Зважування до A40-Rheinbr; cke Зупинилося більше сотні вантажівок
З початку листопада надто важкі вантажівки не мали права їздити через хворий міст A40 у Дуйсбурзі.
Дуйсбург. Важкі вантажівки більше не мають права їздити через напівзруйнований міст Рейн Дуйсбург A40. Баланс через два тижні: Багато вад мали надлишкову вагу.
Тим, хто занадто важкий, два тижні не дозволяють їхати через хворий міст A40 у Дуйсбурзі. Тим не менше, поки що на шляху було більше сотні транспортних засобів із занадто великим навантаженням, як показали перевірки поліції. Вантажівки були похідні від A40. Захід служить для захисту мосту. Перевантажені вантажівки завдають шкоди конструкції.
Landesbaubetrieb Straßen.NRW два тижні тому ввів бар'єр в експлуатацію. Він оснащений шкалою, світловими сигналами та бар'єрами. Транспортним засобам загальною вагою більше 40 тонн або навантаженням на вісь 11,5 тонн заборонено продовжувати рух та спрямовано до пункту управління.
Хворий Рейнський міст потрібно знести
Там друга шкала вимірює вагу автомобіля. Цей результат вважається юридично обов'язковим, як заявив речник Landbetrieb Straßen.NRW у п'ятницю. На той час 115 вантажівок було заборонено перетнути міст. Наразі контроль існував лише в напрямку Ессена. Навесні слід дотримуватися протилежного напрямку.
Міст A40 у Дуйсбурзі-Нойенкампі настільки хворий, що його доводиться знести. Однак він повинен залишатись придатним до використання, поки не буде завершено будівництво нової будівлі. Новий міст повинен бути готовий у 2026 році.
Новий мостовий бар'єр працює за подібним принципом, як бар'єр на А1 біля Леверкузена, який існує з 2016 року. Транспортні засоби шириною понад 2,30 метра або вагою більше 3,5 тонн не мають права проїжджати там також напівзруйнований Рейнський міст. Поліція карає за порушення штрафами до 500 євро та забороною на водіння на два місяці.
Водії вантажівок намагаються обійти замок
Досвід у Леверкузені малює барвисту картину, як сказав представник Straßen.NRW: Водій намагався перейти міст п’ять разів поспіль. Його завжди зупиняли і відволікали. Потім він запустився знову, і гра почалася спочатку. В іншому випадку, низькорамний навантажувач із надмірною шириною вклинюється в бар’єрну систему.
Водії вантажівок також багато разів намагалися втекти із замку в зворотному напрямку. Приблизно в 50 випадках водії на А1 навіть прорвали опущений бар'єр і поїхали через міст. За її словами, поліції довелося переслідувати іспанську вантажівку за 30 кілометрів, перш ніж вона остаточно здалася. Про такі випадки A40 ще не повідомляв. (dpa)