WT 17 Bridgestone S4 - Кінець - до побачення Bridgestone! Сторінка 15 - Завершені історії - PCM Франція -

Re: [PCT] Bridgestone Anchor S2 - Національний чемпіонат

від Ородрет »18 лютого 2018 р., 22:03

Щодо: [PCT] Bridgestone Anchor S2 - Internationale Osterreich

від Bad_Neos »18 лютого 2018 року, 23:00

9 - це хороша цифра (хоча я б дотримувався 8 все своє життя)

Половинний інжир, напіввиноград починається перед щільним та напруженим гірським триптихом! Спринтери також зможуть дозволити собі останню можливість, якщо вони не накопичили занадто багато втоми після двох підйомів на гору за програмою. У наступному епізоді:

-Саміт на очах. але зграя теж
-Іди невблаганно
-Спринт Королівський
-Останній шанс.

Щодо: [PCT] Bridgestone Anchor S2 - Internationale Osterreich

від Bad_Neos »20 лютого 2018, 21:29

9 липня 2018 р., 17:55

Зроблено гарну справу! Результати, як правило, задовільні після розкішних національних чемпіонатів і служать нам показником, щоб ми базувались по відношенню до інших команд та країн на міжнародній арені, зокрема в Європі. Крім того, це дає змогу решті спокійніше розглянути можливість вирушити до Китаю, де Небо прийде захищати свій нещодавно придбаний титул. проти 5 інших Т, а тому Bridgestone! В очікуванні зльоту, сильно, що ProCyclingStats і те, що я живу на гнилому 2G, дозволяють мені спостерігати за нашими результатами в Румунії !

Щодо: [PCT] Bridgestone Anchor S2 - Internationale Osterreich

від Коксо »20 лютого 2018, 23:45

Щодо: [PCT] Bridgestone Anchor S2 - Internationale Osterreich

від Ородрет »23 лютого 2018, 13:54

Щодо: [PCT] Bridgestone Anchor S2 - Internationale Osterreich

від Bad_Neos »23 лютого 2018, 14:01

Невеликий подіум, але я сподівався на краще, я спробував все на сцені 6, але це не залишило достатньо місця, але врешті-решт хороший топ 15. До зустрічі, якщо почуєте наші благання

Щодо: [PCT] Bridgestone Anchor S2 - Internationale Osterreich

від SebZé »23 лютого 2018, 17:07

Це непогано, враховуючи конкуренцію порівняно з азіатською сценою.

З трохи більшим успіхом, і Bridgestone знаходиться ближче до верхньої частини кошика Conti Pro, ніж до нижньої, хороший набір і він відіграє провідну роль скрізь !

Щодо: [PCT] Bridgestone Anchor S2 - Internationale Osterreich

від Bad_Neos »23 лютого 2018, 19:34

SebZé писав: Це не так погано, враховуючи конкуренцію порівняно з азіатською сценою.

Уперше 15-е не дуже погано на дійсно важкій гонці, навіть якщо вона гралася лише на СС, тому класифікація може бути усічена, оскільки відсутність повторення зусиль. Бачу, на даний момент у мене більше проблем з плануванням набору, я вже мав 2/3 лейтенантів-лідерів + одного з найкращих японців від Nippo

Крім того, якщо ви хочете спрогнозувати, це все

Re: [PCT] Bridgestone Anchor S2 - Велосипедний тур по Сібіу

від Bad_Neos »23 лютого 2018, 21:55

Поради щодо трансферу відкриті в опитуваннях

10 липня 2018 р., 13:24

Відчуття тріумфу з нашою першою перемогою на вершині, яку здобули дуже добре, і яка настає відразу після спуску, пропустивши три чудових подібних етапи на Міжнародному Остеррайх Рундфарх! Загальна класифікація може здатися дуже жорстокою, але все є поняттям індивідуальних зусиль, вправою, в якій - як ми знаємо - Монсальве насправді не перевершує. Що стосується трансферів, хороші новини з деякими японськими надіями, які підписали контракт з нашою командою, іншими іменами, які підуть, незважаючи на рішення, яке не завжди було бажаним, та досвідченими людьми, які приїжджають поділитися своїм професійним досвідом для просування команди. на стороні WT, зокрема, Натана Хааса, котрий віддав перевагу Sky, хто відмовив би йому ?

Щодо: [PCT] Bridgestone Anchor S2 - Internationale Osterreich

від Bad_Neos »23 лютого 2018, 22:21

J. Що ви відчуваєте після цього туру в Сібіу ?

М.: Моє почуття піднесення не могло бути ображене ... для мене це просто винятково! Звичайно, я вже перемагав у турнірі Лангкаві попереднього року, але між нами ми добре знаємо, що це сталося через виняткові обставини, незважаючи на все хороше, що можна сказати про мій підйом на етапі Малайзійської гори. Команда дуже задоволена цим тижнем між хорошою загальною класифікацією Йонатана (примітка редактора: Monsalve) та моєю майкою в горошок, і моєю перемогою, це просто ... здійснена мрія ?

J. І саме, ваші мрії, ваше майбутнє ?

М .: Щоб я міг стати корисним, робити свою справу, словом! Якщо минулого року мені вдалося зайняти керівну роль завдяки своїм виступам (примітка: 1-й у Лангкаві та етап, 1-й у Міжнародному Гран-прі Родосу на початку сезону), то цей сезон на сьогодні складніший, з одного боку, тому що календар команди менш забезпечений, вилучений обмеженнями між Азією та Європою, і з одного боку, тому що я змінив себе в ролі товариша по команді - іноді розкіш, будучи, зокрема, останнім із Луїса ) або Йонатан (примітка редактора: Monsalve) на певних хитрих сценах. Я хотів відкрити нові горизонти, більше бігати по європейських двориках, саме тому я вирішив приєднатися до Voster на наступний рік! Команда шукає досить повних вершників, здатних підтримати своїх лідерів на різних місцевостях !

Дж. Якою ти бачиш себе? Порівняно з Bridgestone чи вашим профілем ?

М.: Я думаю, ви могли б визначити мене як досить повноцінного бігуна - принаймні на моєму рівні (сміється)! Мені ніде не добре, але я насправді не маю слабких місць, що робить мене гонщиком досить високого рівня в Азії! Що стосується Bridgestone, це дозволило мені прогресувати, дозволило мені набратися впевненості та сили, і якщо я залишу команду - яка зізналася мені, що я трохи запізнився з відправленням поновлення контракту -, це не з поганим почуттям, але саме навпаки: з еволюцією та високою метою команди, я вважаю себе більш здатним проявити себе та показати свої здібності в команді, яка вважається більш слабкою, чому б не повернутися в команду свого серця, коли я досягли мого оптимального рівня.

Ж. Анекдот, який слід розповісти ?

М .: Ага, точно! Тож повернімось до цього знаменитого туру Лангкаві (сміється)! На той момент у нас на початку не було жодних амбіцій, незважаючи на мотивацію, що керувала нашим новим генеральним менеджером, і ми намагалися всіма силами бути в авангарді, чому слід очікувати певних результатів для Демієна (примітка редактора: Моньє). Це було під час кроку 6, де сталося падіння, була шалена атмосфера, всі кричали на мене в гарнітурі, настільки, що мені довелося кинути це в траву буквально за кілька секунд (сміється)! Такаакі (примітка редактора: Хорі), тому мій товариш по команді, таким чином привів мене в ідеальні умови, перш ніж випустити в нерівність, що дозволило мені досягти своєї найбільшої перемоги на сьогоднішній день. Що я найбільше оцінив у цьому дні? Нехай закінчить другим, чинячи опір пелотону! Наступного дня, після фінішу гірського етапу, виграного Де Мааром, багато гонщиків прийшли привітати мене, коли мало хто знав мене, бачачи, як я чинив опір підйому, а не за свою перемогу напередодні !