За словами Джеральда Дарманіна, спеціальні пенсійні плани є дорогими; 8 мільярдів; на рік при l; Держава і;

Спеціальні режими, які уряд передбачає зникнення у своїй реформі на користь універсального точкового режиму, "безсумнівно, були зацікавлені в минулому, але вони вже не виправдані", оцінює пан Дарманін.

джеральда

"Важко зрозуміти, чому держава платить 8 мільярдів євро щороку - на наші податки! - щоб збалансувати їх", - продовжує він, відзначаючи, що в RATP "49 000 працівників вносять внески на 42 000 пенсіонерів", змушуючи державу "платити" 750 мільйонів євро на рік, щоб збалансувати систему ".

Для SNCF, який повинен, як і RATP, 5-го числа провести масштабний страйк, який триватиме протягом наступних днів, "це понад 3 млрд євро! Заощадивши ці 8 млрд євро, ми зможемо фінансувати заходи соціальної рівності, передбачені нашою реформою ", - пояснює міністр.

"Якщо метою страйку є змусити нас відмовитися від реформи, буде важко знайти компроміс", - попереджає він. З іншого боку, "якщо мова йде про роз'яснення певних моментів, інтеграцію законних вимог або встановлення відповідних графіків переходу, прем'єр-міністр сказав, що його двері відчинені", нагадує пан Дарманін, наголошуючи, що "всі пенсійні реформи викликали сильні протести ".

Передбачаючи "труднощі в найближчі дні та тижні", він закликає "демонстрації проходити в найбільшому спокої" і "всі профспілки та всі сторони засуджувати всі форми насильства".
Відповідаючи на запитання про пожвавлення мінімальних послуг на транспорті, міністр відповів, що "прив'язаний до права на страйк". "Я не бачу корисності провокувати провокації, як це роблять деякі сенатори, напередодні великого громадського руху", - продовжує він. "Тим не менш, я б не хотів, щоб користувачі були заручниками протягом декількох тижнів, що заважало б їм виробляти, створювати чи жити".