Водіння з причепом ➔ Все, що вам потрібно знати про комбінації транспортних засобів!

Тут ви знайдете всю важливу інформацію про комбінації транспортних засобів із теоретичного класу для підготовки до іспиту

Водіння з причепом
Які дорожні знаки застосовуються до комбінацій транспортних засобів?
Які особливі правила застосовуються до водіння з причепом?
Технічні характеристики
Гальма перевищення на причепах
Технічні засоби
Зчеплення та розчеплення причепа
Водіння з причепом
Що важливо при їзді під гору чи підйом?
Задній хід з причепом
Вас це також може зацікавити

Водіння з причепом
Які дорожні знаки застосовуються до комбінацій транспортних засобів?
Які особливі правила застосовуються до водіння з причепом?
Технічні характеристики
Гальма перевищення на причепах
Технічні засоби
Зчеплення та розчеплення причепа
Водіння з причепом
Що важливо при їзді під гору чи підйом?
Задній хід з причепом
Вас це також може зацікавити

Водіння з причепом Яких правових умов ви повинні дотримуватись, їдучи з причепом?

Якщо ви хочете їздити з причепом, ви повинні відповідати як технічним, так і юридичним вимогам. Перш за все, звичайно, ви повинні мати відповідне посвідчення водія. Водійських прав класу В достатньо лише для причепів з максимально допустимою загальною вагою 750 кілограмів і для важчих причепів для комбінації транспортних засобів з максимально допустимою загальною масою 3500 кілограмів назовні Якщо ви хочете буксирувати причіп вагою понад 750 кілограмів, а допустима загальна маса комбінації автомобілів становить від 3500 до 4250 кілограмів, цілком достатньо, якщо у вас є водійські права, розширені до класу B96. Для всіх інших комбінацій автомобілів з причепами загальною допустимою вагою понад 750 кілограмів вам потрібні водійські права класу BE. Однак, якщо ви хочете керувати причепами загальною масою автомобіля понад 3500 кілограмів, вам потрібні посвідчення водія вантажівки.

Крім того, вам доведеться дотримуватися деяких особливих правил під час руху з комбінаціями причепів. Як правило, автомобіль класу В може тягнути лише один причіп.

Також майте на увазі, що якщо ви їдете на причепі, вам потрібно буде дотримуватися різних обмежень швидкості. Максимально дозволена швидкість залежить від буксирувального автомобіля:

Автомобіль - 80 км/год
Вантажівки та мобільні будинки (до 3,5 т загальної ваги) - 80 км/год
Всі інші транспортні засоби - 60 км/год

Якщо принаймні три смуги позначені вказівками щодо одного напрямку руху за межами забудованих територій, ви можете використовувати лише ліву смугу, щоб повернути ліворуч. Тобто Зазвичай вам заборонено користуватися лівою смугою на автостраді. Щоб не загрожувати обгону транспортних засобів, комбіновані машини довжиною понад 7 метрів повинні дотримуватися так званої відстані для відпочинку за межами міста. Це означає, що відстань до транспортного засобу, що стоїть попереду, має бути настільки великим, щоб обгоняючий автомобіль міг врізатися без проблем.

Які дорожні знаки застосовуються до комбінацій транспортних засобів?

Ці дорожні знаки застосовуються лише до комбінацій транспортних засобів, якщо їх дозволена загальна вага перевищує 3,5 тонни, а буксирувальний транспортний засіб не є ні автомобілем, ні автобусом.

Загальна заборона на водіння застосовується тут до всіх транспортних засобів з дозволеною загальною вагою понад 3,5 тонни.

Цей знак заборони стосується фактичної маси транспортного засобу, а не максимально допустимої маси. У разі поєднання транспортних засобів вага транспортних засобів підраховується індивідуально, а не вага комбінації.

За допомогою цього знака ви повинні враховувати фактичну довжину всієї комбінації автомобілів. Якщо воно довше, ніж зазначено на знаку, вам не дозволяється в’їжджати на цю вулицю.

Які особливі правила застосовуються до водіння з причепом?

У громадських приміщеннях заборонено паркувати причіп без евакуатора в одному місці більше двох тижнів. Це не стосується спеціально відведених місць для паркування. Якщо ви припаркуєте причіп на дорозі в забудованих місцях, вам доведеться позначити його джерелом світла або попереджувальним знаком для паркування. Для причепів загальною вагою транспортного засобу більше 2 тонн заборонено регулярне паркування в робочі дні з 22:00 до 6:00 ранку та весь день у неділю та святкові дні в таких районах:

Чисті та загальні житлові райони
Спеціальні зони для відпочинку
Спа-центр та клінічні зони

Крім того, так звана заборона на водіння в неділю поширюється на всі вантажні автомобілі з причепами та на всі вантажівки вагою понад 7,5 тонн брутто в неділю та святкові дні з опівночі до 22 вечора.

Ні в караванах, ні в зоні завантаження, ні в трюмі причепів не можна брати людей.

Технічні характеристики Яких специфікацій ваги слід дотримуватися?

Викликається фактично витягнутий вантаж причепа Навантаження причепа. У випадку автомобіля, який буксирується, це не повинно перевищувати допустиму загальну вагу. Крім того, ви, звичайно, також повинні дотримуватися максимального навантаження причепа, зазначеного в документі про реєстрацію транспортного засобу та в інструкції з експлуатації.

Маса, якою дишло причепа навантажує кулькову муфту вашого автомобіля, називається Вертикальне навантаження. Це має становити щонайменше 4% від фактичного навантаження причепа або щонайменше 25 кілограмів. Ви можете дізнатись, наскільки високим може бути максимальне вертикальне навантаження, в інструкції з експлуатації автомобіля або прочитати це на головці зчеплення. Ви можете дізнатися максимальне вертикальне навантаження, для якого схвалено причіп, із сертифікату затвердження, частина I причепа. Якщо ці деталі різняться, використовуйте нижнє значення як орієнтир.

Для причепів без гальм щодо навантаження причепа застосовується:

Гальма перевищення на причепах Що ви повинні враховувати при перегону гальма причепа?

В гальмівні причепи, які тягнуть машини майже виключно зустрічаються з одним автоматичне гальмо перебігу мати. Коли причіпний транспортний засіб загальмовано, це тягнеться разом вагою причепа. Це застосує механічні гальма причепа.

Деякі з цих причіпних систем не можуть розрізнити задній хід і гальмування, саме тому при гальмуванні також буде спрацьовувати гальмо перебігу. Це потім з a Реверсний замок оснащені тим, що вам доведеться заблокувати або розблокувати.

Якщо гальмівне гальмо не використовується тривалий час, іноді виникає іржа, що може обмежити його функціональність. Кабельні з'єднання також можуть старіти. Тому вам слід обов'язково перевірити працездатність гальм після зчеплення.

Технічні засоби Яке технічне обладнання потрібно причепу?

Причепи оснащені так званим відривним тросом. Це кріпиться до буксирувального автомобіля і гарантує, що якщо причіп та буксирувальний транспортний засіб випадково розділені, стоянкове гальмо спрацьовує, щоб причіп негайно загальмував. Щоб комбінації транспортних засобів могли безпосередньо розпізнаватися як такі, що рухаються ззаду, причепи повинні бути оснащені трикутними червоними відбивачами ззаду. Крім того, вони повинні бути позначені збоку жовтими відбивачами.

Зчеплення та розчеплення причепа Що слід спостерігати при зчепленні та розчепленні причепа?

Зчіплюючи причіп, слід виконати 5 кроків:

Повільно підведіть буксирний автомобіль до дишля
Відпустіть стояночне гальмо причепа
Зчепіть причіп
Повісьте на відривний мотузку, перевірте, чи зчеплена муфта, втягніть і закріпіть опорне колесо причепа, встановіть колісні кранки, встановіть електричне з'єднання
Перевірте електричне обладнання причепа (ліхтарі, індикатори тощо)

Щоб перевірити, чи надійно закріпив муфта зчеплення головку зчеплення та зафіксував затвор муфти, можна підняти дишло за допомогою опорного колеса.

Від'єднуючи причіп, виконайте наступні 5 кроків:

Закріпіть тягач
Надійний причіп (стояночне гальмо та колісні кронштейни)
Витягніть опорне колесо
Від'єднайте електричне підключення, від'єднайте відривний кабель
Відкрийте зчеплення, підтягніть дишло за допомогою опорного колеса

Якщо ви припаркуєте причіп на схилі, закріпіть його клинами за колесами, на схилі клинами перед колесами.

Водіння з причепом На що потрібно звертати увагу, їдучи з причепом?

Комбінація транспортних засобів значно відрізняється своїми ходовими характеристиками від простого автомобіля. Це пояснюється головним чином незвичайними габаритами та значно більшою вагою комбінації автомобілів. Тож майте на увазі, що:

ти більше місця потрібно,
ваш Здатність прискорення значно нижче,
Обгінна стежка стає значно довшим,
Гальмівний шляхпоширюється.

Тому вам потрібен z. Б. при повороті наліво або при в’їзді на автостраду значно більші прогалини в русі. Ви завжди повинні стежити за конкретними вимогами до простору причепа, навіть у вузьких місцях та проїздах. Тому дізнайтеся про довжину, ширину, висоту та вагу транспортного засобу перед тим, як розпочати свою подорож.

На поворотах доводиться їздити особливо ретельно з причепом. Пам’ятайте, що причіп котиться в радіусі вищої кривої, менший ніж тягач. Тому, повертаючи вправо, вам слід заздалегідь “повернутися назад” вліво. Зверніть увагу на наступний рух. Особливо причепи з високим центром ваги (наприклад, каравани) можуть легко перекинутися в повороті. Тому вам слід зменшити швидкість перед поворотом, залишатися посередині смуги руху і знову прискорювати з вершини кривої як можна раніше.

Погодні умови впливають на поведінку водіння комбінації набагато більше, ніж на автомобіль. Гальмівний шлях значно довший на мокрій або слизькій дорозі. Поперечний вітер також може призвести до проблем швидше. Особливо розвантажені причепи з високими надбудовами дуже чутливі до вітру. Комбінації транспортних засобів також значно більш чутливі до нерівних дорожніх покриттів. Наприклад, вибоїни можуть призвести до того, що причепи «стрибнуть», що призведе до розгойдування команди. У найгіршому випадку це може призвести до повного занесення транспортного засобу та перекидання причепа. Якщо ви помітите, що ваш причіп починає стрибати або заносити, вам слід негайно зменшити швидкість і уникати поспішних рульових рухів.

Щоб уникнути розгойдування якомога більше, перед початком подорожі переконайтесь, що:

відсутні ознаки зносу в якому можна розпізнати буксирні пристрої,
Шини в хорошому стані і мають правильний тиск повітря,
причіп Навантаження відповідно до норм є,
Вертикальне навантаження і допустима загальна маса поважати,
Гальмівне гальмо працює ідеально.

Що важливо при їзді під гору чи підйом?

Під час руху з причепом гальма повинні забезпечувати величезну гальмівну силу при нахилі вниз, для чого вони навряд чи розроблені до такої міри. Через інтенсивне використання вони можуть перегріватися при тривалому гальмуванні, що зменшує силу гальмування. Це явище називається загасанням гальма.

Для того, щоб гальма працювали з повною силою якомога довше, вам слід:

Зменште швидкість перед початком схилу,
Своєчасно перейдіть на нижчу передачу перед нахилом вниз, щоб задіяти гальмо двигуна,
не їздити з натисканням зчеплення, інакше гальмо двигуна не може працювати,

ніколи не вимикайте двигун, щоб такі допоміжні засоби, як гідропідсилювач керма та підсилювач гальм не були пропущені,
Важливо враховувати більший гальмівний шлях, спричинений штовханням причепа.

Тягач також дуже вимогливий до нахилів. Щоб якомога легше подолати нахил, перед нахилом слід перейти на нижчу передачу, щоб мати більше потужності двигуна для нахилу. Обов’язково переходьте вниз, перш ніж ваш автомобіль значно уповільнить. Оскільки повторний запуск на пагорбі викликає надмірно сильний знос буксирного автомобіля, вам слід уникати зупинки на нахилі, якщо це можливо.

Задній хід з причепом Що правильно під час руху заднім ходом із комбінацією автомобіля?

Маневрування причепом набагато складніше, ніж маневрування автомобілем поодинці. З гальмованими причепами ви повинні звертати увагу на те, чи потрібно вам зафіксувати зворотний замок. Однією з найбільших труднощів є рульове управління. Ви повинні керувати вашим автомобілем у зворотному напрямку, ніж той, яким ви хочете, щоб рухався причіп. Якщо причіп z. Б. ліворуч, тому вам доведеться керувати праворуч.

Крім того, видимість ззаду часто погана. З високими причепами прямий огляд ззаду неможливий. Оскільки водій може спостерігати за дорожньою зоною лише через зовнішні дзеркала, йому потрібна допомога керівника для маневру. Ви завжди повинні стежити за напрямним під час маневрування. Якщо ви втратите лінію зору, ви повинні негайно зупинитися.