Volvo зменшує споживання на 25% завдяки своїй системі відновлення; кінетична енергія -

Зменшити споживання та/або тимчасово збільшити потужність автомобіля, В даний час Volvo розробляє маховик. Пристрій, більш відомий як KERS (Система відновлення кінетичної енергії), яка спостерігала свій підйом у світі Формули-1.

завдяки

KERS Volvo виготовлений з вуглецевого волокна (вага 6 кг) і встановлений на задній осі. Під час зупинок енергія гальмування обертає маховик, або KERS, з максимальною швидкістю 60000 об/хв. Коли автомобіль перезапускається, обертання маховика передається на задні колеса через певну трансмісію.

Тепловий двигун, який приводить в рух передні колеса, відключається на початку фази гальмування. Енергія, що зберігається на маховику, може бути використана для прискорення автомобіля при перезапуску або для його приведення в рух після досягнення крейсерської швидкості.

Перевагами KERS, розробленими Volvo, є зменшення середнього споживання до 25% у міському циклі та пропонування додаткових 80 к.с.

«Випробування цієї повної експериментальної системи рекуперації кінетичної енергії були проведені протягом 2012 року. За результатами, ця технологія, пов'язана з турбованим 4-циліндровим двигуном, дає можливість зменшити споживання палива, яке може досягати 25% порівняно з наддувом 6 -циліндровий двигун, пропонуючи порівнянний рівень продуктивності, каже Дерек Краб, віце-президент з машинобудування в Volvo Car Group. З додатковими 80 к.с. під ногами, водій має 4-циліндровий V6-подібний розгін ".

Після його остаточних випробувань, Volvo хоче вивчити можливість встановлення KERS на цих майбутніх автомобілях. Немає сумнівів, що ідея дуже цікава, залишається знати вартість такого обладнання на виробничій моделі.