За допомогою Tesla заощаджуйте електроенергію під час тривалих простоїв

Тесла також потребує живлення від акумулятора, коли він не використовується. Причиною такого розряду акумулятора є, наприклад, бортовий комп'ютер Tesla, який завжди підключений до Інтернету, щоб відповісти на запити програми мобільного телефону. Перевірка наявності оновлень програмного забезпечення також здійснюється автоматично на регулярній основі. Як результат, Tesla щодня використовує трохи електроенергії, навіть коли вона не використовується для їзди. Але що робити, якщо планується триваліший простій? Наприклад, в аеропорту, коли ви тривалий час у відпустці? Акумулятор продовжує розряджатися повільно, і, згідно з рекомендацією Тесли, електричний автомобіль не повинен стояти довгий час при рівні заряду батареї нижче 20%. За допомогою цих порад ви можете економити електроенергію за допомогою Tesla у таких ситуаціях.

В основному, вам потрібно розрізняти час простою з опцією зарядки та без опції зарядки:

Немає можливості заряджання

Наприклад, якщо транспортний засіб має стояти протягом трьох тижнів в аеропорту без зарядки, застосовується наступна рекомендація:

  • Припаркуйте автомобіль із заряду акумулятора на 90%. Однак акумулятор повинен бути якомога повнішим Ні більше 90% стягується. Довше паркування з рівнем заряду акумулятора більше 90% негативно позначається на погіршенні заряду акумулятора. Як правило, акумулятор Tesla втрачає приблизно 1-2% заряду кожні 24 години. Відсутність 4 - 5 тижнів зазвичай не є проблемою. Якщо ви відсутні протягом тривалого періоду часу, вам слід доручити комусь зарядити транспортний засіб. Має сенс заздалегідь перевірити, скільки електроенергії витрачає ваш власний автомобіль приблизно за добу. Споживання може бути різним залежно від моделі автомобіля та версії програмного забезпечення, і його жваво обговорюють на форумі TFF під темою "Втрата вампірів".

Доступна опція зарядки

Наприклад, кожен, хто їде у відпустку на три тижні без Tesla, але має транспортний засіб вдома С Найкращий спосіб діяти наступним чином:

  • Припаркуйте автомобіль із заряду акумулятора приблизно 50%.
  • Обмежте максимальний рівень заряду в налаштуваннях до 50%.
  • Підключіть зарядний кабель настінної коробки або мобільного UMC до Tesla.

Як тільки рівень заряду акумулятора впаде до 45%, автомобіль починає заряджатися до 50%. Рівень заряду завжди залишається незмінним у межах 45-50%, що ідеально підходить для акумулятора і забезпечує довший термін служби.

Інші способи економії електроенергії в Tesla

Наступні заходи можуть додатково зменшити розряд акумулятора в Tesla:

  • Не постійно отримувати доступ до автомобіля за допомогою програми для мобільних телефонів Tesla. Кожен доступ коштує електроенергії, оскільки транспортний засіб прокидається від енергозберігаючого глибокого сну.
  • Вимкніть сторонні програми, такі як TeslaFi або TezLab, оскільки вони регулярно підключаються до автомобіля.
  • Від'єднайте всі USB-пристрої від USB-порту. Може статися так, що USB-пристрої залишаються активними, навіть коли транспортний засіб вимкнено.
  • Вимкніть функцію "пасивного входу" в налаштуваннях безпеки. Це також економить електроенергію, оскільки транспортний засіб постійно не перевіряє, чи знаходиться ключ в межах досяжності.
  • Вимкніть функцію "Режим охорони" в налаштуваннях безпеки. Постійний моніторинг навколишнього середовища вимагає багато електроенергії.
  • До березня 2018 року стару версію MCU1 встановлювали в автомобілях Model S та Model X для екрану центральної консолі. Режим енергозбереження можна активувати вручну за допомогою MCU1:

заощаджуйте

Для максимальної економії енергії слід встановити "Режим енергозбереження = Увімкнено" та "Завжди підключено = Вимкнено". Недолік енергозберігаючого режиму: Коли двері відкриваються, потрібно близько 10 секунд, щоб комп’ютер запустився і транспортний засіб був готовий до руху. Однак це точно не є обмеженням для більш тривалого запланованого простою.

Якщо параметр "Завжди підключений = вимкнено", доступ до програми для мобільного телефону триває приблизно 30-60 секунд, доки транспортний засіб не буде "не сплячим".

Транспортні засоби з MCU2, побудованими після березня 2018 року, не мають цих налаштувань. За даними Tesla Support, комп'ютер автоматично регулює енергозберігаючий режим у цих автомобілях.