Екзоскелети Турбо на спині
Екзоскелети - це не тільки для Залізної людини. У виробництві та логістиці вони допомагають працівникам піднімати важкі вантажі та залишатися здоровими.
Наукова фантастика в Інгольштадті: автомобільна група Audi перевіряє ефективність екзоскелетів вже більше трьох років. Близько 40 співробітників на заводах в Інгольштадті та Некарсульмі закріплюють на спині металеві рами від виробника Laevo, що, як передбачається, дозволить їм працювати найкраще - майже як костюм Залізної людини.
Екзоскелети особливо призначені для того, щоб допомогти працівникам логістики та виробництва піднімати компоненти з ящиків та перевозити важкі предмети, не надто напружуючи їх на спині. Хоча вони виглядають складно, вони працюють досить просто: працівник натягує систему на голову, як светр, і щільно обв’язує ремінці навколо талії. Трикілограмовий металевий каркас екзоскелета сидить, як рюкзак, із двома пластинами розміром з кулак, притиснутими до стегон.
Якщо працівник зараз важко піднімає, екзоскелет використовує пружинний механізм для перенавантаження навантаження зі спини на ноги. Дитяча коляска повинна не тільки захищати спину, але і забезпечувати кращу поставу. Audi вже бачить свої перші успіхи: за словами виробника автомобілів, екзоскелети розвантажують м’язи спини працівників логістики на 20-30 відсотків.
Переваги для всієї компанії
Не тільки окремі співробітники отримують вигоди від нижчого навантаження, але і вся компанія. Федеральний інститут безпеки та гігієни праці підрахував, що 23 відсотки всіх листків непрацездатності стосуються опорно-рухового апарату. Час простою виробництва, спричинений хворобами, коштує близько десяти мільярдів євро на рік.
Не тільки Audi визнала позитивний ефект екзоскелетів. Ford також вже використовує пробні коляски на своєму заводі у Валенсії. Там вони повинні допомогти у накладних роботах. Mercedes і MAN також неодноразово тестують екзоскелети.
За межами автомобільної промисловості промислові працівники, логістики та будівельні працівники однаково виграють від своїх помічників. Торік, за підрахунками дослідницької компанії ABI-Research, було продано 5000 екзоскелетів, а до 2025 року продажі можуть зрости більш ніж у двадцять разів до 108 500 штук.
На додаток до так званих пасивних екзоскелетів, які використовує Audi, існують також активні засоби перенесення: так звані носимі роботи мають електричний двигун, який сидить на тазостегновому суглобі власника. Це повинно зайняти понад 40 відсотків роботи м’язів людини.
"Йдеться не про створення суперменів для виробництва", - пояснює Пітер Хайлігенсетцер, генеральний директор німецького виробника екзоскелетів Bionic Systems. "Швидше, працівників слід захищати від небезпечних рухів, які можуть призвести до захворювань опорно-рухового апарату в середньостроковій та довгостроковій перспективі".
Однак людсько-машинні системи все ще дуже дорогі: 39 000 євро сплачується за екзоскелет від німецької Bionic Systems.
Надія на параплегіків
Екзоскелети, що використовуються в промисловості, допомагають людям досягти найвищих фізичних показників. Але в медичній галузі вони ще більш корисні. Наприклад, клініка Schön Bad Aibling використовує екзоскелети, щоб параплегіки могли знову ходити. Маючи робота на спині, ви можете ходити майже самостійно. Екзоскелет рухає ногами пацієнта і обчислює його оптимальну довжину кроку, переміщуючи його вагу. Фізіотерапевт гарантує, що пацієнт не втратить рівновагу.
В даний час екзоскелети все ще перебувають у середині розвитку. Для дослідників зараз мова йде про те, щоб зробити дитячі коляски ще більш ефективними. У будь-якому випадку, Audi переконана: після етапу випробування виробник автомобілів планує поступово використовувати екзоскелети у всіх місцях Audi по всьому світу.