Вихід на пенсію та спеціальні дієти - все, що вам потрібно знати

Залишається багато питань щодо спеціальні схеми та вихід на пенсію у Франції. Які переваги державних службовців? Як фінансуються спеціальні схеми? Які відмінності від працівників приватного сектору ?

пенсію

Спеціальні пенсійні плани: основні моменти

  • Режим державної служби, який включає, серед іншого, військову та національну поліцію
  • Плани компаній та державних органів, до яких додаються EDF, GDF, RATP, SNCF тощо.
  • І нарешті, остання категорія, яка включає спеціальні режими з невеликою кількістю бенефіціарів (Комеді Франсез, Національна Опера Парижа, нотаріальні клерки, Банк Франції, моряки тощо).

Більш конкретно, спеціальні дієти включають:

  • Режим державних службовців
  • Режим Банку де Франс
  • Режим RATP
  • Режим SNCF
  • Гірничий режим
  • Режим персоналу Національної опери Парижа
  • Режим Комеді Франсез
  • Режим автономного порту Бордо
  • Режим моряків з Національним закладом інвалідів де ла Морський
  • Культовий режим
  • Режим кліриків та працівників нотаріусів
  • Парламентська система Сенату з автономним фондом соціального забезпечення Сенату
  • Парламентський режим Національних зборів
  • Режим EDF-GDF для електроенергетики та газової промисловості
  • Схема для робітників у державних промислових закладах Схема для працівників органів місцевого самоврядування

Сьогодні їх не менше 37 пенсійних планів, включаючи 15 спеціальних планів у Франції Приблизно 4,5 млн. Пенсіонерів, 4,7 млн. Внесків та 3,4% зацікавленого населення.

Дія спеціальних режимів

Спеціальні режими мають дуже різні правила, ніж ті, що регулюють загальний режим. Скасування цих спеціальних схем позбавить їхніх членів багатьох пільг, отже, протести проти створення загальної пенсійної системи.

Пенсійна реформа передбачає скасування спеціальних режимів та встановлення універсальної системи щоб усі робітники могли розміститися в одному човні. Робітники, котрі отримують вигоду від особливого режиму, не погоджуються з цією головною трансформацією, передбаченою виконавчою владою, і багато професій також стукають бруківкою, щоб показати своє невдоволення. Члени адвокатури висловили свою незгоду і згуртували з цієї причини працівників залізниці, агентів RATP і навіть лікарів. Слід зазначити, що незалежні схеми, такі як адвокатські та спеціальні схеми, такі як RATP та SNCF, пропонують певні переваги та привілеї, від яких доплатники не бажають відмовлятися.

Можливий вихід на пенсію до досягнення повноліття

Певні так звані «особливі» дієти пропонують філії можливість виходу на пенсію до досягнення законного віку 62 років або навіть до 60 років. Наприклад, водійські агенти SNCF та машиністи RATP зараз можуть вийти на пенсію у 50 років та 8 місяців. Триває поступове збільшення на 4 місяці на кожне покоління цього віку, що відповідає вимогам. Для агентів, наведених як приклад вище, поріг 50 років і 8 місяців збільшиться до 52 років у 2024 році.

У той час як у 2017 році циклічний вік виходу на пенсію1 становив 63 роки в загальній системі, а понад 61 рік на державній державній службі та територіальній державній службі він становив 57,7 року для ІЕГ (електротехнічна та газова промисловість), 56,9 років для SNCF та 55,7 років для RATP. (Джерело: Рахунок рахунків 2019)

Період внесків коротший, ніж у загальній схемі

Для працівників загальної схеми період внесків становить 43 ренти, тобто 172 квартали. Наприклад, для агентів RATP тривалість юридичного страхування становить від 161 до 168 кварталів. Кількість квартальних послуг, необхідних у RATP, залежить від дати отримання права. Тривають реформи з метою поступового збільшення тривалості страхування за повною ставкою спеціальних схем, щоб привести його у відповідність із приватним сектором. Таким чином, агенти RATP, яких стосується 43 роки служби (172 квартали), - це ті, хто вийде на пенсію в 2035 році, тобто покоління 1973 року.

Більш вигідний розрахунок пенсії за вислугу років

Для більшості спеціальних планів повна ставка становить 75%, ставка, яка застосовується до еталонного професійного доходу, отриманого на основі останніх 6 місяців діяльності. З іншого боку, для розрахунку базової пенсії за загальною схемою середньорічна заробітна плата отримується з урахуванням 25 найкращих років професійної кар’єри вкладника. Розмір повної пенсії за вислугу років отримується шляхом застосування ставки 50% до цієї середньорічної зарплати. У 2017 році повна ставка пенсії в RATP досягла в середньому 2357 євро брутто порівняно з 1605 євро брутто за загальною схемою.

Фінансування спеціальних схем

Більшість спеціальних схем у Франції демонструють дефіцит, тобто внески не покривають розміру виплачених пенсій. Однак є винятки: платників у лікарні та на територіальному рівні справді вдвічі більше, ніж пенсіонерів.

Переваги спеціальних дієт

Пенсійний вік

  • Співробітники міліції, авіадиспетчери, охоронці тюрем та каналізація можуть виходити на пенсію з 52 років.
  • Інші агенти "активної категорії", такі як митники, смітники або навіть помічники медсестер, мають можливість закінчити кар'єру з 57 років.
  • Водійські агенти в SNCF та RATP можуть вийти на пенсію з 50 років (який повинен бути збільшений до 52 у 2024 році).
  • Слід підкреслити, що зацікавлені особи повинні виконати квоту з точки зору вислуги років. Слід також зазначити, що будь-яка дострокова пенсія здійснюється зі знижкою.

Пенсія

  • Дійсно, для чиновників чи залізничників, враховуються лише останні 6 місяців.
  • Для моряків пенсії обчислюються на основі останніх 3 років.
  • Для клерків та службовців нотаріуса слід враховувати останні 10 років.

Для нових пенсіонерів у 2017 році середня валова пенсія у повному еквіваленті кар’єри становить:

  • за € 3592 за IEG (Електрична та Газова промисловість),
  • до 3 705 євро до RATP та
  • від 2636 євро до SNCF
  • у розмірі 2206 євро для державних службовців держави

Для пенсіонерів, які завершили повну кар’єру, народжених між 1940 і 1946 роками, середня сума пенсії для пенсіонерів RATP та SNCF на 24% вища, ніж у колишніх службовців у приватному транспортному секторі, що також частково спричиняється кваліфікаційними розривами. Ситуація водіїв SNCF є особливо сприятливою, середня пенсія у повному обсязі кар'єри становить 3156 євро для тих, хто вийшов на пенсію в 2017 році (джерело: Cour des comptes 2019)