Заявки на доставку "необхідного зла" для декількох ресторанів La Presse
ФОТО MARCO CAMPANOZZI, ПРЕС
Жак Троттьє, власник ресторану La Boulette в районі Роузмонт в Монреалі
Компанія Foodora, яка прихистилася від своїх кредиторів, припинила діяльність 11 травня. Однак на ринку доставки їжі в Квебеку все ще є багато гравців. Дуже популярні через пандемію, ці програми не є одностайними. Нова платформа, розроблена тут, також намагається згуртувати незадоволених власників ресторанів.
- & sdk = joey & u = https% 3A% 2F% 2Fwww.lapresse.ca% 2Faffaires% 2Fentreprises% 2F2020-05-15% 2Fapplications-de-delivery-un-mal-needed-pour-multiple-restaurant & display = popup & ref = плагін & src = share_button "data-network =" facebook "title =" Поділитися у Facebook ">
- ✓ Скопійоване посилання
Натаелль Моріссетт
Натисніть
Після вимкнення їдалень в режимі виживання кілька рестораторів вирішили використовувати додатки, що пропонують доставку їжі. Зважаючи на те, що їхні комісії вважаються надзвичайно високими, а послуги іноді називають нерегулярними, Uber Eats та інші DoorDash є дещо «необхідним злом», на думку деяких з них.
"Послуги доставки не такі вже й великі", - каже Жак Троттьє, власник ресторану "La Boulette" в районі Роузмонт Монреаля.
Це не регулярне обслуговування, і це не завжди дає нам хорошу репутацію. Якщо клієнт не задоволений, якщо картопля відсутня, [компанія] зараховує рахунок без консультації з нами.
Жак Троттьє, власник La Boulette
До кризи навколо COVID-19 La Boulette, сусідський ресторан, відомий своїми гамбургерами, ніколи не користувався такими послугами. Пандемічні сили, пан Тротьє мав бізнес з Uber Eats. Але оскільки компанія стягувала 30% комісії з рахунків-фактур, він звернувся до Skip the Dishes, який вимагав 25%. Тоді Uber повернувся б до плати, запропонувавши 26%. La Boulette, однак, залишився зі Скіпом.
Цей новий спосіб роботи, за яким більшість ресторанів, які хочуть продовжувати подавати їжу своїм клієнтам, змушені ледве піднімати голову над водою, за словами Жака Троттьє. "[В цих умовах] ви не отримуєте прибутку", - говорить він. Це дозволяє нам залишатися відкритими і оплачувати фіксовані витрати. »Підготувавши замовлення та доставку на вивезення, 20 працівників із загальної кількості 30 змогли продовжувати працювати.
Чи він відмовиться від послуги, коли його їдальня знову відкриється? "Абсолютно", - відповідає він, не вагаючись. Навіть якщо ресторан може заповнити лише 50% його місткості. "
Дорого
У кафе Régine, що спеціалізується на сніданках, ми знайомимося з популярними додатками. Власники довго вагалися, перш ніж нарешті звернутися до Uber Eats та DoorDash. "Це новий бізнес, який ми відкрили сьогодні вранці [6 травня]", ілюструє П'єр-Люк Шевальє, співвласник місця. "Це дуже дорого", - сказав він, маючи на увазі комісію, яку приймають ці компанії. Коли ми враховуємо, що, як правило, ми робимо від 5% до 7% націнки. [Це пояснює, чому] ми довго вагались. "За цих умов пан Шевальє не виключає ідеї мати власну команду доставки.
"Певно, що платити [за обслуговування цих додатків] досить дорого", - також визнає Марк Латендрес, співвласник La Banquise, справжнього закладу кутини, розташованого на плато Мон-Роял.
ФОТО ПАТРИК САНФАН, ПРЕС
Загальна сцена перед пандемією: черга перед рестораном La Banquise, вулиця Рейчел
Це не та бізнес-модель, з якою ми збираємось узгодитись у довгостроковій перспективі. Ми не можемо дочекатися повернення до нашої їдальні. Це наш бізнес.
Марк Латендрес, співвласник La Banquise
La Banquise пропонує доставку протягом семи тижнів. До пізньої ночі в закладі приймали багато нічних сов, які погоджувались вишикуватися назовні за столом, де вони з'їли б їх путин.
Тим часом пан Латендрес, який веде бізнес з Uber Eats та DoorDash, каже, що такий спосіб ведення справи є "рішенням", яке допомагає амортизувати витрати та утримувати майже 70% членів його команди працевлаштованими.
Переваги
Ці основні гравці все ще надають доступ до певних переваг, зокрема, дозволяючи рестораторам розширити свою клієнтуру. "Ці платформи приходять зі своїми передплатниками", - підкреслює Марк Латендрес.
ФОТО ОЛЕЙН РОБЕРЖ, ПРЕС
Пітер Маммас, президент Foodtastic
Пітер Маммас, президент Foodtastic, групи, що володіє коктейлями La Belle et la Bœuf та Au Coq, зі свого боку, підтверджує, що Uber Eats зміг пристосуватися до вимог компанії, зокрема, забезпечивши приїзд доставників. замовлення протягом максимум 15 хвилин. "З огляду на ситуацію, на даний момент справи йдуть відносно добре", - сказав Маммас. З загальної кількості 92 закладів 30 залишились відкритими, а поставки групи втричі збільшились з початку кризи.
ФОТО ОЛЕЙН РОБЕРЖ, ПРЕС
Співробітники готують їжу в ресторані мережі Au Coq.
Було важко поговорити безпосередньо з різними компаніями, що керують цими платформами. La Presse зв’язалася з Uber Eats, DoorDash та Skip the Dishes. Всі вони відмовились дати нам кількість ресторанів, з якими вони ведуть бізнес у Монреалі та по всьому Квебеку. Також неможливо дізнатись, чи зафіксували вони збільшення кількості пологів з моменту початку пандемії. Проте ці платформи стверджують, що вони чутливі до ситуації, яку зазнають ресторатори.
"Переважна більшість ресторанів переживає важкі часи, і платформи доставки, такі як Uber Eats, можуть бути варіантом отримання доходу", - відповів електронною поштою Марк-Антуан Герар, який виступає в якості речника, але працює в незалежній фірмі зв'язку. «Ми допомагаємо збільшити попит, розширюючи базу клієнтів, проводячи рекламні кампанії та спрощуючи процес замовлення. Також наполягають на тому, що компанія скасувала плату за доставку, яку несе замовник, за замовленням від 20 доларів США і більше, здійсненим у незалежних ресторанах.
В офіційних відповідях електронною поштою Skip the Dishes та DoorDash стверджували, що зменшили комісію, що стягується з місцевих ресторанів, але не вказали жодних номерів. Компанії також заявили, що також дали можливість установам розширити асортимент страв та продуктів, доступних для доставки.
Зі свого боку, Мішель Лепін, власник а-ля карт експрес, однієї з небагатьох компаній, що займаються доставкою в Квебеці, підтверджує збільшення кількості ресторанів, що підписуються на його послуги, на 10%. Незважаючи на все, із загальної кількості 150 закладів, що враховують його споживачів, лише близько шістдесяти наразі працюють і пропонують доставку.
Деякі актори
Uber їсть
Створення: 2014
Штаб-квартира: Сан-Франциско
Послуги в Квебеку: Монреаль, Квебек, Труа-Рів'єр і Шербрук
Пропустити страви
Створення: 2012
Штаб-квартира: Вінніпег
Послуги в Квебеку: приблизно в 20 містах, включаючи Монреаль, Квебек, Сагене, Гатіно та Сен-Жан-сюр-Рішельє
DoorDash
Створення: 2013
Штаб-квартира: Сан-Франциско
Послуги в Квебеку: у більш ніж десяти містах, включаючи Монреаль, Квебек, Лонгвей, Лаваль, Сен-Жером, Левіс та Шербрук
Експрес по меню
Створення: 1996
Штаб-квартира: Монреаль
Послуги в Квебеку: Монреаль
ФОТО ОЛЕЙН РОБЕРЖ, ПРЕС
Мішель Лепін, власник служби експрес-доставки по меню
Кілька акторів, однакова формула
"Чи можете ви сказати мені різницю між Skip та Uber Eats?" Я не бачу в ній клієнта », - говорить Сільвен Шарлебуа, професор дистрибуції та агропродовольчої політики в Університеті Далхузі в Галіфаксі. За словами спеціаліста, багато хто на ринку, гравці, які дозволяють клієнтам замовляти свою піцу або курку на маслі в декілька кліків, мали б усі інтереси урізноманітнити свою пропозицію, щоб виділитися.
ФОТО НАДАЄ УНІВЕРСИТЕТ ДАЛГОУСІ
Сільвен Шарлебуа, професор з питань розподілу та агропродовольчої політики в Університеті Далхоузі
Продажі страв, замовлених за допомогою програми для доставки їжі, як Uber Eats або Skip the Dishes, можуть досягти 2,5 мільярда доларів у 2020 році в країні порівняно з 1,5 мільярдами минулого року, згідно з дослідженням, опублікованим цього тижня Університетом Далхоузі. У заключенні люди більше вдаються до доставки, оскільки не можуть сісти в ресторан.
Хоча популярність цих багатьох гравців не падає, їм слід скористатися можливістю урізноманітнити свої пропозиції, каже Сільвен Шарлебуа. За його словами, деякі додатки можуть "підтримувати більше дрібних торговців", замість того, щоб поєднувати Тіма Хортона з сусіднім рестораном. “Чому б не мати додаток для індійської кухні? Він дивується.
Дуже багато таких самих. Вони діють однаково, будь то метро або невеликий незалежний ресторан. Я думаю, що бракує зрілості.
Сільвен Шарлебуа, професор Університету Далхоузі
Зі свого боку, Мішель Лепін, власник а-ля карт експрес, однієї з небагатьох компаній-постачальників у Квебеку, вважає, що, різноманітність чи ні, "гравців занадто багато".
На початку пандемії він навіть думав зупинити свою діяльність, як це зробив і його конкурент GOLO. Експрес по меню спеціалізується насамперед на поставках для підприємств, які на даний момент закриті. Пан Лепіне нарешті вирішив зосередитись на побутових послугах і зумів набрати нові ресторани ... незважаючи на конкуренцію.
ФОТО HUGO-SÉBASTIEN AUBERT, ПРЕСА
Джеремі Бержерон та Девід Дежарден (у звичайному порядку) з Intek Plus розробили нову платформу для онлайн-замовлення ресторанів Le coup montés в Репентіньї та L'Assomption, що належать Саймону Фішо та Матьє Бонно.
Нова платформа для згуртування незадоволених
Зіткнувшись з невдоволенням деяких власників комісіями, які Uber Eats та інші DoorDash вважають надзвичайно високими, новий гравець з Квебеку, веб-платформа PIZZLI, кілька тижнів тому вискочив на арену, щоб допомогти власникам ресторанів управляти запитами клієнтів за нижчою ціною.
Після рішення уряду закрити ресторани, Матьє Бонно, власник бістро Le coup, яке має одне приміщення в Репентіньї та одне в L'Assomption, оголосив своїм клієнтам, що тепер прийматиме телефонні замовлення на винос.
“Яка погана ідея! Він спонтанно каже, згадуючи той день. Лінія все ще була зайнята. Клієнти надіслали йому повідомлення у Facebook. Він не знав, куди звернутися. Він жодним чином не може звернутися до Uber Eats або DoorDash, тому що він описує комісії, які просять "образити". "Це абсолютно божевілля! "
Тому він попросив своїх друзів Джеремі Бержерона та Девіда Дежардіна на чолі компанії Intek, що спеціалізується на створенні інтерфейсів, розробити для нього веб-платформу для управління онлайн-замовленнями. Вони працювали над проектом цілу ніч. Звідти народився PIZZLI. З тих пір його прийняли близько тридцяти ресторанів.
Концепція проста. Усі ресторани, що беруть участь, знаходяться на одній платформі, і саме тут клієнт робить замовлення на винос або доставку. Все надсилається безпосередньо в систему кожного закладу.
Зверніть увагу, що PIZZLI не пропонує службу доставки.
Ресторанам рекомендується знову залучати своїх співробітників, щоб стати розносниками.
Джеремі Бержерон, співавтор PIZZLI
Пан Бержерон розглядає це як спосіб змусити якомога більше людей працювати. PIZZLI бере 3% від суми за кожну операцію.
"Для рестораторів ця система в чотири-п'ять разів дешевша за інші програми", - говорить Бержерон. З моменту виходу платформи в мережу наприкінці березня там було розміщено близько 5000 замовлень.