BMW інвестує мільярди в Китай - WELT
Емблема компанії нового автомобіля BMW. Фото: Інго Вагнер
Джерело: dpa-infocom GmbH
BMW є першим німецьким виробником автомобілів, який прийняв більшість із 75 відсотків у своєму місцевому спільному підприємстві в Китаї. Мюнхенська компанія також будує новий завод - і все більше покладається на електромобілі.
S henyang (dpa) - BMW інвестує в Китаї загалом понад 6,6 млрд євро. Мюнхенська автомобільна компанія приймає більшість із 75 відсотків свого спільного підприємства з місцевим партнером Brilliance за 3,6 млрд євро.
Обидві сторони підписали угоду в четвер у південно-східному китайському місті Шеньян. Протягом наступних трьох років також очікується надходження понад трьох мільярдів євро на розширення виробництва на найбільшому в світі автомобільному ринку. Новий завод подвоїть потужності на майданчику Tiexi.
На святкуванні 15-ї річниці спільного підприємства в Шеньяні (провінція Ляонін) контракт було достроково продовжено на 22 роки до 2040 року. Поглинання більшості все ще має бути схвалене владою та акціонерами Brilliance. Однак уряд Китаю рано заявив, що вітає розширення акцій BMW у спільному підприємстві.
Частка BMW втратила майже 1,7 відсотка на слабкому ринку опівдні, але була навіть кращою, ніж конкуренти Daimler та Volkswagen, а також європейська автопромисловість.
На сьогодні жоден німецький виробник автомобілів у Народній Республіці не мав такої великої частки у своєму місцевому спільному підприємстві. До весни також існував обмеження в 50 відсотків. "Ми послідовно впроваджуємо нашу стратегію зростання для Китаю", - сказав начальник BMW Харальд Крюгер. "Завдяки постійним інвестиціям, а також розробці та виробництву електромобілів, ми підкреслюємо важливість Китаю як динамічного ринку зростання для нас".
BMW будує автомобілі спільно з Brilliance у Шеньяні з 2003 року. Наразі Мюнхен тримав 50%, а Brilliance 40,5%. Решта 9,5 відсотка припадає на місто Шеньян. У 2017 році баварський автовиробник доставив близько 560 000 автомобілів до Китаю. Продажі зросли за перші вісім місяців цього року на 4,2 відсотка порівняно з аналогічним періодом минулого року. Торік на конвеєрі двох заводів у місті Тісі та сусідньому Дадуні з конвеєра зійшло близько 400 000 автомобілів - збільшення приблизно на 30 відсотків порівняно з попереднім.
Загальна потужність у Китаї повинна бути збільшена до 650 000 автомобілів на рік з початку 2020-х. З розширенням виробництва залежність від США також зменшиться. Торік із заводу BMW у Південній Кароліні до Китаю було доставлено 81000 автомобілів. Через торговельну війну між США та Китаєм ввізні мита на імпорт автомобілів із США зросли до 40 відсотків, так що BMW довелося підвищувати ціни в Китаї.
Новий завод планується на існуючому майданчику в місті Тєсі, тоді як сайт Дадун переробляється та розширюється. В даний час BMW будує шість моделей у Китаї. У майбутньому група все більше пристосовуватиметься до зростаючого попиту на електронні машини там. Шість моделей вже пропонуються електрифікованими. У Dadong повністю електричний iX3 буде доданий з 2020 року. Він буде побудований лише в Китаї, а також буде експортований.
Уряд Пекіна масово сприяє розширенню електромобільності. Пільгова реєстрація електронних автомобілів у великих містах є особливим стимулом для покупки. Тим часом номерні знаки для бензинових автомобілів розіграють або їх потрібно купувати за дорогу ціну. Покупцям часто доводиться чекати роками, тоді як електромобілі частіше реєструються. У таких містах, як Пекін, також існує заборона на водіння в один день тижня, яка не поширюється на електронні машини.
Завдяки новому заводу, існуючому в Китаї виробництву двигунів та акумуляторів, що триває вже рік, BMW може краще підготуватися до майбутнього електромобілів. У Tiexi повністю електричні, частково електричні та звичайні приводи повинні бути побудовані на одній виробничій лінії в новому виробничому приміщенні. "Завдяки нашій надзвичайно гнучкій виробничій системі ми можемо швидко реагувати на ринковий попит і зможемо виробляти до 100 відсотків електромобілів", - сказав Олівер Зіпсе, член правління.