Водити будинок на колесах; 3,5 т з ліцензією B

Керувати будинком на колесах загальною вагою понад 3,5 тонни за вашим посвідченням B можна за певних умов !

ліцензією

З 11 лютого 2009 року будь-який власник автодома, який має ліцензію B до 20 січня 1975 року, може керувати транспортним засобом із загальною дозволеною навантаженою масою (GVWR) понад 3,5 тонни.

Указ від 9 лютого 2009 року, опублікований в Офіційному віснику від 11 лютого 2009 року (процедури реєстрації автотранспорту, додаток 5, пункт A, категорія III, будинок на колесах, що називається караван) вказує, що будинок на колесах відповідає Європейській директиві про категоризацію (2007/46/CE від 5 вересня 2007 р.), Самохідний автомобіль категорії M1.
Європейська категорія M включає всі транспортні засоби для перевезення пасажирів та підкатегорію M1, призначені для перевезення максимум 9 осіб.
Цей указ фактично скасовує та замінює положення, що містяться в указі від 5 листопада 1984 р., Що виключає будинок на колесах з транспортних засобів, що використовуються для перевезення людей.

Як результат, циркуляр від 21 серпня 2006 р., Який вказував на те, що будинок на колесах був виключений із дії указу від 8 лютого, є нікчемним.
Стаття 14-2 Кодексу про автомобільні дороги, відтворена нижче, тому застосовується до водіїв на колесах.

"Застосовуючи положення статті 6 декрету № 75-15 від 13 січня 1975 року та відступивши від положень статті R.124 Кодексу дорожніх шляхів, володіння посвідченням водія категорії В, видане до 20 Січень 1975 р. Дозволяє своєму власнику керувати транспортними засобами, що використовуються для перевезення осіб, які містять, крім місця водія, максимум вісім місць і загальна дозволена вага яких перевищує 3500 кг "

Зверніть увагу: перевантаження автодома у порівнянні з PTAC, зазначеним у реєстраційному документі, залишається, звичайно, правопорушенням.

Міністерству внутрішніх справ, заморським територіям та територіальним громадам було доручено MEEDDAT (Міністерство екології, енергетики, сталого розвитку та регіонального планування) інформувати органи влади, відповідальні за дорожній контроль.

ПРАВИЛА:

-Водійські права:

Декрет від 15 липня 2009 року, опублікований в офіційному журналі від 31 липня 2009 року, підтвердив на європейському рівні виняток, створений указом № 75-15 від 13 січня 1975 року (пам'ятайте, що відповідно до цього "володіння категорією водійських прав" Б, виданий до 20 січня 1975 р., Дозволяє власнику керувати транспортним засобом, що використовується для перевезення людей, включаючи, крім місця водія, максимум вісім місць і загальна дозволена вага яких перевищує 3500 кг ').
Щоб скористатися цим заходом, бенефіціар повинен попросити префектуру, щоб на їх водійські права було нанесено таку інформацію: стосовно категорії В код "79", на звороті, "79 будинок на колесах/будинок на колесах, включаючи PTAC> 3500 кг; стосується категорії В ".
Як тільки це буде зроблено, керування автодом (французький будинок на колесах, будинок за межами наших кордонів) загальною вагою понад 3500 кг (без верхньої межі тонажу та без необхідності проходити медичний огляд перед ліцензованим лікарем) є повністю законним.

Примітка. Зверніть увагу: володіння підтвердженою ліцензією не дозволяє власнику керувати автодома, фактична вага якого перевищує загальну дозволену вагу.

З іншого боку, він дозволяє керувати набором автомобілів, загальна вага якого перевищує 3500 кг, та причепом, загальна вага якого не перевищує 750 кг (відповідно до положень статті R221-4 кодексу про магістралі), Насправді ліцензія E не потрібна, як тільки загальна допустима вага причепа менше або дорівнює 750 кг.

Примітка: Деякі будинки на колесах не мають права буксирувати (на сірій картці немає поля PTRA, поле F3).

Зверніть увагу, що ліцензія E (C) залишається важливою для керування комплектом автодома з загальною вагою понад 3500 кг та причепом з загальною вагою понад 750 кг.

-Транспортний засіб:

Здебільшого шасі автодома - це легкі комерційні машини; залежно від технічних характеристик, характерних для кожної моделі шасі, виробники транспортних засобів дозволяють їх затвердити з одним або кількома можливими PTAC. Деякі, таким чином, затверджені в 3500 кг з можливим розширенням до 3700, 3800, 3880 кг, ...

Тому власники водійських прав С та бенефіціари вищезазначеного звільнення можуть, якщо вони зіткнуться з проблемою перевантаження своїх будинків на автомобілі загальною вагою 3500 кг, мати спокусу подати заявку на нову реєстраційну картку з вищим PTAC.

Щоб дізнатись, чи транспортний засіб підходить для такого заходу, слід письмово попросити виробника автодома, надіславши йому копію реєстраційного документа.

Будинок на колесах загальною вагою понад 3500 кг - це велика вага; як така, вона підлягає щорічному технічному огляду.

Крім того, доцільно наклеїти на звороті:
якщо його загальна вага перевищує 3500 кг без перевищення 12000 кг, диски обмеження швидкості 80, 100, 110,
якщо його загальна вага перевищує 12000 кг, обмеження швидкості дисків 80, 90.

Звичайно, ці обмеження швидкості повинні дотримуватися на звичайних дорогах (80, 80), на швидкісних магістралях (100/80) та на автострадах (110/90).

Інші обмеження, властиві будинкам на колесах важких транспортних засобів

Керування автомобілем на колесах з великим навантаженням вимагає дотримання дорожніх правил, характерних для цих транспортних засобів.

Серед них ми повинні пам’ятати:

загальне обмеження швидкості в забудованих районах до 50 км/год (навіть у випадку знаку обмеження, що дозволяє більшу швидкість, наприклад 70),
дотримання загальних тонажних обмежень.

Не плутайте заборону на транспортні засоби, що перевозять вантажі (зі знаком тоннажу або без нього), які не стосуються будинків на колесах, із заборонами на транспортні засоби, чия загальна вага перевищує тоннаж, зазначений на знаку.

У супроводі знаків, що оголошують про виключення типу "крім місцевої служби" або "крім доставки", розміщених на в'їзді в міський район, вони не становлять перешкоди для доступу туди для відвідування або для здійснення поставок.

Примітка

GVWR = загальна дозволена маса навантаженого або максимально допустима маса навантаженого транспортного засобу, що експлуатується в державі-члені реєстрації. Його значення вказується після (F.2) у реєстраційному посвідченні, яке також називається сірою карткою.