Забезпечення старту зі стрибків - Інструкції для швидкого запуску автомобіля

коротше

Якщо ви повернете ключ запалювання на своєму автомобілі та Автомобіль не заводиться, тоді хороша порада часто дорога.
У більшості випадків це так відсутність дефекту причина транспортного засобу, але одна порожній стартерний акумулятор.
У цій ситуації є така ситуація більше опцій, щоб знову привести машину в рух. Одним з них є Поштовх.
З нашими докладні покрокові інструкції навіть абсолютні миряни можуть знайти свою порожнечу Автомобільний акумулятор мосту і запустити машину.
У нас також є для тих, хто поспішає короткий посібник складений.

Загальні запитання

Деякі питання стають темою Надайте швидку допомогу запитували частіше. Ми хочемо відповісти на деякі з цих питань у цьому розділі.

Який кабель потрібно підключити першим для початку?

Як описано більш докладно в наших інструкціях, ви повинні зробити це спочатку червоний дріт біля Позитивна клема розрядженого акумулятора бути підключеним. Потім інша сторона червоний кабель з Позитивний полюс транспортного засобу-донора підключений. Тільки тоді це буде чорні кабелі біля Негативний полюс транспортного засобу-донора і далі Точка заземлення транспортного засобу, що приймає підключений.

Що ви повинні врахувати, починаючи допомогу?

Перш за все, важливий порядок підключення стрибків для стрибків. Слід зазначити, що чорний кабель для стрибка, не підключений до мінусового полюса порожнього акумулятора стає. Правильною точкою для затискання є натомість так звана Точка заземлення на транспортному засобі, що приймає (= струмопровідна металева частина в моторному відсіку).

Важливо також, щоб кабель стартового затискача був зафіксований таким чином, що він не може контактувати з рухомими частинами, такими як вентилятори або ребра клинового ременя, інакше він може зірватися, як тільки вони почнуть рухатися.

Як довго починати стрибок?

Спроба початку повинна максимум 15 секунд останній. Якщо двигун не запускається, слід почекайте дві-три хвилини, перед наступною спробою запуску. Якщо одержувач автомобіля пізніше п’ять спроб запуску не розпочався, стрибковий старт слід припинити. У цьому випадку, ймовірно, є ще один дефект.

Скільки коштує допомога при запуску?

За всіх Члени автомобільного клубу як ADAC - це допоміжна програма в рамках членства безкоштовно. Також зазвичай безкоштовно є початковою допомогою для кожного, хто має Супровідний лист особливість. За всіх Не входять або Власник транспортного засобу без супровідного листа Допомога при запуску через сервісну службу може бути досить дорогою: 100 євро мають бути тут швидко.

Недорогою альтернативою допомозі на дорозі є місцеві служби таксі Як правило, вони надають таксисту, який може дати швидкий старт протягом декількох хвилин. Вартість: близько Від 15 до 30 євро.

Машина не заводиться - що зараз?

Можливо, це вже траплялося з вами раніше: ви одного разу вранці прийшли до своєї машини, зручно присіли і повернули ключ запалювання, як завжди. Але потім відбувся неприємний сюрприз - нічого не сталося, і двигун мовчав. Якщо машина напрочуд не заводиться, це можуть бути різні причини. У найпростішому випадку автомобільний акумулятор просто порожній і машина не заводиться. Зараз є різні способи змусити машину все одно працювати.

Варіант 1: Зарядіть автомобільний акумулятор зарядним пристроєм

З одного боку, акумулятор можна легко зарядити зарядним пристроєм, як правило, не виймаючи його, а потім перезавантажуючи машину, як зазвичай. Тому ми рекомендуємо всім автомобілістам придбати зарядний пристрій на всякий випадок. Бо ніколи не знаєш, коли це може тобі знадобитися.

Варіант 2: Завести машину зі швидким запуском акумулятора

Альтернативою класичним зарядним пристроям є нові портативні засоби автоматичного запуску, які в даний час стають дедалі моднішими. Ці мобільні та надзвичайно компактні акумулятори можна легко зарядити у розетці та за необхідності забезпечити швидкий запуск до 15 разів.

Варіант 3: швидким запуском машини

Якщо у вас немає такого стрибкового стартера або класичного зарядного пристрою, тоді автомобіль, звичайно, також можна завести зовні за допомогою додаткового автомобільного акумулятора або другого автомобіля через так званий мостовий.

Класичне рішення: подолання автомобільного акумулятора

Далі ця стаття стосуватиметься лише допомоги при швидкому запуску за допомогою мосту автомобільного акумулятора. За допомогою цього методу транспортний засіб-одержувач з розрядженим акумулятором отримує електроенергію, необхідну для запуску двигуна, від "зовнішнього" джерела у вигляді іншого автомобільного акумулятора або транспортного засобу-донора. З цієї причини цей метод також називають стартовим стрибком, стартовим стрибком або мостом.

Дайте перехід: короткі вказівки

Підключіться до червоний дріт Позитивна клема розрядженого акумулятора з Позитивний полюс повної батареї.
Підключіть це чорні кабелі з Негативний полюс повної батареї.
Підключіть це інший кінець чорного кабелю з Підключення заземлення/точка заземлення транспортного засобу, що отримує стрибковий старт.
Запустіть двигун Транспортний засіб дає стрибковий старт.
Через кілька хвилин спробуйте запустити Перейти до початку прийому автомобіля починати.
Залиште двигун обох транспортних засобів на кілька хвилин бігти.
Поверніть деякі електроспоживачі у приймаючому транспортному засобі Піки напруги уникати.
Видаліть це чорні кабелі на обох транспортних засобах.
Видаліть це червоний дріт на обох транспортних засобах.
Проїжджайте один із автомобілем, який розпочав стрибок більша відстань за раз, щоб акумулятор заряджався.

Важливо: Якщо початок стрибка не спрацьовує відразу, слід почекати дві-три хвилини до наступної спроби старту стрибка. Якщо транспортний засіб як і раніше не запускається пізніше п’ятої спроби, це, швидше за все, свідчить про дефект. У цьому випадку не слід продовжувати намагатися обійти стартерний акумулятор. Натомість краще зателефонувати у службу поломки, щоб уникнути можливої шкоди.

Попередження: Помилки в мостуванні можуть бути дорогими

Переміщуючи автомобільний акумулятор, ви можете швидко зробити кілька речей неправильно, що іноді може спричинити серйозні пошкодження електрики чи електроніки автомобіля, кабелів та акумулятора автомобіля.

Доброзичлива допомога, яка була здійснена неправильно, може швидко стати досить дорогою. І це може стосуватися навіть доброзичливого помічника. Зрештою, кожен, хто завдає шкоди чужому автомобілю, даючи стрибкові стартери, теоретично повинен нести відповідальність - навіть якщо допомога була задумана добре.

Правильний спосіб розпочати роботу: детальні покрокові інструкції

Тим не менше, подолання автомобільного акумулятора, звичайно, не є чаклунством. Принцип допомоги при запуску дуже простий, а зусилля, як правило, завищені водіями. Якщо ви звернете увагу на кілька речей, наприклад, на правильне підключення кабелів перемичок, навіть неспеціалісти можуть без вагань надати або отримати допомогу при запуску.

Крок 1: Підготовка до стартового стрибка

Перш за все, слід переконатись, що всі вимоги щодо стартового автомобіля виконуються.

відповідні стрибки
другий автомобіль ("транспортний засіб-донор") або другий автомобільний акумулятор

Важливо, щоб друга батарея або транспортний засіб-донор мали однакову напругу акумулятора. Зазвичай це 12 вольт в автомобілях (вантажівки: 24 вольт, мопеди: 6 вольт). Ні в якому разі не можна змішувати різні напруження між собою. З цієї причини вантажівка, як правило, непридатна для запуску машини і навпаки.

У випадку кабелів стартера, з одного боку, важлива достатня довжина для подолання відстані між транспортним засобом-донором та транспортним засобом-одержувачем. З іншого боку, троси стартового стрибка також повинні мати досить великий переріз, залежно від автомобіля.

Як правило, коли мова йде про поперечні перерізи кабелів, машини з більшим робочим об’ємом та/або дизельні двигуни потребують більш товстих кабелів. Це тому, що для запуску цих транспортних засобів потрібно більше струму. Крім того, довші кабелі повинні мати більший переріз через електричний опір.

Якщо кабелі перемички занадто тонкі, з іншого боку, надто мало струму тече, і старт стрибка виходить з ладу або кабелі сильно нагріваються. Тому найкраще використовувати кабелі, що відповідають DIN 72553.

Крок 2: Правильно розташуйте транспортний засіб-донора

Щоб транспортний засіб-одержувач можна було правильно підключити до транспортного засобу-донора за допомогою троса стартового стрибка, транспортний засіб-донор з функціонуючою батареєю повинен бути розміщений якомога ближче до автомобіля, який потребує швидкого старту. Бажано припаркувати машини або безпосередньо поруч, або навпроти один одного.

Двигун та всі електричні споживачі, такі як ліхтарі, опалення, радіо тощо, відключені на обох автомобілях. З міркувань безпеки обидва автомобілі також повинні бути позашляховиками та застосованим ручним гальмом.

Крок 3: Підключіть кабель стартера правильно

Перш ніж ви зможете розпочати мостування акумулятора, спершу слід відкрити капоти обох автомобілів. Наступним кроком є підключення стрибків. До речі, порожній автомобільний акумулятор не потрібно виймати.

Кабелі стартового стрибка мають на кінці кабелю затискачі, за допомогою яких здійснюється контакт з полюсами або корпусом. Важливий порядок підключення кабелів, саме тому існує червоний і чорний.

Червоний кабель з червоним затискачем часто позначається знаком плюс і використовується для з'єднання двох позитивних полюсів. Спочатку червоний кабель підключається до позитивного полюса розряджена батарея підключений. Потім підключіть інший кінець червоного кабелю до позитивного полюса повний акумулятор підключений.

Потім підключається чорний кабель. Спочатку чорний кабель приєднується до мінусового полюса плоскогубцями повний акумулятор підключений до транспортного засобу-донора. Після цього підключіть інший кінець чорного кабелю до мінусового полюса розряджена батарея.

Крім того, чорний затискач можна також підключити до нефарбованої металевої частини в моторному відсіку приймального автомобіля. Однак у цьому випадку важливо, щоб кабель не заважав клиновим ременям, зубчастим ременям, вентиляторам або іншим частинам, щоб випадково не пошкодити їх.

Крок 4: швидким запуском машини

Щоб запустити автомобіль-одержувач зовні, спочатку потрібно запустити двигун автомобіля-донора. Після того, як двигун автомобіля-донора трохи запустився, тепер ви можете спробувати запустити двигун автомобіля-одержувача. Якщо стрибкові кабелі підключені правильно, і струм тече відповідно, автомобіль з розрядженим акумулятором повинен успішно запуститися.

Якщо спроба запуску не вдається пізніше 10–15 секунд, слід зробити невелику перерву. Потім можна спробувати ще раз.

Крок 5: Після успішного старту стрибка

Після успішного запуску двигуна приймального транспортного засобу обидва транспортні засоби слід залишити в робочому стані принаймні на 3 - 5 хвилин. Оскільки піки напруги можуть виникати через розрядження акумулятора, доцільно в цей час увімкнути кілька споживачів електрики, таких як світло або обігрівач. Цей захід запобігає пошкодженню електроніки від піків напруги.

Якщо обидва двигуни тепер працюють трохи, споживачі на приймальному транспортному засобі можуть бути знову вимкнені. Двигун приймаючої машини залишається включеним, звичайно. Початок стрибка був успішним, і троси стартера тепер можна знову зняти.

Тут найкраще діяти в зворотному порядку порівняно з підключенням. Це означає, що спочатку затискачі на чорному кабелі знімаються з негативних полюсів акумуляторів або корпусу.

Тоді лише червоний кабель повинен бути витягнутий з позитивних клем акумуляторів, а потім кабель стартера можна знову прибрати.

Тепер машина готова їхати знову, і, якщо це можливо, слід проїхати певну відстань за один раз, щоб зарядити акумулятор. Найкраще це зробити на автостраді, адже саме в таких умовах батарея найкраще заряджається.

Коли машина не стрибне, заведіть

Однак якщо мост автомобільного акумулятора не спрацював після декількох спроб, не слід відразу впадати у відчай. Перехід на старт може спрацювати лише в тому випадку, якщо потік електрики від транспортного засобу-донора до транспортного засобу-одержувача гарантований.

Ось чому тут можна знайти перше основне джерело помилок. Часто висновки стрибків підключені неправильно, тому виною є просто те, що електрика не може протікати.

Тому ще раз перевірте підключення кабелів та всіх контактів. У теплі контейнера досить швидко може статися так, що чорний кабель з мінусовим полюсом підключений не в тому місці. На перший погляд, це може здатися металевим і, отже, електропровідним, але при більш уважному розгляді виявляється, що це зовсім не так.

У деяких випадках, однак, автомобільний акумулятор несправний, і тому переадресація не працює. Хороший зарядний пристрій для автомобільних акумуляторів з функцією тестування акумулятора або простий тестер акумулятора можна використовувати, щоб самостійно з’ясувати, чи акумулятор просто порожній чи справді несправний.

Якщо акумулятор автомобіля насправді несправний, запуск на перехід, на жаль, не вирішує проблеми. Тому що в цьому випадку акумулятор більше не можна заряджати через генератор, навіть якщо двигун працює. Отже, допоможе лише заміна автомобільного акумулятора.

В інших випадках, на жаль, автомобільний акумулятор взагалі не може бути винен у тому, що машина не заводиться. Для запуску та роботи двигуна потрібна не тільки функціонуюча батарея, але й інші компоненти, такі як стартер, також повинні працювати. Якщо тут є дефекти, відмовляти акумулятор, звичайно, ні до чого. У цьому випадку справа, на жаль, досить зрозуміла: машина повинна їхати до майстерні.

Наскільки корисним було це повідомлення?

Клацніть на зірочки, щоб оцінити!

Середня оцінка 3.8/5. Кількість відгуків: 18

Поки що відгуків немає! Будьте першим, хто оцінить цю публікацію.