Більше потужності та крутного моменту для нового Kawasaki ZX-10R 2019 року, швейцарський сайт

моменту

На основі гоночних мотоциклів KRT, які до цього часу вигравали три поспіль чемпіонати світу з супербайків, три моделі сімейства Ninja ZX-10R на 2019 рік пропонують збільшену потужність, ширший спектр використання та збільшений крутний момент.

Першим кроком у збільшенні кінських сил є використання засувок та інших модернізацій, що підвищують і без того вражаючі характеристики двигуна Ninja ZX-10R. Зараз максимальна потужність становить 203 кінські сили, величину, яку можна ще збільшити, додавши повну гоночну вихлопну лінію.

Нова система управління клапанами, розроблена інженерами Kawasaki з WorldSBK, є прикладом гоночної технології високого рівня. Нова система допомагає підвищити продуктивність та надійність при високих оборотах.

Порівняно з тапчастими клапанами, приведення в дію клапанів за допомогою лопаток дозволяє зменшити маси на 20% у системі клапанів. Це також дозволяє використовувати більш агресивні профілі кулачків, що сприяє збільшенню потужності приблизно на 3 кінські сили, тоді як обробка DLC (Diamond-Like Carbon) захищає від зносу.

Крім того, на 2019 рік три різні моделі Ninja ZX-10R будуть оснащені головкою блоку циліндрів, яка вперше була представлена ​​на Ninja ZX-10RR, що дозволяє встановлювати більш виражені розподільні вали. Щоб зазначити цю зміну, усі моделі мають червону фарбовану кришку головки блоку циліндрів.

З виробництвом, обмеженим 500 одиниць, Ninja ZX-10RR буде доступний лише небагатьом щасливчикам !

Він має технічні вдосконалення, такі як використання ексклюзивних титанових шатунів, розроблених Pankl, які не тільки економить більше 400 г порівняно зі стандартними шатунами, що зменшує момент інерції колінчастого вала на 5%), але також збільшує обмеження швидкості обертання двигуна 600 об/хв і отримуйте 204 кінські сили без Ram-Air. Крім того, переглянуто налаштування передньої та задньої підвіски з урахуванням неймовірного зменшення інерції колінчастого вала.

На додаток до всіх цих змін, усі моделі приймають KQS "вгору і вниз" (Kawasaki Quick-Shifter).

Нарешті, Ninja ZX-10R SE матиме виключно (на певних поверхнях велосипеда) новий надзвичайно міцний процес фарбування Kawasaki, який поглинає дрібні подряпини.

Продуктивність Ninja ZX-10R:

2019 Ninja ZX-10R, ZX-10RR і ZX-10R SE також будуть доступні з додатковим пакетом Performance у дилерів Kawasaki. Цей Performance Performance складається з підбору аксесуарів, схвалених Kawasaki.

Кольори:

  • Ninja ZX-10R: Лаймово-зелений/Чорне дерево/Чорний/Графітовий сірий металік
  • Ninja ZX-10RR: Vert Lime Green
  • Ninja ZX-10R SE: металевий вуглецево-сірий/нейтронно-сріблястий/салатовий

Характеристики:

  • Ninja ZX-10R: Ця модель має двигун та шасі найвищого рівня, доповнену високоякісними компонентами, такими як вилка “Balance Free”, підвіска BFRC Lite та гальмування Brembo.
  • Ninja ZX-10RR: Ця одномісна модель, призначена для траси, робить велосипед більш ефективним завдяки численним модифікаціям двигуна та шасі, включаючи титанові шатуни, вдосконалені налаштування підвіски та ковані ободи "Marchesini".
  • Ninja ZX-10R SE: Топова модель збільшує свій потенціал для колії порівняно з базовою моделлю завдяки надзвичайно вдосконаленій електронній підвісці (KECS) Kawasaki та кованим ободам "Marchesini".

Більше інформації та деталей на веб-сайті Kawasaki Switzerland.