Дієта для Елізи - нові машини Lotus - Форум Lotus

Ні, не те, що мою нову подругу звуть Еліза і що вона занадто товста, так що я повинен просити у вас поради, як схуднути. Моє запитання спрямоване на щось зовсім інше:

Щоб налаштувати Elise на максимум з точки зору ваги, з чого слід починати і який би був максимум ?

Перш ніж наш дорогий Альфред захоче покрутити тут клейову паличку, я хотів би застерегти від заміни гвинтів на клей.

Деякі деталі можна замінити легшими матеріалами, і якщо ви не дурні, можете зробити це самостійно.
Наприклад, ви можете замінити всі гвинти високоміцними алюмінієвими гвинтами.
Набір викруток не повинен бути відсутнім у будь-якому хорошому господарстві.

Інші сталеві деталі також можуть бути виготовлені з алюмінію. Фрезерування з ЧПУ розуміється і працює повністю.
Краща якість компонентів створює відчуття наявності автомобіля, який кращий за оригінал.

Мої набори характеризуються безкомпромісними концепціями. Гвинти пішли в минуле, тому я виступаю за заміну всіх доступних гвинтів клейкими паличками, оскільки ви можете легко заощадити кілька грамів.
Найголовніше, що молюски повинні бути повторно ламіновані. Я рекомендую пару мішків, трохи клею, праску та, як захисний шар, станіол із упаковки жувальної гумки, але які потрібно ретельно розгладити. Старий молюск може служити формою, це все одно не годиться для більшої кількості. Моя нова молюска швидко ламінується вдома, легша, виглядає краще і служить довше.
Гвинти? Я не тупий!

Якщо мені доведеться суперечити нашому Альфреду тут, але ідея включення алюмінієвої фольги в корпус не така вже й погана.
Ви багато читали про проблеми із спекою, особливо в задній частині.
Така алюмінієва фольга, вбудована всередину задньої зони, відображатиме тепло і перетворюватиме нагріту рукавичку в коробку з льодом.

Вихід серії K: двигун Yamaha входить
молюски v + h ab: це нікому не потрібно
двері подалі: замінено на гумові ремінці
лобове скло: сонцезахисні окуляри (рот закритий)
пасажирське місце: зникло
ніколи не заповнюйте: навіщо вам?

AR: Я думаю, ліміт встановлюється більше гаманцем. Французькі (або бельгійські?) Раковини з вуглецевого волокна приносять певну економію ваги.
Всередині пасажирське крісло, безумовно, відкрите для обговорення, але точно басова роль.
Замініть заднє скло на розширений метал або Lexan, менший посудину для рідини для омивача, килим та ізоляцію від багажника, нижню частину замість алюмінію з вуглецю, можливо, кілька більших отворів у передній частині повітрозабірника, як у чашки Elisen від Thielert.
Бічні вікна, виготовлені з Lexan як фіксована установка з розсувними вікнами, як F40, але весь підйомник вікна може вийти.
Але навіщо все це. від 5 до 25 кіло ?
Матіас

Мої набори характеризуються безкомпромісними концепціями. Гвинти пішли в минуле, тому я виступаю за заміну всіх доступних гвинтів клейкими паличками, що легко економить кілька грамів.
Найголовніше, що молюски повинні бути повторно ламіновані. Я рекомендую пару мішків, трохи клею, праску та, як захисний шар, станіол із упаковки жувальної гумки, але які потрібно ретельно розгладити. Старий молюск може служити формою, це все одно не годиться для більшої кількості. Моя нова молюска швидко ламінується вдома, легша, виглядає краще і служить довше.
Гвинти? Я не тупий!

Чи підходить станіол з упаковки шоколаду? У мене набагато більше апетиту до шоколаду, ніж до жувальної гумки, тим більше, що шоколад та червоне вино мають кращий смак, ніж червоне вино та жувальна гумка. Хоча: якщо ви їдете на англійській машині, спробуйте .

Ще одним плюсом ламінованої алюмінієвої фольги є те, що радіоприйом кращий за класом!

Можливий також логотип, сталевий папір з шоколадної упаковки. Це просто має бути якісною, отже, ні Milka, ні щось інше, але чудова бельгійська. Внутрішня підкладка упаковки для кави також буде рішенням, якщо ви п'єте каву. З чаєм це виглядає складніше, але, і тут я вступив би у велику коаліцію розуму з магістром Бібером, яка не підходить - ну - це буде просто зроблено відповідно. Для цього ми тут!: w: