Відносини з пресою Toyota Lexus Сторінка 3 Форум Prius Touring Club
Ми не успадковуємо землю від своїх предків, ми позичаємо її у своїх дітей
yoyo59
Президент
Наш дорогий Лесс знаходиться в центрі уваги
ІНФОРМАЦІЯ ДЛЯ ПРЕС
Р.П.2016-137
Вокресон, 12 жовтня 2016 р
TOYOTA ЗАЙМАЄ ТРИ ВОДЕНІ МІРАЗИ
НА e-RALLYE MONTE-CARLO
● Три Toyota Mirai з водневим паливним елементом знаходяться на старті e-Rallye Monte-Carlo 12 жовтня у Фонтенбло, щоб досягти Монако 16 жовтня.
● Завдяки мобільній зарядній станції для водню, розробленій Air Liquide, це були перші випадки, коли водневі машини проїхали таку велику відстань у Франції.
● Електронне ралі "Монте-Карло", організоване Автомобільним клубом Монако і зарезервоване для автомобілів з "нульовим рівнем викидів", є регулярним зльотом відповідно до правил FIA.
● Випущений в Японії в грудні 2014 року, а потім восени 2015 року в Каліфорнії, Mirai тепер доступний невеликими серіями в декількох європейських країнах з кінця 2015 року.
Вперше водневі машини готуються проїхати понад 1000 кілометрів по Франції, з’єднавши Фонтенбло з Монако з 12 по 16 жовтня в рамках е-ралі Монте-Карло. Три Toyota Mirai, заявлені Toyota France, дійсно приймуть початок цього регулярного ралі, організованого Автомобільним клубом Монако та зарезервованого для автомобілів з "нульовим рівнем викидів". Мобільну станцію, необхідну для заправки воднем на маршруті, забезпечує Air Liquide, яка вже працює з Парижа на Пон-де-аль-Альма з листопада 2015 р.
Однією з трьох заявлених Mirai є також та, яку Toyota France передала Air Liquide на початку вересня. Він носить номер 1 і доручений Жоржу Марсану, міському голові Монако. "Я дуже радий, що вперше беру участь в електронному ралі" Монте-Карло "разом зі своїм шофером Жаком Пастором за кермом Toyota Mirai", - сказав Жорж Марсан. "Приймаючи початок цієї події, ми підтверджуємо прихильність Мерії Монако до стійкої мобільності та прокладаємо шлях для розміщення автомобілів з водневими паливними елементами в Князівстві та у Франції. "
Другим Mirai керує Артур Прусак, переможець Кубку світу з альтернативної енергетики FIA у 2015 році зі своїм штурмером Тьєррі Бенчетрітом. "Для нас є честю керувати Toyota Mirai і бути одним із піонерів мобільності водню у Франції", - говорить Артур Прусак. "Ми зробимо все можливе, щоб продемонструвати ефективність Mirai, як це було зроблено в попередні роки з Prius".
Третя Мірай - команда журналістів, яка зможе поділитися своїм досвідом після цієї безпрецедентної подорожі. Впроваджена складна логістика, що дозволяє Mirai здійснювати постачання між Парижем та Монако. Таким чином, Air Liquide забезпечує мобільну станцію в різних точках маршруту, особливо в Алісі, кінці першого етапу вільного маршруту, та в Монако. Час заповнення баку Mirai становить від 3 до 5 хвилин для дальності дії до 500 км, продуктивність, порівнянна з роботою бензинового автомобіля, без забруднюючих розрядів, оскільки лише вода, що виникає в результаті реакції між киснем у повітрі та водень для отримання електричної енергії, яка його стимулює, евакуюється до вихлопних газів.
Електродвигун Mirai розвиває 154 к.с. Завдяки безпосередній доступності крутного моменту (335 Нм), характерного для електродвигунів, він розганяється від 0 до 100 км/год за 9,6 секунд, досягаючи максимальної швидкості 178 км/год (на колі). Загальний обсяг двох резервуарів становить 122,4 літра (передній: 60 л, задній: 62,4 л), або близько 5 кг водню, стисненого до 700 бар. Беручи до уваги нормоване споживання 0,76 кг/100 км (згідно з європейським циклом NEDC), дальність перевищення перевищує 500 км.
Офіційно запущена в Японії в грудні 2014 року, а потім восени 2015 року в Каліфорнії, Toyota Mirai тепер доступна для продажу в семи європейських країнах: Німеччині, Данії, Великобританії, Швеції, Норвегії, Бельгії та Нідерландах.
панда94
Адміністратор
JeanB
Адміністратор
Ця інформація надто пізня. Я пішов би заохочувати стартерів у Фонтенбло. Трохи для Артура, але я його вже добре знаю, і впевнений, що йому не знадобиться багато заохочень завдяки своєму досвіду, другому пілоту та їх суперефективним інструментам.
Але особливо для іншої зірки, якою я дуже захоплююсь і з якою ще не мав шансів познайомитися.
http://www.caradisiac.com/e-rallye-monte-carlo-2016-adriana-karembeu-en-renault-zoe-110519.htm
Артур
Лексусівський
yoyo59
Президент
Так, Toyota надіслала мені це ще вчора.
@ Менше, чому ти не сказав нам раніше ?
Ми прийшли б підтримати вас
Або ти мав терпіти нас, може, саме тому
yoyo59
Президент
ІНФОРМАЦІЯ ДЛЯ ПРЕС
Р.П.2016-138
Вокресон, 13 жовтня 2016 р
Suzuki та Toyota вивчать можливе партнерство, щоб розширити свою співпрацю
навколишнє середовище, безпека та ІТ
Suzuki Motor Corporation (Suzuki) і Toyota Motor Corporation (Toyota) оголосили, що дві групи почнуть розглядати умови можливого партнерства.
Світ автомобільної промисловості зазнає кардинальних змін і безпрецедентної швидкості. Як результат, виробникам потрібно не лише продовжувати традиційні науково-дослідні роботи, але їм також потрібно поглянути на сучасні та майбутні передові технології, що стосуються довкілля, безпеки та ІТ. Крім того, поряд з НДДКР, які вони проводять індивідуально, для них стає все більш важливим співпрацювати з іншими компаніями в таких сферах, як розвиток інфраструктури або розробка нових промислових стандартів.
Міні-автомобілі, які є його конем для любителів, Suzuki продовжує вдосконалювати свої технології, щоб пропонувати дуже конкурентоспроможні моделі. Однак компанія відчуває, що ставки технологічних змін різко зростають. Зі свого боку, хоча Toyota вже працює у галузі досліджень та розробок у галузі навколишнього середовища, безпеки та ІТ, Toyota усвідомлює, що, можливо, вона відстає від своїх американських та європейських конкурентів з точки зору стандартизації та міжнародного партнерства.
Тому Toyota і Suzuki щойно почали розмірковувати про можливість співпраці, переконані, що це може допомогти їм подолати відповідні виклики. Невідривно від цього обговорення, кожен виробник залишатиметься лояльним та незалежним конкурентом по відношенню до іншого. Toyota і Suzuki також відкриють цю ідею партнерства для інших компаній з метою сприяння стандартизації в автомобільній галузі.
Заява Осаму Сузукі, президента Suzuki: «Toyota є провідним світовим виробником, дуже надійною компанією, яка активно вивчає різні сучасні та майбутні технології. Я дуже радий, що Suzuki може розпочати діалог з метою вивчення можливості партнерства з Toyota. Я вперше подав цю ідею Шойчіро Тойоді, почесному президенту Toyota, і я дуже вдячний голові Акіо Тойоді за те, що він також виявив його інтерес. Тому ми почнемо дискусії на користь майбутнього Suzuki. "
Заява Акіо Тойоди, президента Toyota: "Оскільки контекст автомобільної промисловості різко змінюється, ми повинні мати можливість адаптуватися, щоб вижити. Поряд з науково-дослідними роботами, які проводить кожна компанія, сьогодні надзвичайно важливо мати партнерів, які мають однакову мету та одну і ту ж пристрасть. Ми хотіли б залишатися відкритими для будь-яких нових можливостей для співпраці, щоб забезпечити постійне вдосконалення транспортних засобів та розвиток автомобільної промисловості. "
панда94
Адміністратор
Оборот TOY 2014: 188,16 млрд. Євро
SUZUKI 2014: 21,19 млрд євро
Без коментарів
yoyo59
Президент
пріусфан
Експерт
Здається, у нашого друга LessPolluter дуже добре виходить.
Отримайте доступ до звітів тут
Зелений міст
Експерт
Артур і Тьєррі фінішують великими переможцями.
Вітаю.
Мізинець сказав мені, що вони отримали б технічну допомогу від видатного члена клубу.
Остаточний рейтинг доступний у документах, які потрібно завантажити з веб-сайту ACM.
П'єр та Жером фінішують почесно 13-м, але на 4-му місці регулярності.
Для шанувальників Адріани вона фінішувала на 17 місці.
На старті було 33 машини та 31 класифікований.
yoyo59
Президент
Молодці Артур !
ІНФОРМАЦІЯ ДЛЯ ПРЕС
Р.П.2016-139
Вокресон, 17 жовтня 2016 р
ІСТОРИЧНА ПЕРЕМОГА ВОДНЮ TOYOTA MIRAI
НА МОНТЕ-КАРЛО e-RALLY
● Toyota France Hydrogen Toyota Mirai, доручена Артуру Прусаку та Тьєррі Бенчетрі, виграла перше електронне ралі Монте-Карло, що пробігало між Фонтенбло та Монако.
● Три Mirai, до яких в'їхала Toyota France, у тому числі одна, якою керував Жорж Марсан, мер Монако, всі дійшли до фінішу після подорожі довжиною понад 1000 км.
● Завдяки мобільній зарядній станції, розробленій Air Liquide, характеристики цих трьох Mirai демонструють життєздатність водневого паливного елемента на великих відстанях.
За першу участь водневого автомобіля у такій події, Toyota France Mirai, довірена Артуру Прусаку та Тьєррі Бенчетріту, виграє після подорожі понад 1000 км. Організований Автомобільним клубом Монако з 12 по 16 жовтня між Фонтенбло і Монако, e-Rallye Monte-Carlo, яке було першим виданням у такому великому форматі, є регулярним мітингом відповідно до положень FIA і зарезервовано для "нульових" емісійних ”автомобілів. Зареєстровано тридцять п’ять екіпажів дев’яти різних національностей, в основному на акумуляторних електромобілях. Всі три Mirai, до яких виїхала Toyota France, усі дійшли до фінішу, продемонструвавши продуктивність, надійність та життєздатність технології водневих паливних елементів на такій відстані, найдовші за всю історію подорожі у Франції на водневих автомобілях.
Вже переможці Кубку світу з альтернативної енергетики FIA в 2015 і 2016 роках, а також ралі Монте-Карло Енерджі Нувелес у 2013 році за кермом Toyota Prius, Артур Прусак та його співак Тьєррі Бенчетрі додали новий трофей до їхній призовий список за надання Toyota Mirai першої перемоги на водневому автомобілі у випадку Міжнародної федерації автомобілів.
"Ми вдвічі раді виграти тут, тому що вперше в історії було організовано ралі такого калібру для автомобілів з нульовим рівнем викидів, і ми досягли першого у світі водневого автомобіля в конкурентній боротьбі", - пояснюють Артур Прусак і Тьєррі Бенхетрит. “Toyota Mirai чудово виступала протягом всієї гонки. Водночас це комфортно, ефективно та легко на ділянках довгих сполучень автомагістралей, як і на малих звивистих дорогах у зонах регулярності. І ми побачили, що його дальність може перевищувати 500 км. "
Перевізник номер 1 і забезпечений Air Liquide, Toyota Mirai мера Монако Жоржа Марсана та його заступника та штурмана Жака Пастора, фінішували на дуже хорошому шостому місці. "Це була моя перша участь у ралі та перша воднева машина", - сказав Жорж Марсан. «Ми дуже насолоджувались цим Mirai, який показує, що стабільна мобільність також може бути синонімом продуктивності. Успіх цього тесту - великий крок до розгортання автомобілів на водневих паливних елементах. Мерія Монако з гордістю робить свій внесок у такий гарний результат. "
Третій Мірай, на який виїхала Toyota France, довірена екіпажу французьких журналістів, отримав одинадцяте місце і, безсумнівно, виявився б ще кращим у турнірній таблиці, якби не помилка навігації в першій зоні регулярності, це було настільки узгоджено у своїх виступах.
На додаток до цієї історичної перемоги, Toyota Mirai досягла безпрецедентного подвигу у Франції, зібравши Фонтенбло в Монако, тобто понад 1000 км, завдяки мобільній станції, розробленій Air Liquide, того самого типу, що і встановленій у Парижі на Понт-Альма з листопада 2015 року. Він постачав Мірай у різні пункти маршруту, зокрема в Альос та Монако. Через 3-5 хвилин заповнення запас ходу Mirai може досягати більше 500 км, продуктивність, порівнянна з характеристиками бензинового автомобіля, перевірена в реальних умовах під час цього електронного ралі, без забруднюючих розрядів, оскільки лише вода, реакція між киснем у повітрі та воднем з утворенням електроенергії, яка його стимулює, евакуюється до вихлопних газів.
Офіційно запущена в Японії в грудні 2014 року, а потім навесні 2015 року в Каліфорнії, Toyota Mirai тепер доступна для продажу в семи європейських країнах: Німеччині, Данії, Великобританії, Швеції, Норвегії, Бельгії та Нідерландах.