Електрична лебідка для човна вагою 1500 кг - Discount Marine

електрична лебідка для човна 1500кг

У мене є листівка під коридор 650 ват, і я розглядаю можливість придбання електричної лебідки .

ми знаходимо все за будь-яку ціну. Ви можете мені порадити та розповісти про свій досвід. човен з обладнанням важить близько 1500 кг. Я кладу у воду на кожному виході.

Особисто я маю цю модель: Лебідка 7000 фунтів або 2800 кг на тязі на причепі для човна Технічний лист - Клацніть тут 282,00 € TTC На складі Детальніше Купити Ця електрична лебідка здатна буксирувати вантаж 2800 кг. Електричний двигун забезпечує зручність у використанні завдяки потужності 400 Вт. Тяговий трос багатожильний діаметром 7 мм і довжиною 9 м. Він працює з дротовим управлінням, довжина кабелю якого становить 3 м. Він постачається з силовими кабелями діаметром 2,5 мм і довжиною 3 м. Ціна без податку: 235,79 €

Я також запускаю кожен раз 30 разів за сезон, і немає проблем, що є пульт дистанційного керування, а кабель залишається гнучким .

Це той, який я хотів придбати, але, схоже, це лайно, що машина підпалить, що постачальники не мають нульової компетенції тощо і т.д.

Дайте нам свою думку точніше, і наш фахівець з електроенергетики передасть нам свої почуття !

дякую pomerols2 за цю інформацію, але, схоже, є багато проблем з цим типом лебідки (надійність), співробітник морського кооперативу, де я регулярно літаю, сказав мені, що з 10 проданих лебідки цього типу 6 працювали проблеми.

Якщо у вас є інша інформація, відповідно до вашого досвіду, мені цікаво

Здравствуйте
Це не лебідка для вантажних автомобілів і не зроби сам
У мене є такий, і це правда, що він з моря.
Я використовую його лише для того, щоб витягнути свій причіп, щоб повернути його на місце на стоянці, наданій у моїй землі
Кабель жорсткий, він накручується якнайкраще, а крім того він повільний і не працює в обидві сторони, тому вам доведеться розблокувати та потягнути кабель вручну,
Коли я ним користуюся, я не залишаюся поруч, я перебуваю спереду і проводжу причіп за дишло.
Я впевнений, що я б не піднявся на човні з цим лайном.
Той, який я встановив, має потужність 400 Вт, а осі всередині розміром, я взяв його у Pro: Bigfic в Нарбонні, перейдіть на їх сайт і телефон, і ви побачите, що це виглядає серйозно.
Протягом 3 років, якими я користуюсь, на даний момент без проблем, на початку сезону я демонтую фланець і змащую шестерні решти брухту пострілом WD 40.
Він оснащений двома пультами дистанційного керування, що є дуже практичним для керування човном на початку підйому, а потім відступу.
Крім того, я додав замовлення двома фіксованими АТ, щоб закінчити повторну збірку - це більш точно.
У комплекті з дротовим управлінням, яке я зняв і використовую для свого брашпиля.

Що стосується акумулятора, я не наважуюсь підключатися до машини, до того ж моя знаходиться ззаду під багажником, її було б легко пересадити, але електроніка, яка управляє батареєю, може не зрозуміти і зможе застрягти в трюмі не маючи змоги розпочати.
Я поставив опору, а біля лебідки, яку підключаю штекером, ставлю батарею на 36 АГ.
Я заряджаю його на початку сезону і один раз посередині для безпеки.

Так, я впізнав, і я говорив про лебідку, яку продає bigfic, її мені рекомендував бос заводу RSA у Вільфранші.

papy 69 писав:

Дайте нам свою думку точніше, і наш фахівець з електроенергетики передасть нам свої почуття !

Якщо ми думаємо про одну й ту саму людину, ми матимемо думку, яка є докором і серйозною.

ao mahoru писав:

papy 69 писав:

Дайте нам свою думку точніше, і наш фахівець з електроенергетики передасть нам свої почуття !

Якщо ми думаємо про одну і ту ж людину, то матимемо вищезазначений докір і серйозну думку.: до побачення2:

Повністю згоден .

Однак це не означає, що існує одна думка, інші думки можуть бути суперечливими і такими ж серйозними, як думка Pomerols, яка чудово підтримується .: До побачення2:

Добре, спасибі помелеці за ці додаткові пояснення.

Pomerols2, це єдиний ?

Шукайте у кошику
Продовжити покупки

Лебідка 7000 фунтів або 2800 кг тяги на причепі для човна "Технічний аркуш - натисніть тут

Ця лебідка продається з її аксесуарами:
- Лебідка, дротове управління, два пульти дистанційного керування, підтримка на кулі
50 мм, аварійний кривошип та силові кабелі

Цю лебідку можна захистити кришкою з еластичним затвором.

Фото: 1-й корпус - бездротове управління
фото: 2-й корпус - дротове управління
фото: 3-й футляр - кульові пластини 1 і 2

Шкода, що наші човни розташовані на відстані 800 км один від одного, якби не можна було судити в реальному житті.

Для тих, хто здивований тим, що форум переживає проблеми.
Я цитую:
Опублікував xx xxxxxx, 13 січня 2011 р. - 12:44
Мені боляче бачити, що цей форум отримує. Нам вдалося створити кілька хороших речей за допомогою хорошої команди модації. Але проблема в тому, що старі починаються з 1 до 1.

Я приймаю народних депутатів більше року з проблеми, що стосується життя ДМ, і з приводу того, що одна людина монополізує форум.

Але, на жаль, я нічого з цим не можу зробити. Я більше не модератор, і після зміни платформи модераторів більше немає.

Сьогодні адміністратор повинен або повернути команду на місце, або краще керувати цим простором (я нічого не маю проти вас, шановний адміністраторе, але це вибаглива робота).

У DM понад 8 років існує грізна, добре задокументована база даних поштових повідомлень. Але цей форум буде забутий, як це сталося з іншими.

Сьогодні я бачу два рішення: або заяву з людьми, які хочуть зробити її знову великим франкомовним морським форумом, і більше речей, або один пост-тоту і що-небудь з атаками, або закрити його до того, як вони потраплять під контроль.

Ось, пане DM, у вас є вибір. Але перш за все, нехай цей чудовий простір не вироджується. Один із перших, якщо не перший франкомовний морський форум, який приніс стільки для наших членів у минулому.
Кінець ситуації.
Мета нашого форуму полягає в тому, що кожен може висловити свою думку чесно, особливо в човні, ми знаємо ризики.
Отже, хх хххххх, ти повинен спочатку бути послідовним, одного разу ти здивований, що форум монополізований, а іншого ти сумніваєшся в тому, що пишуть інші.
Особисто, якщо я скажу, що це працює, це працює, і якби у мене виникли проблеми, я б це сказав, я нагадую вам, що ми знаходимось на форумі, щоб обмінятися думками та досвідом.
Всім удачі,
Є й інші морські форуми, де ми завжди можемо висловитись, щоб допомогти одне одному.
І, якщо я розміщую веб-сайт у іншого постачальника, я спочатку перевіряю, що DM не продає товар.