66-зірковий Ле-Ман Крістіан Бейл у хвилюванні швидкості
Гонки в 60-х: Метт Деймон (зліва) у ролі Керролл Шелбі та Крістіан Бейл у ролі Кена Майлза у сцені з фільму "Ле-Ман 66 - Проти кожного шансу".
Берлін. Крістіан Бейл і Метт Деймон - головні герої гоночного фільму "Ле-Ман 66". Бейл ледь не потрапив у залежність під час зйомок.
Лауреати Оскара в "Ле-Мані 66" (початок: 14 листопада) Крістіан Бейл і Метт Деймон побачені разом на одному екрані вперше. У ретро-автоспортивному видовищі легендарного поєдинку між Фордом і Феррарі Бейл грає гонщика Кевіна Майлза, а Деймон - дизайнера Керролла Шелбі.
Наскільки велика ваша пристрасть до автомобілів?
Метт Деймон: Я більше використовую машини як товар. Я радий приємній машині, але я не одержимий тим, щоб постійно їздити на новій машині.
Крістіан Бейл: В особистому житті я їду на старому пікапі, який став досить іржавим. Це має відповісти на ваше запитання. Я не фетишист. Але я вважаю той період у автогонках наприкінці шістдесятих абсолютно захоплюючим.
Що вас зачаровує?
Тюк: Окрім дизайну? Піонерський дух і прагнення до експериментів та пригод цих чоловіків. Тільки уявіть: ці водії в основному сиділи на бомбах. Буквально. Двері автомобілів були залиті бензином, бо саме там встановлювали баки.
Демон: Навіть не було належної бригади рятувальників чи швидкої допомоги. Багато водіїв загинуло, бо не було про кого піклуватися. Вони виготовили найбільші двигуни в автомобілях із найлегшого матеріалу.
Тюк: Але тодішнє ставлення було таким: якщо ви турбуєтесь про свою безпеку, можливо, вам не слід бігти. Вони сиділи на ракетах і навіть не знали, як їх зупинити. Оскільки гальма регулярно перегрівалися і могли розплавитися. Тоді вони їхали до 370 кілометрів на годину.
Демон: Чисте божевілля. Треба було бути неймовірно сміливим. І ці чоловіки часто були батьками, як Кен Майлз. Чому вони все-таки це зробили? Мене також цікавило це питання. Я хотів знати, що змушує їх клікати.
YouTube-трейлер до Ле-Ману 66
Що ви відчували за кермом?
Тюк: Поєднання адреналіну та майже гіпнотичного розслаблення. У той момент я зосередився лише на цьому конкретному моменті та їзді. Моє серце билося швидше, і все ж я був розслаблений.
Чи бували ситуації, які вас лякали?
Тюк: Я був у захваті і знайшов це захоплюючим. Але, можливо, це базується на моїй дурості, і мені слід було злякатися. Натомість я більшу частину часу сміявся, бо мав пережити чудові моменти. Ford GT 40 - це витвір мистецтва. А керувати ним - це мистецтво. Якщо ви їдете на поворотах на повній швидкості, їм так легко зійти з колії. Ви повинні продовжувати це виправляти. Але це просто так весело!
Демон: Мені не довелося їздити так сильно, як Крістіану. Він мав левову частку. Але мені також дозволили їздити на GT 40 і вважав, що це приголомшливо. І чесно? Там багато чого не може піти не так. Все підготовлено так, щоб ми не боялися. У нас є багато місця для їзди. А навколо нас усі ці суперпрофесіонали сидять в інших машинах.
Тюк: Це професіонали, які самі керували Ле-Маном.
Демон: Якщо Крістіана викинули з колії, вони просто свистіли навколо нього.
Чесно кажучи, як добре ви їдете?
Демон: Я в середньому добре їзджу. Крістіан був би надто скромним, щоб сказати це. Але наш координатор трюків Роберт Нагл сказав, що Крістіан - найкращий актор, з яким він коли-небудь працював за кермом.
Тюк: Я не можу встигати за плюсами, та й не хотів. Я це бачив реально. Я не хотів бракувати машину. І мені заплатили за вигляд, що я найшвидший. Однак я визнаю, що водіння цих автомобілів для мене, безумовно, викликає звикання.
У фільмі ми бачимо, що підтримкою та емоційним якорем у небезпечному житті гонщика є його дружина. Яку роль відіграє жінка в житті актора?
Тюк: Я не міг зробити нічого з цього без своєї дружини, без сумніву. Якби вона мене не підтримала, це не спрацювало б. Я впевнений, що часом доводжу їх до краю божевілля своєю роботою. Але я також вірю, що саме тому їй подобається жити зі мною.
Демон: Це, безумовно, виклик для наших жінок. На час проекту я якось прощаюся з реальним світом. Ось так я це завжди робив. Це також егоїстичний вчинок - просто розв’язати себе на деякий час. Потім я повністю поглинаю розповідь історії, і це важливо для мене. Ми розповідаємо історії з тих пір, як ми сиділи біля багаття і малювали картини на стінах печер. Ось як ми генеруємо співчуття до ситуації іншої людини і знаходимо рішення своїх проблем.
Власне, дивіться автомобільні перегони?
Тюк: Раніше я спостерігав за перегонами Формули-1 зі своїм батьком, якого він любив. Ми навіть одного разу ходили до Brands Hatch. Тоді ще були активні Ален Прост і Нікі Лауда. Я вважав, що це чудово. Я також пам’ятаю, як спостерігав по телевізору гонку Айртона Сенни. Сьогодні я люблю Moto GP, чемпіонат світу з мотоциклів.
Демон: Я відверто визнаю, що це не мій світ.