З бізнес-класом Аерофлоту в A330 від Москви до Сеула
Оцінка 67% Оцінка 67%
Що чекати на «Аерофлоті», нам було незрозуміло і викликало цікавість. Тому ми забронювали як короткий, так і далекий рейс бізнес-класом Аерофлоту з Варшави до Москви та з Москви до Сеула. Бізнес-клас «Аерофлот» на літаку A330-300 використовується від Москви до Сеула. Адже розраховано вісім годин польоту, давайте подивимось, чого чекати.
Реєстраційний номер: VQBMY
Перший рейс: 22 березня 2012 року
Наземне обслуговування
З посадкового рейсу з Варшави ми прибуваємо до аеропорту Москва-Шереметьєво і знову маємо пройти перевірку безпеки. Однак там панує хаос і безлад. Всі люди з усіх країн стоять перед подвійними дверима, за якими стоять два особисті сканери та два рентгенівські апарати. У кращому випадку ви намагаєтесь проштовхнути себе вперед незалежно від усіх правил, інакше інші це гарантовано виконують. Залишайтеся сильними і забудьте свою дитячу кімнату, і все, поведінка нікого не турбує. Продовжуйте рух до лаунжу бізнес-класу «Аерофлот». Ми та багато інших гостей не можемо знайти місця, ми також можемо стояти. Врешті-решт ми запитуємо двох приємних російських дам, чи можемо ми сісти, що обом явно приємно і підтверджено. Пропонується майже все, багато гарячих і холодних страв, а також напої всіх видів. Тільки за ікру потрібно платити, що також приємно, що вона пропонується.
Інтернат
Хто приходить занадто пізно ... Тож і з посадкою, адже, як ви знаєте, ми хочемо бути першими, хто зможе зробити для вас хоча б кілька фотографій та сцен порожньої кабіни. Листковий пиріг у Москві, ми були там раніше, але посадка вже почалася. На автобусі завжди є напруга щодо того, чи справді гостей бізнес-класу туди возитимуть окремо. Ми не можемо вам сказати, тож сідайте, і на борту вже є чимало гостей. Однак є вітальний напій, включаючи дуже привітне привітання на борту.
Кабіна бізнес-класу А330 Аерофлоту
Відповідно до наших очікувань, у нас є бізнес-клас Aeroflut у версії 2 A330. Простими мовами це означає конфігурацію 2-2-2-2 у п’ять рядів та 28 місць. Крім того, сидіння пропонує 170-градусну поверхню, яку ми почували себе комфортніше в наступному нічному польоті, ніж з Air France, і, можливо, завдяки горілці. Останній ряд не має двох середніх місць, а також досить близько до камбузу. Чому пара посередині вибрала саме сидіння позаду нас, для нас загадка. Для гостей "Аерофлоту" бізнес-класу доступні дві умивальні, одна перед кабіною бізнес-класу та інша.