Збільшити потужність двигуна з турбокомпресором - фахівець у галузі Turbos та

фахівець

Наддув - це процес, який підвищує ефективність та потужність двигуна (бензиновий або дизельний) без збільшення швидкості обертання. Потім ми діємо на його крутний момент (ступінь зусиль, що забезпечується для руху вперед), збільшуючи кількість палива та повітря в циліндрах завдяки турбокомпресору. Ось кілька роз’яснень.

Принцип роботи

Щоб функціонувати, двигун повинен горіти сумішшю палива та повітря, що спрацьовує від іскри. Турбокомпресор дозволяє збільшити тиск газів, що надходять у циліндри, дозволяючи краще заповнювати і, таким чином, збільшуючи щільність потужності двигуна.

Цей тип компресора приводиться в дію турбіною (звідси і назва турбо), яка активується швидкістю газів, що виходять із блоку циліндрів. Ці гази направляють частину своєї енергії на обертання турбіни, не витрачаючи при цьому частину потужності двигуна.

Факт направлення стисненого повітря в циліндри покращує наповнення останнього, а отже, дозволяє збільшити кількість повітряно-паливної суміші, що дозволяє отримати таку ж потужність, як двигун із більшим робочим об'ємом, при цьому зменшення механічних втрат, пов'язаних з великим переміщенням.

Техніка наддуву дуже часто застосовується до двигунів гоночних автомобілів. Наприклад, у Формулі 1 вона була введена в 1977 році (перемога над автомобілями Renault з наддувом!) Потім була заборонена в 2004 році і знову введена в 2014 році з двигунами V6 потужністю 1600 куб. См, що наддуваються турбокомпресором.

Турбомотор може досягати швидкості обертання близько 280 000 об/хв (як у Smart Diesel), але його середні оберти складають від 100 000 до 200 000 об/хв.

Нові моделі автомобілів великих виробників часто оснащуються двигунами меншої робочої сили з екологічних міркувань. Ось чому багато власників цих автомобілів встановлюють турбокомпресор для збільшення потужності двигуна.

Переваги та недоліки

Турбокомпресор не використовуватиме частину енергії двигуна, як механічний компресор. Він використовує кінетичну енергію вихлопних газів (яка в будь-якому випадку буде витрачена даремно) для стиснення вхідних газів. Крім того, турбокомпресор займає менше місця, легший і простіший в установці, ніж механічний компресор.

Основним недоліком турбокомпресора є те, що для його введення потрібен певний час. Деякі спортивні автомобілі оснащені "твін-турбо" двигунами (менший турбокомпресор заряджає впуск на низьких оборотах і передається більшим, який заповнює циліндри, коли двигун теплий). Деякі так звані турбокомпресори зі змінною геометрією дозволяють швидше реагувати, ніж звичайні турбокомпресори.

Запобіжні заходи, які слід вжити при додаванні турбокомпресора до автомобіля, - це дати двигуну працювати на низьких оборотах протягом декількох хвилин, щоб моторне масло зволожувало трубокомпресор і воно не пошкодилося з часом.

Turbos France пропонує безкоштовну доставку турбокомпресорів, деталей та тюнінг-аксесуарів у всі міста Франції. Розмістіть своє замовлення!