Все в зеленій зоні
Звіт про водіння Kawasaki ZX-6R
Новий Kawasaki Ninja схуд на десять кілограмів. Це означає, що вона важить лише 191 кілограм. Втрата ваги забезпечує значно кращу керованість.
Хейко П. Вакер
Справжні спортсмени, такі як ZX-6R від Kawasaki, звертають увагу на кожен грам, але нещодавно розроблений суперспортивний мотоцикл від Японії схуд, як ніколи раніше: маленький ніндзя втратив на своєму харчуванні надзвичайно десять кілограмів у порівнянні зі своїм попередником. Це забезпечує помітно кращу керованість і, отже, більше задоволення від водіння, яке починається з 11 595 євро.
Чисте відчуття іподрому
У віці 25 років Kawasaki вже надає відчуття іподрому серіалом Ninja, зелені супер спортсмени мають культовий статус не лише серед присяжних фанатів. У той же час, однак, ніщо не в’яне так швидко, як лавр спортивного мотоцикла: стояти на місці означає рухатися назад. Таким чином, ZX-6R зазнав фундаментальної реконструкції, що знайшло відображення, наприклад, у тонко модифікованій панелі, яка тепер робить ніндзя більш агресивним.
Але справа справді приступила до роботи під корпусом, який доступний у трьох кольорових варіантах: двигун і шасі були ретельно переглянуті та шукали шляхи зменшення ваги, яка становила десять кілограмів - майже епатажна цифра у спортивних колах. Для двигуна потужністю 94 кВт/128 к.с. все ще легко управляти рівно 191 кілограм.
Турбокомпресор для більшої потужності
Максимальна продуктивність досягається при 14000 об/хв. Однак, якщо додати ефект повітряного потоку, при якому динамічний тиск повітряного потоку допомагає рядному чотирициліндровому двигуну, як невеликий турбокомпресор, потужність збільшується приблизно до 99 кВт/134 к.с. Чудові значення, які, однак, дають мало інформації про велику потужність максимального крутного моменту 67 Нм при 11800 об/хв, з яким виконує свою роботу шістнадцятиклапанний двигун.
Kawasaki ZX-6R Фото: Kawasaki
Ніндзя робить це впевнено, так що навіть 30-ступінчасті зони можна прокотити на шостій і останній передачі, не згортаючи двигун. А Kawasaki навіть струшує сільську дорогу, пришвидшивши свій рукав, завдяки 6000 турам - це забезпечує безтурботні поїздки навіть нижче "зеленої зони".
Це, в свою чергу, починається з 8000 на тахометрі і закінчується лише на 16 500 обертів. Саме тут відкривається справжній потенціал настільки ж міцних і жадібних японців, що з радістю може трапитися на закритій гоночній трасі.
Більше споживання
Однак там слід очікувати збільшення споживання, яке у повсякденному використанні навряд чи можна перевищити більше шести літрів, навіть при випадкових спринтах. 17-літрового сталевого бака достатньо для 280-кілометрових етапів.
Що стосується витрат, є також внески на щорічне страхування відповідальності, яке, наприклад, для AXA становить 204,12 євро. Найбільше вражає маленький ніндзя - це значно покращена керованість. Це було досягнуто, серед іншого, шляхом переміщення короткого вихлопу назад на його традиційне місце збоку, що централізувало маси, тоді як крутіший тепер двигун обертався навколо вихідного вала і піднімався спереду.
Центр ваги агрегату на 16 міліметрів вище, а трубка рульової головки на 10 міліметрів вище. Результат: легша поведінка рульового управління та покращена швидкість руху на поворотах. Крім того, Kawa отримала стандартний регульований амортизатор рульового управління та - вперше на серійному мотоциклі - вилку BPF від Showa.
Kawasaki ZX-6R Фото: Kawasaki
За абревіатурою знаходиться передня вилка з особливо великим поршнем демпфера, що обіцяє кращий контроль на початку процесу стиснення. Таким чином, навіть поганий асфальт втрачає значну частину свого жаху. ZX-6R справді веселий на хорошій поверхні та в одиночній роботі без багажу, який так чи інакше складно прибрати. З таким пуристичним навантаженням він може чудово продемонструвати свої таланти, його точна керованість забезпечує відчуття іподрому, поки потужний двигун мчить по зеленій зоні. Якщо водій цього хоче, зауважте, згідно з девізом: можна багато чого зробити - нічого не потрібно. (в середині)
Схожі повідомлення
Kawasaki пропонує моделі 2008 року за значно зниженою ціною. Клієнт може ...
Kawasaki святкує 25-ту річницю серії "Ніндзя". Окрім святкування у вересні, японські ...