 3 леї, а за кожну хвилину подорожі додається сума 60 грошей. Місцеві бригади Lime подбають про утримання, зарядку та розміщення флоту в місті.
Компанія закликає користувачів щоразу носити гарнітуру.
У заяві, надісланій StartupCafe.ro, Лайм зазначає, що заохочує:
- „Подорожуючи відповідально з кожною поїздкою
- носити гарнітуру під час подорожі
- дотримання всіх правил дорожнього руху та обмежень швидкості
- використовувати лише спеціально розроблені ділянки, такі як дороги та велосипедні доріжки
- достатня парковка подалі від тротуарів, пандусів та станцій метро
- повага до транспортних засобів, пішоходів та інших користувачів "
Електроскутери та правила дорожнього руху в Румунії
Люди з Лайма стверджують, що їх електричні скутери можуть їздити по дорозі, але румунське дорожнє законодавство та його тлумачення все ще досить заплутані. Нещодавно у відповіді на G4Media ДАІ заявила, що для того, щоб їхати дорогами загального користування, транспортний засіб повинен бути зареєстрований, за винятком тих, які тягнуть або штовхають вручну, або велосипеди. У ДАІ також повідомили, що електричний скутер не входить до числа транспортних засобів, які можуть їздити дорогами загального користування, не зареєструвавшись та не зареєструвавшись.
У цій відповіді поліція також зазначила, що електричний скутер не може бути затверджений як мопед, оскільки він не має сидіння, тобто сидіння.
Стаття 6, пункт 21 ГЕО 195/2002 про рух на дорогах загального користування, змінена в 2007 році, визначає мопед є дво-, три- або чотириколісним транспортним засобом з максимальною проектною швидкістю, що не перевищує 45 км/год, і оснащений двигуном внутрішнього згоряння, іскровим запалюванням, об’ємом циліндрів не більше 50 куб. інший двигун внутрішнього згоряння або, залежно від обставин, електричний, з номінальною потужністю не більше 4 кВт.
Електричний скутер Lime не перевищує 25 км/год і не має сідла.