Гасові літаки скидають сотні тонн палива над Німеччиною - DER SPIEGEL
Airbus A330 скидає гас
Фото: imago/JOKER
Це рідкісна, але поширена процедура в авіації, але вона турбує місцевих жителів: якщо пасажирські літаки мають технічні проблеми і в їх цистернах занадто багато гасу для безпечної посадки, вони зливають паливо. Повністю заправлені літаки на великі відстані були б надто важкими для безпечної посадки.
Дефляція може відбутися незабаром після зльоту або в середині польоту. Як тільки капітан віддає команду, форсунки на крилах розпорошують дві тони гасу за хвилину.
Торік над Німеччиною в повітрі було розподілено щонайменше 580 тонн гасу, приблизно стільки, скільки було в попередні роки; приблизно шоста частина суми надійшла від військової авіації, згідно з відповіддю федерального уряду на запит Зелених, який отримав "Шпігель".
Про 20 конкретних випадків стало відомо в Німеччині в 2017 році. Дві третини злитого палива були розпорошені над Рейнланд-Пфальц поблизу аеропорту Франкфурта.
Питання про ефекти
Процедура заснована на правилах: управління повітряним рухом показує реактивний літак по радіозабезпеченим населеним пунктам; паливо може викидатися лише на висоту 1800 метрів.
Більшість літаків не мають пристрою для спуску повітря. Але мешканці великих аеропортів запитують про наслідки гасу.
Європейський депутат від парламенту Маркус Трессел критикує причини відмови. "Важко працювати над вирішенням такої проблеми", - говорить він.
Вплив на здоров'я постраждалих людей та конкретних постраждалих районів також невідомий, скаржиться Трессел. Федеральний уряд та авіаційна промисловість виявляли "невеликий інтерес до покращення ситуації".
Низька концентрація
Федеральний уряд пояснює, що ніяких шкідливих наслідків очікувати не слід. Альтернативи маневру відсутні: Зрештою, пілоти не повинні ризикувати життям пасажирів - тому так звана швидка дефляція не може бути запобіжена у разі виникнення проблем незабаром після зльоту на далеких рейсах із повним резервуаром.
Хороша новина для людей із Рейнланд-Пфальц: Паливо, яке скидається над їх землею, зазвичай дме тисячами кілометрів, перш ніж невелика частина падає на землю. Погана новина: іноді можуть бути невеликі кількості гасу, які скидали з літака за тисячі кілометрів.
01.12.2020 6.50 ранку
Гас швидко поширюється в повітрі. Більша частина туману випаровується, вона залишається в атмосфері, поки не перетвориться у воду та вуглекислий газ під дією сонячного випромінювання, згідно з рішенням про затвердження плану розширення аеропорту Шенефельд, яке відповіло на занепокоєння громадян.
Прогалини в знаннях
Максимальна концентрація в повітрі при випуску становить 0,2 міліграма на кубічний метр, зазначає TÜV Rheinland. Уряд Німеччини підсумовує кількість забруднених ґрунтів до незначної міри. За підрахунками різних інститутів, навіть десята частина дощу на землі не йде, решта розпадається в атмосфері.
У більших кількостях паливо принаймні викликало б нудоту, а споживання також могло призвести до смерті; Ilsрунти та підземні води були б отруєні. Однак такі концентрації "далеко не досягнуті", пояснює федеральний уряд, посилаючись на наукові результати.
Однак їх небагато. Ось чому Федеральне агентство з охорони навколишнього середовища в 2017 році замовило дослідження, яке має розрахувати до осені цього року, яка кількість гасу опускається на землю в окремих випадках - на цій основі оцінюватимуться наслідки для здоров’я.