Азбука важких пікапів HD - автомобільний путівник
Ця стаття - рекламний ролик, представлений вам iProspect
Є фургони. і справжні пікапи. Тут ми говоримо про три чвертітонні машини: Ram 2500, GMC Sierra 2500HD, велику вантажівку Chevrolet Silverado 2500HD або Ford F-250.
Для порівняння, півтонни RAM 1500, пікапи GMC Sierra, Chevrolet Silverado та Ford F-150, як правило, використовують для легших робіт. Термін Леже тут слід сприймати відносно!
До речі, вирази "три чверті тони" та "півтонни" не стосуються ваги цих трудоголіків та ваги, яку вони можуть буксирувати. В основному, мова йде про "корисному навантаженні", тобто про вантажопідйомність. Але якщо є неточна наука, вона саме така, оскільки, наприклад, GMC Sierra 1500 може важити близько 2000 фунтів (залежно від обладнання), або однієї тонни, тоді як народна мова вважає, що це більше в категорії півтонни.
Сьєрра 2500 може подорожувати до 3500 фунтів стерлінгів, або три чверті тонни. Безумовно, з цієї причини одного разу виробники вирішили більше не говорити про свої фургони відповідно до вантажопідйомності. Однак багато людей продовжують використовувати цю деномінацію.
Невиразні відмінності
Відмінності між Моделью 1500 та 2500 значно перевищують розміри. Насправді, розміри, можливо, найменш відрізняються між двома категоріями. Наприклад, інтер’єр мало чим відрізняється, а простір для голови та ніг часто однаковий або майже однаковий. Швидше за все, саме на рівні структури та механіки зміни є найбільш очевидними. Компоненти каркаса сходів та підвіси 2500 є більшими та, отже, міцнішими. Що стосується двигуна, пікап класу 2500 пропонує бензинові двигуни з більшим крутним моментом і, насамперед, дизельний двигун, який має дуже сильний крутний момент на дуже низьких обертах, що ідеально підходить для буксирування дуже великих вантажів. Зверніть увагу, що 1500 пікапів пропонують лише бензинові двигуни, за винятком Ram1500, який може бути оснащений дизельним двигуном.
Очевидно, трансмісії та диференціали 2500 розроблені, щоб витримати більше нещасть. Всі ці елементи радикально збільшують буксирувальну та корисну вантажопідйомність. Пікап класу 1500 може буксирувати п’ятий причіп, але пікап класу 2500 зробить це з більшою кількістю схилу. І оснащений дизельним двигуном, він не буде споживати набагато більше.
Важливість знання своїх потреб
Там, де притискання взуття стосується цін, 2500 купують значно дорожче, ніж 1500. З іншого боку, 2500, як робочий інструмент, вони зазвичай "передаються" на витрати бізнесу. Частина причин, що ціни вищі, значною мірою пов’язана з їх дизельним двигуном та тим, що вони практично нескінченно налаштовуються. Покупець повинен добре знати свої потреби, щоб мати можливість замовити правильний двигун, правильну трансмісію, правильний диференціальний коефіцієнт, правильний буксирний вузол, правильну довжину коробки передач і правильну кабіну.
Якщо вам це складно, почекайте, поки ви придбаєте 3500!