Бортові комп’ютери невеликого розміру вторгаються на ринок Мілаеро; - Вбудований
[ТРИБУНА Елі Ганьє, ЕКРІН СИСТЕМИ] Для Елі Ганьє, віце-президента з маркетингу та розвитку бізнесу в Ecrin Systems, розподілені системи, відомі як SFF (Small Form Factor), набувають широкого розповсюдження і в даний час поширюються в ряді військових систем: безпілотники, системи захисту від землі та повітря, радіолокатори/гідролокатори, радіоелектронна боротьба ... Для цієї бортової електроніки, формати COM Express і VPX 3U є найбільшими фаворитами для інтеграції у все більш компактні коробки протягом наступного десятиліття.
Інформаційні системи 1990-2010 років були розроблені на централізованих архітектурах, що базуються на плагінах у форматі 6U на VME або Compact PCI. Зараз вони замінюються в програмах оновлення середнього віку та на нових носіях так званими розподіленими системами SFF (Small Form Factor), заснованими, в основному, на концепції модуля процесора COM Express. Це вже стосується тактичних безпілотників і наземних транспортних засобів. Але ця сильна тенденція стає все більш популярною у тактичних безпілотників, таких як MALE (середня висота довготривалості) та HALE (велика висота довготривалості), а також у атакуючих та транспортних вертольотах. Незабаром вони будуть інтегровані в системи захисту земля-ППО, радари/гідролокатори та обладнання радіоелектронної боротьби загалом.
Ми бачимо, що всі ці мобільні платформи потребують дедалі ефективніших та складніших бортових навантажень. Внутрішні та зовнішні захищені комунікаційні мережі повинні бути швидшими та швидшими з дуже високою пропускною здатністю та мінімальними затримками. Системи обробки сигналів, відеокамери HD-SDI або 3G-SDI потребують великих обчислювальних потужностей для обробки все більш гігантських інформаційних потоків, гідних "великих даних", для того, щоб отримати єдину корисну інформацію, яка дозволить командним центрам швидко прийняти правильне рішення в потрібному місці, в потрібний час. Тому комп’ютери військових завдань стають все більш складними у виробництві, з додатковою необхідністю відповідати екстремальним умовам навколишнього середовища та дедалі критичнішими обмеженнями розміру, ваги, споживання та ціни. Знаменита абревіатура SWaP-C (розмір, вага, потужність та вартість) тепер дорога всім військовим та авіаційним галузям.
Незважаючи на те, що OEM-виробники шукають SFF, які мають невеликі розміри та високу продуктивність, вони також хочуть подолати всі проблеми тепловіддачі. У зв'язку з цим існує широкий спектр систем SFF, що підтримуються кількома консорціумами, такими як PICMG та Vita, яка є більш американською, або SGeT, яка є більш європейською. Але на сьогоднішній день жоден системний формат насправді не виділяється. Чи буде інакше через кілька років? Ніщо не може бути менш певним, оскільки програми такі різноманітні, а спектр додатків широкий. Ми можемо порівняти перспективний ринок SFF на просо/аеро з феноменальним «Інтернетом речей» основного ринку. Однак на рівні електроніки, вбудованої в SFF, він не надто ризикує, оголошуючи, що формати COM Express і VPX 3U є найбільшими фаворитами для інтеграції в менші та менші коробки протягом наступного десятиліття.
На цьому рівні однією з найбільших переваг процесорного модуля COM Express, що використовується в недавньому комп'ютері Onyx HD, розробленому Ecrin для управління військовими зв'язками (фото напроти), є його здатність евакуювати калорії з коробки, в якій він знаходиться. інтегрований. Процесор та його чіпсет, а тепер SoC (System-on-Chip), розміщений зверху модуля, можуть евакуювати вати через теплові стоки безпосередньо в контакті з корпусом комп'ютера, який таким чином служить пасивним випромінювачем, який сам охолоджується зовні природна або примусова вентиляція з ребер або за допомогою холодної пластини, прикріпленої до металевої рами транспортного засобу, яка також служить для охолодження SFF. Набагато більша ефективність у порівнянні з архітектурами VPX, VME або CompactPCI, які повинні передавати всі вати, щоб розсіюватися, через єдине вузьке місце "клинових замків" між картами та механічною рамою шасі.
Крім цього, COM Express має й інші переваги. Модульність підходу, наприклад, пропонує велику ремонтопридатність та можливості оновлення. Ця гнучкість дозволяє значно збільшити термін служби SFF понад 20 років, якщо модернізація продукту планується кожні 7 - 8 років, щоб не відставати від розвитку процесорів, накладених дорожньою картою виробників. Чіпів, таких як Intel Embedded поділ. Ці розробки будуть здійснюватися без зміни форми корпусу та його зовнішніх зв’язків. Потрібна буде лише нова компіляція програми з драйверами, характерними для нового модуля процесора, рідше більше. Справжня повага до технології вставки, дорогої для розподілених архітектур !
Елі Ганьє, віце-президент з маркетингу та розвитку бізнесу, Ecrin Systems