AutoTest Magazin7 простих кроків для самостійного усунення поломки гуми - AutoTest Magazin

Поломка, спричинена цвяхом або гвинтом, застряглим у гумі, може означати закінчення подорожі автомобілем, якщо водій не має запасного колеса в багажнику. Коли такий інцидент трапляється в районі, що знаходиться за межами населених пунктів, або в громаді, де поблизу немає вулканізацій, варіант буксирної платформи стає дорогим. Однак є ймовірність: ремонтний комплект, вартість якого не перевищує 30-50 лей, залежно від пропонованих ним варіантів.

Ви, напевно, чули фразу "поставити рядок" або "поставити рядок", але ви точно не знали, що це означає. Ну, це точно підсумовує спосіб тимчасового ремонту потрісканої шини, але лише в тому випадку, якщо прокол стався на протекторі, не впливаючи на «боковину» шини.

Ремонт простий і може бути здійснений за кілька хвилин, а якщо тріщина з’явилася на одному з передніх коліс, розбирати колесо не потрібно. Однак виробники шин не рекомендують повторно застосовувати такий тип втручання.

Як відремонтувати шину, вставивши шнур:

1. Визначте отвір або тріщину, спричинену стороннім тілом (цвяхом, гвинтом, шматком дроту тощо), та витягніть тіло за допомогою викрутки, плоскогубців або патенту. Що стосується гвинтів, доцільно спочатку спробувати викрутити їх, щоб легше зняти з шини. Якщо ви не можете точно знайти тріщину, ви можете залити мильною водою те місце, де ви підозрюєте, що жало;
2. За допомогою «Т»-образної ручки в наборі (1), подібної до свердла, очищайте та розширюйте отвір, спричинений чужорідним тілом;
3. Очистіть нитку (2) від пучка, змастіть її клеєм, що міститься в упаковці (3), і вставте наполовину в посуд, який називається «тримач гніту» (4), у спеціальний отвір у верхній частині;
4. Вставте тримач гніту в щілину шини, залишивши кілька дюймів поза покришкою;
5. Витягніть тримач гніту, скручуючи, переконуючись, що струна залишається всередині шини;
6. Відріжте надлишковий шнур різаком (5), щоб максимально наблизити його до рівня шини;
7. Надуйте шину розпилювальною трубкою (6) в упаковці, яка додатково ущільнить тріщину, або за допомогою компресора, якщо він знаходиться в багажнику автомобіля.
ОБЕРЕЖНО! Переконайтеся, що цей ремонт є тимчасовим, поки не досягнете вулканізації. Спільно з кваліфікованим персоналом ви повинні визначити, чи можна шину безпечно вилікувати та використовувати, чи її потрібно замінити новою. У той же час бажано постійно перевіряти тиск у шині, в яку ви вставили шнур, поки не дійдете до спеціалізованої майстерні, щоб переконатися, що ремонт був проведений правильно.