Заряджати електричний автомобіль небезпечно Мій турботник - Сторінка 2 - Приватна інфраструктура зарядки

Re: зарядка електромобіля небезпечна? Інформація від TÜV?

О, і в Ерфурті є також зарядні станції на підземній автостоянці на головному залізничному вокзалі. Переважно зайнятий.

З найкращими побажаннями
Алекс

Компенсація залишкового СО2: золотий стандарт atmosfair.de

Re: зарядка електромобіля небезпечна? Інформація від TÜV?

Транспортний засіб перемикає різні опори між CP та PE, що може призвести до станів "транспортний засіб виявлено", "готовий (заряджається)" або "з вентиляцією".

Цільовим станом було б те, що транспортний засіб з літієвою батареєю використовує лише "готовий (зарядний)". Транспортний засіб із газовими (свинцевими) акумуляторами піде на "з вентиляцією", щоб повідомити зарядної станції, що вона повинна увімкнути вентиляцію. Якщо місце встановлення не має вентиляції, це може відмовити від навантаження.
Поточний стан Zoe нібито починається з "готовий (заряджається)", потім стає занадто теплим для нього, перемикається на "транспортний засіб виявлено", активує власний вентилятор і потім (тупо) запитує "з вентиляцією".
Принаймні я так розумів це поки що від форуму.

Re: зарядка електромобіля небезпечна? Інформація від TÜV?

Навіщо формулювати це так негативно?

Замість "не більшої небезпеки, ніж двигуни внутрішнього згоряння", що все одно означало б дебют, я сформулював би:

". Акумулятори та технологія їх зарядки, встановлені в сучасних електромобілях, мають значно менший (пожежний) ризик, ніж легкозаймисті та, можливо, загазовані бензинові баки автомобілів внутрішнього згоряння та їх надзвичайно високі температури, такі як у двигуна внутрішнього згоряння або його вихлопної системи (колектора). Менше машин згоряння на користь більшої кількості електромобілів зменшує ризик пожежі замість того, щоб збільшувати його ".

Якщо про можливу газоутворення акумуляторів ще не згадувалося, я б зараз про це не згадував, інакше у вас буде не тільки захист від пожежі згодом, але й історія газоутворення на щоці.

Re: зарядка електромобіля небезпечна? Інформація від TÜV?

Мене все ще цікавить інформація про витрати на загальну електроенергію.

З найкращими побажаннями

Re: зарядка електромобіля небезпечна?/Мій дбайливий дім

На жаль, більшість власників нерухомості не мають уявлення про цю тему. Тому ви подаєте тисячу заперечень, чому те, що неможливо. Якщо підключення можливе з вашого лічильника, я б віддав перевагу цьому. Моє керівництво власністю теж не мало поняття про цю тему, але вони були відкритими, бо хотіли це вивчити. У мене є настінна коробка потужністю 22 кВт. Прибл. Встановіть 16-20-метровий кабель та окрему коробку, оскільки всі положення лічильника були зайняті. Я використовував існуючі кабельні канали і повинен був перекрити дві протипожежні перегородки. Все знову було належним чином заклеєно значком. Я перевірив усе інше.
Страхування протипожежного захисту будівель, питання повеней, пожежна охорона, страхування транспортних засобів тощо.
Загальні збори отримали від мене всі документи. У тому числі звіт про складання та приймання. Треба було бути першим (130 паркувальних місць)

Одна з бензинових фракцій хотіла обговорити тему на останньому засіданні WEG, тобто перестріляти, без мого вчинення, мій стюард негайно зняв вітер з вітрил. Сказав йому одразу, що все схвалено, і він повинен подумати, чи потрібен йому кабель через кілька років, якщо він хоче придбати собі те, що він може врятувати для перешкод, оскільки я вже зробив більшу частину роботи. Киньте про кво

Я б не рекомендував відводити загальну електроенергію. Вимірювач повинен бути відкалібрований. Виставлення рахунків призводить до багатьох безглуздих питань. Це важко пережити за допомогою неоднорідної WEG.

У будь-якому разі удачі.

Re: зарядка електромобіля небезпечна?/Мій дбайливий дім

Я рекомендую вам запитати, чи зможете ви відвідати наступну зустріч власників як відвідувач, щоб обґрунтувати свій запит самостійно. Багато статутів не передбачають відвідувачів, але ви можете проголосувати за те, чи потрібно дозволити деякі. На нашому останньому засіданні голосів проти не було.

Якщо ви не присутні, ніхто не може виправдати заявку, яку ви ініціювали, і відповісти на запитання інших власників.