Зробіть власну заміну шин Як змінити шини самостійно
A Заміна шин у майстерні може швидко стати дорогим. Потім є час очікування на зустріч. За допомогою цих інструкцій ви можете самостійно змінити комплектні шини свого автомобіля та заощадити гроші:
1. Подивіться інструкцію з експлуатації
"Там ви можете знайти важливу інформацію про домкрат, наприклад", - говорить ADAC.
2. Натисніть на ручне гальмо та ввімкніть 1-ю передачу (встановіть автоматичну на P)
Ослабте всі гвинти або гайки на чверть обороту.
3. Тільки тоді підніміть домкрат до автомобіля домкратом
Використовуйте домкрат, що гарантує легку роботу та надійну опору. Використовуйте домкрат із багажника лише у випадку поломки. Поверхня повинна бути рівною і твердою.
Увага: якщо автомобіль зісковзне з домкрата, не тільки транспортний засіб може бути пошкоджений, механік також може отримати травму.
Повністю відкрутіть гвинти, зніміть колеса. Потім слід очистити контактні поверхні та оглянути гальмівні диски та колодки.
4. Огляньте та позначте шини
Профілю все ще достатньо? Кожен водій повинен бути впевнений у цьому питанні. Для літніх шин фахівці рекомендують мінімальну глибину від 3 до 3,5 міліметрів. Закон передбачає лише мінімум 1,6 міліметра - заради безпеки, однак, цим не слід вичерпуватись.
Порада: Тримайте монету на один-два євро в паз. Якщо кольорове зовнішнє кільце монети зникає у профілі, цього все одно достатньо.
Тріщини, вм'ятини або пошкодження профілю на шинах ви не повинні це ігнорувати. Це питання професіонала. Більші тріщини та потріскання, де гума випирає назовні, є дефектами, що стосуються безпеки. Наприклад, у випадку із завищеними шинами протектор може відшаровуватися під час руху. Здуті шини також можливі, якщо матеріал вивітрюється. Ці шини потрібно замінити!
Якщо ви бачите брижі на шині, це часто свідчить про несправний амортизатор. Час від часу покришка піднімається з дороги, сповільнюється, повертається вниз і зношується з часом через сильне стирання в певних точках.
Також доцільно позначити напрямок руху та положення, наприклад "ззаду", "спереду", "ліворуч" та "праворуч" збоку шини. Це полегшує наступне підтягування та економить балансування.
Також уважно подивіться на гвинти: якщо ви помітили, що різьба зношена під час затягування болтів колеса, вам слід відремонтувати її в майстерні. Інакше гвинт може в якийсь момент послабити - або він не відірветься при наступній зміні.
Якщо ви хочете дізнатись, скільки років вашим шинам, ви можете прочитати це за номером DOT на боці. Він показує тиждень та рік виробництва: Наприклад, “2215” означає, що шина була виготовлена у 22-му тижні 2015 року.
5. Одягніть нові шини і закріпіть
Шини з більшим профілем слід встановлювати ззаду. Це, як правило, забезпечує більшу безпеку та більшу стабільність руху, особливо в надзвичайних ситуаціях та на мокрій дорозі.
Порада: Щоб уникнути занадто великої різниці між глибиною протектора передніх і задніх шин, час від часу слід шини міняти в осьовому напрямку.
Ні в якому разі не можна встановлювати шини, які були по-різному зношені, хрест-навхрест!
Ніщо не працює без правильних болтів. Якщо вони занадто короткі, в гіршому випадку колесо зіскочить з осі. Занадто довгі болти пошкоджують підвіску. Спочатку затягніть болти колеса злегка навхрест, потім затягніть динамометричним ключем. Ключ повинен тріснути лише через чверть обороту.
Те саме стосується колісних болтів: після щільного відривання. Якщо болти затягнуті неправильно, колесо може зіскочити. Моменти затягування можна знайти в інструкції з експлуатації. Як правило, для алюмінію достатньо 110 ньютон-метрів, а для сталевих ободів - 120 ньютонів.
6. Система контролю тиску в шинах
Якщо в машині вже є система контролю тиску в шинах (TPMS), часто потрібне нове калібрування. З прямими системами це зазвичай працює, лише якщо система вже знає датчики коліс. З новими велосипедами краще зайти в майстерню для регулювання, якщо в інструкції з експлуатації не вказано жодної інформації.
також читайте
Поради щодо тестування та придбання Які зимові шини є правильними?
7. Перевірка
Заповніть на 0,2 бар більше, ніж передбачено. Зазвичай інформація міститься в заслінці паливного бака. Через 50 кілометрів перевірте, чи не затягнуті гвинти. Якщо вони трохи вільні, просто затягніть їх.
Нові шини також мають бути виплачені, якщо шині більше десяти років. Завдяки більш м’якому матеріалу зимові шини мають з’явитися в середньому через шість-сім років. Якщо шина використовувалася більше трьох чвертей свого життя, вам слід перевірити її у експерта на наявність пошкоджень, тріщин або вм’ятин. Якщо це так, існує ризик спуску шини.