Випробування продукту Gtechniq Halo - ущільнення для плівок (захисна плівка із кам’яної стружки, PPF, обгортання автомобілів тощо)

Ущільнення для фольги (захисна фольга з кам’яної стружки, PPF, обгортання автомобілів тощо)

Привіт усім, представлений на Sema 2018 і навряд чи доступний у магазинах, я вирішив протестувати нове покриття від gtechniq для вас gtechniq HALO Ось пряме посилання на виробника: https://gtechniq.com/products/auto/гало-гнучке плівкове покриття Гаразд - отже, спробуємо узагальнити найважливіші властивості: HALO повинен покращити ефективність захисної плівки (PPF) та вінілу. Це хімічно клейка, надщільна, гнучка плівка, яка приклеюється до поверхні і призначена для захисту від впливу навколишнього середовища та є водовідштовхувальною. Крім того, це повинно запобігти фарбуванню та зменшити пожовтіння, викликане УФ-випромінюванням. Кращі властивості відштовхування бруду, оскільки ми це знаємо за покриттями на звичайних лакофарбових покриттях, було б приємно. Повірте, я кажу з власного досвіду. HALO повинен бути сумісним з усіма типами блиску, матового та атласного вінілу та PPF. Також виробник рекламує самовідновлювальний ефект. Ви можете дізнатись більше тут - https://www.youtube.com/watch?v=4LPzpyUwFBE

Гаразд - зараз ми хочемо перевірити це на власні очі. Тестовий об’єкт

Блін, це звичайна фарба. Але у мене є альтернатива для вас:-)

Гей - це гарна машина. Мій маленький Smart 451 - зірваний у жовтні 2017 року. Виготовлення виглядає прийнятно з відстані близько п’яти метрів. Поки що я міг жити з цим у повсякденному житті. Звичайно, я не виграю з ним приз краси, але він ідеально підходить для тесту.

Бруд чудово приваблює фольгу (я вже сказав так)
попередні звичайні покриття вийшли з ладу
альтернативні продукти, такі як спрей-віск Петцольдца для матових плівок, тривали лише з ранку до полудня
Через вік фільму та використання 365 днів на рік на ньому ви також можете побачити певні ознаки використання, ідеально підходить для тесту. Початкова позиція, звичайно, чудова. Загальновідомо, що у шевця завжди найкраще взуття. добре лихо. Зимовий бруд зовні і всередині посилає свої вітання. Звичайно, так залишатися не може. Тут невелике враження від інтер’єру.

Кажу тобі - швець. Отже, спочатку все пилососили, а потім чистили за допомогою LE Insider. Він також один раз перевірив, чи може матеріал насправді видаляти плями (від попереднього власника) чи пилосос Sprüh-EX може остаточно працювати влітку після більш ніж двох років. Поки що я знайшов інсайдера результатів прибирання на рівні Dash Away. Хоча мені особисто запах дуже подобається. До речі, Dash Away провалив тест рік тому на сидіннях.

Вихідне положення. Потім його красиво розпорошили, залишили все і помазали щіткою. Потім висушують тканиною з довгим ворсом. Решті дозволили висохнути протягом наступних кількох годин.

Як це виглядає зовні? Словом - брудна. Дуже брудний.

Давайте розпорошимо його Sonax Multistar 1:10

Ободи очищали під час витримки (LE Dustcracker - мені подобається миючий засіб)

До речі, я ніколи не розумію випробувань усіх відомих Youtubers щодо очищувача ободів. Чому ефективність завжди порівнюється з тим, як працює очищувач БЕЗ механічного включення малярських пензлів та щіток для обідів? Це абсолютно безглуздо, оскільки кожен очищувач ободів, насправді кожен, може повністю розкрити свій потенціал лише після механічної роботи. Тоді навіть прибиральники з дискаунтера працюють на зовсім іншому рівні. Неважливо - це триває.

Вже підходить

Тепер було двомисне відмивання шампунем Петцольдца для матових лаків/фольги. Смарт, звичайно, заздалегідь шланг.

Після миття, замішування плівки та висушування решти її «видували» з кутів за допомогою Metrovac Masterblaster. Про домішки під час замішування напрочуд не варто було згадувати. Був швидкий з розміром - перевага розумного.

На сьогодні препарат Sonax Prepare знежирений. Мені подобається знежирювач настільки, наскільки мені подобається контролер для очищення Петцольдта. Наразі ці два мої улюблені. Звичайно, підготовка до yeеона або блискуча перевірка сканування гаража пахне краще, але на практиці жоден з багатьох продуктів на ринку не переконав мене в середньо-довгостроковій перспективі. І я навіть не починаю з будь-яких самозмішувань IPA. Я відступаю - це триває. Отже - знежирюємо

Нарешті настав час. Все було чистим, знежиреним і готовим до ореолу gtechniq.

Давайте уважніше розглянемо упаковку.

Гаразд - ось обробка (як зазвичай для всіх покриттів). Практично надійно проілюстровано:-)

Все розпаковано один раз:

пляшку
Інструкції (о - це нове. Gtechniq цього разу навіть згадував Halo. Раніше це було не завжди, і багато продуктів було більш-менш згруповано).
наклейка
Аплікатор
Рукавички (нітрил? Латекс? У будь-якому разі - краще використовувати власний нітрил)

Пляшка була наповнена до краю. Це повинно бути так.

Покладіть тканини готовими (Kirkland витирати, Fiber Bros Interceptor витирати) і ми пішли. Яким був план? Сторону водія оброблено двома шарами ореолу. Сторону водія очистили та замісили. Але я навмисне нічого тут не захищав. Різниця повинна бути чітко видно.

Першим шаром нанесіть 50/50 перед зняттям

Як можна застосовувати HALO? Помітно просто. Виріб досить тонкий. Тож працювати з цим було насправді не складно. Крім того, перша серветка не взяла з собою багато продукту. Ідеально підходить для удару по всьому краю, але добре для того, щоб не витирати занадто далеко. Потім з другою тканиною згодом - ідеально. Розмір площі? Я б сказав, що ви можете/можете зробити більшу площу. Але я б не перебільшував. Моєю рекомендацією тут для Smart буде:

Капюшон? Йде повністю
Двері? По дві штуки
Передні/задні крила? Ходить добре повністю
Верх, дах? Чи захищений скляний дах за допомогою Nanolex Ultra:-)
Стовп? Йде повністю

Запах? Було досить непомітно, щоб не пахло. Зазвичай я завжди ношу змішану маску. Для тесту я хотів побачити, які враження? Мій висновок після двох шарів: я відчув у роті трохи «пухнастий» смак. Я не відчував сонливості, нудоти тощо. Все-таки це приємно по-іншому. Тож наступного разу я працюватиму з маскою. Що ще ви спонтанно помітили? Прокладка відчувала себе «брудною». Тоді я вже мав ефект при випробуванні покриття на плівці. Друга зміна була не легшою, швидшою. Поверхня була помітно більш гладкою, але це не мало різниці в плані обробки. Другий майданчик для другого шару (взяв новий і побачив, як ефект з’явився знову) зрештою виглядав так само «брудно». Відчуваєте? Після обробки плівка з покриттям виглядала набагато багатшою. Я б сказав, свіжіший і якось новіший. Серйозно - я знайшов це дуже дивно. Особливо зважаючи на те, що фільму зараз 1 1/2 року. Погляд мені дуже сподобався. Також на м’ятній кольоровій фользі.

Споживання? Я вважаю приблизно 7-8 мл для обох шарів. Мені це здалося приємним, тому що з нормальним покриттям. це було погано. Особливо на сірій гірці. Під час випробування виріб буквально витягнули. Тож ви можете сказати, що gtechniq трохи задумався.

Давайте дійдемо до результату в кінці дня. Я вважаю, що сторону з покриттям дуже легко відрізнити. Різниця також була чіткою в прямому ефірі після зняття малярської стрічки.

Тим часом все в інтер’єрі теж було сухо. Інсайдер переконав тут, але не ідеально. Це підтвердило денне світло наступного дня. Тим не менше, 80% плям на стороні водія і 100% на стороні пасажира були видалені. Знову переробіть дні, і тоді він повинен відповідати.

Закінчіть фотографії один раз без скотча:

Ось так все виглядало наступного дня на сонці

Оновлення через тиждень та зворотна поїздка під дощем на шосе. На стоянці та перед стрибком у супермаркет я відразу помітив різницю. Одного разу я намагався вловити враження, враховуючи, що світло не було оптимальним. Якщо так залишиться, я був би в захваті:

верхня область корми

Я буду тримати вас на шляху розвитку. Сподіваюся, вам сподобалися перші враження. У цьому сенсі.