Інформація про Lotus Elise 2017, фотографії та ціна нової моделі; спринт

Цього року Lotus поставив Elise на дієту - на 41 кілограм легше, десь між "Спортом" та топ-моделлю "Кубок 250". Прочитайте тут, які нові функції доступні

фотографії

(Motorsport-Total.com/Auto-Medienportal) - На додаток до незначної зовнішньої ретуші, інтер'єр повністю перероблений, завдяки чому механізм відкритого перемикання передач, який вперше був представлений в Exige Sport 350, є особливим привабливим. Метою перегляду моделі було ще більше зменшити вагу. З новою моделлю Sprint, яка схудла на 41 кілограм у порівнянні з попередньою серією, Lotus тепер упав нижче сухої ваги у 800 кілограмів.

Elise Sprint (як і Sport) доступний з 1,6-літровим атмосферним двигуном та 1,8-літровим двигуном із наддувом, який мобілізує 118 кВт (160 к.с.) та 162 кВт (220 к. С.) Відповідно. Нова модель розташована між видом спорту та топ-моделлю Elise Cup 250. До стандартних легких компонентів Elise Sprint входять літій-іонний акумулятор, який економить дев'ять кілограмів, вуглецеві спортивні сидіння на шість кілограмів легші та ковані алюмінієві колеса на п'ять кілограм легше.

Передня кришка, кришка рулону та капот виготовлені з вуглецю, а заднє скло - з полікарбонату, що зменшує вагу ще на шість кілограмів. Загалом ці компоненти економить вражаючі 26 кг порівняно з попередніми моделями Sport та Sport 220. У поєднанні з іншими оптимізаціями, які будуть введені в модельний ряд Elise, вага (у сухому стані) падає до 798 кг. Це помітно при розгоні від 0 до 100 км/год за 6,3 секунди для Elise Sprint та 4,5 секунди для Elise Sprint 220 з 1,8-літровим двигуном.

інформація

Задня частина Lotus Elise Sprint 2017 Zoom

Зміни в кузові всієї серії - такі як легкий передній фартух у новому вигляді з більш широкими повітрозабірниками та сітчастою решіткою - забезпечують більш агресивний зовнішній вигляд та 8,7 кілограмів меншої ваги. Перероблена поперечина ззаду має два замість чотирьох задніх вогнів і включає в себе задній і задній протитуманні фари.

Це економить ще 300 грам, а дизайн задньої частини виглядає ширшим. Збільшені гумові елементи на плоскому кузові та передньому колесі разом із додатковим крилом дифузора ззаду змінюють потік повітря під автомобілем, що зменшує опір повітря та підвищує стійкість.

Поставка нового покоління Elise розпочнеться у квітні, а 62 600 Євро Cup 250 відзначить свою прем'єру в травні. Ціни починаються від 40 800 євро на спорт, спринт починається з 47 300 євро.