Жінка за кермом
Перша держава у світі дуже близька до того, щоб мати першу жінку-президента. Однак я вважаю, що жінки вже лідирують у світі. Як? З кермом.
День тижня, десь наприкінці жовтня. У центрі Бухареста, як завжди, багатолюдно. Хвіст на світлофорі. Я прослизаю в мотоцикл легко, майже нечувано, аж до переду. Зупиняюся біля маленької чорної машини, абсолютно без запаху та смаку. Щоб залишитися живим з мотоциклом у столиці (і не тільки), добре бути дуже уважним до деталей. Великий позашляховик - необережність і безмаркетні маневри.
Спортивний автомобіль - дурна гордість і честолюбство. Мінівен - раптові гальма без причини. Супер спортивний автомобіль - можливе приниження. Білий позашляховик - зупиняйтесь, повертайтесь і бігайте якомога швидше. І так далі.
Я зізнаюся, що одного разу, діставшись спочатку до світлофора поруч із маленьким чорним автомобілем, я передав його до розділу «нешкідливість», тож не перейшов на наступний рівень - перевіряючи профіль водія. Це стало зеленим, і я почав. Не такий сильний, як маніяк, не такий м’який, як старий. Досить - на мій погляд - пройти спочатку безпечно і побачити мій шлях.
Через півтори секунди все стало зовсім інакше. З шумом маленька чорна машинка ще сильніше помчала за мною, намагаючись порізати мені обличчя. Я сприйняв все як жарт, плюс вічне "ще одне зіткнення" і прискорився трохи бурхливіше. Нісенітниця. Маленький чорний автомобіль перетворився на пилосос, підключений до занадто високої напруги, і нещадно кинувся в моє переслідування. Він доходить до сторони. жалість, змішана з легкою панікою від жерстяної кульки, яка роїлася, перегрівалася, кашляла і задихалася, готова зняти мене зі стрічки і шукати персонажа, я б поставив у заклад наступним чином: один - 18-річна дитина, яка впевнена, що може " зробити мотоцикл ", двоє - швидкий кур'єр, у якого зламалася машина, троє - таксист, який був у країні з машиною свого швагра. Мммну. За кермом" Чорної люті "була жінка, яка пінилася принаймні так сильно, як шістнадцять клапанів двигуна.
Засмучений, соромний, роздратований тим, що я знову граю своїм життям з другої до третьої смуги, я засовую руку в бензин, клянусь шоломом, бо це змушує мене дістатися до сотні в районі, куди я зазвичай їду з шістдесятьма, я втікаю про нього, але мені залишається думка про явище. Що я їм зробив? Я справді щось зробив з ним? Що він думав, що я з ним зробив? Що змусило її спробувати відсунути мене в сторону, випаровувати з цього виміру часу?
Ну, щоб зрозуміти, нам потрібен підсумок. Жінка за кермом. Мабуть, саме невичерпне джерело теорій, аксіом, книг, трактатів. Основна причина вирубки лісів. Вершина женоненависництва, одна з улюблених тем фемінізму, замінована територія, на яку не слід нападати на вечірці, якщо ви випили більше 3 склянок вина, таємна зброя стендальних коміків. Справжня причина - здається - з якої німці вторглися у Францію.
У 1960-ті жінки розрізали спідниці - майже все, взяли 2-3 кулаки протизаплідних засобів і кричали "Ми з вами вільні і рівні!" Після цього все стало боротьбою за еволюцію. Довга і втомлена війна, в якій жінкам доводилося перемагати в кожному праві, редутуючи за редутом.
І у всій цій війні, яка триває донині, за кермом відбувалися справжні розправи.
Я не думаю, що було більше різноманітності та креативності інвективів, епітетів, жестів, порівнянь, метафор, плавних повідомлень, ніж у спостереженнях за торгівлею людьми від жінок до жінок, особливо для початківців або з іншого міста. Приниження було повним. Ви пішли з дому в сміху чоловіка, який побачив свою машину на металобрухті, продовжив дорожні події, жарти колег про стиль паркування, дорогу назад, гудок, ріг, палець, крик, лайку, ріг. І так далі.
Ви добре їздите і знаєте це. Ви перевищуєте їх, ви перевершуєте волохатих підвидів, які повзають повз вас, лаючи, порівнюючи, жестикулюючи, ігноруючи щось. Це ти, твоя машина, гучна пісня, шикарний пункт призначення, весь набір зверху складений на рожевій хмарі, яка левітує і не опускає розуму до жахливого скрипу бір’ярі там, у бруді.
Це одкровення. Це Том Круз у ванільному небі. Поодинці на порожній Таймс-сквер, поруч з мустангом від 67. Водохреща. Світ мій. Ми рівні. Вони нічого не вище. Ми подібні до них. Ми можемо бути схожими на них. Я теж можу бути агресивним. Я теж можу залякувати. Я вмію лаятися. І я все це роблю не тому, що я бабуїн, а для самозахисту. Тож з раціональним аргументом ви надягаєте дайвінг-маску, хапаєте пляшки ззаду і занурюєтесь у грязь. Ви спускаєтесь до рівня збройних бригад, як для Афганістану, і починаєте остаточну атаку. Частина за частиною. Око за око. Нехай кров тече!
Це явище зустрічається в багатьох інших галузях промисловості, громадах, королівствах і цивілізаціях. Будь-яка меншина, яка неодноразово потрапляє в кут, у якийсь момент має метушню, яка виникає, коли в кутах відчувають, що їм нічого втрачати. Він атакує зі свідомістю поразки, намагаючись гідно померти і з якомога більшою кількістю жертв з іншого табору. Однак більшість часу я перемагаю. Це також стосується жінок за кермом. Вони вели довгий, нерівний, аморальний, некоректний бій, але перемогли. Я не думаю, що це має значення як. Важливіше те, що якщо ви бачите в дзеркалі заднього виду маленький чорний автомобіль, то краще їхати на праву смугу.