J 0
0 10 19 0 Ціна 2, - "0 . 11 'H' o I/ll" JFUS4
JFU 53! 'F3 [J' "@" us IIaBnts від $, J "H r> s. Wie ouell d l. 1 '' 0 ha Ut dlu." '4uhlne fine Wtbb Cabtl. 8t1d, MOd, Ue, uu, dt "біт Ull oebaul. Mn IlIrell. Pl. DIto
(I ("tr" 'MOIO' mil Ilcll ',' dcn клапани "d.tm. $ C" GII 10., UI, "ht. Tr 1
le tlnbt '"r> s., i. IU rh'g.rrlll ti.dc" url'l, c t.iiu "flihrrl'1" "11
J I'X. jj, ".", '1 " 1', ", fll '"1 1I1kll/IIIIIIM' ''"/He b
біда. Передумовами для наїзду є постійні зміни швидкості та
xtrem-helastuneen. Слід також зазначити, що пізніше протягом усієї подорожі Францією на прямих підтримувались швидкості 90-115 км/год, лише якщо і у виняткових випадках вона була розігнана до 120-125 км/год., Що також зробив Notor прийнято без роздумів - на що слід зазначити, що в верхній частині танхометр йде вперед і в основному щось дурить, у що ми тоді любимо вірити. Середа, 13 липня 1977 р. Показник одометра:) 40) 2 км - Місце відправлення: Золінген-Олігс, Рейнланд, Дюнкельнберсерстрастра, 72, 11:00 ранку.
Машина упакована: Намет із двома людьми, загострений, який можна встановити лише із стрижнем та інтегрованою пластиковою підлогою, яку легко встановити під дощем. Дві добре наповнені ящірки. Зміст: 1 літр /> Йоторенель (його чверть літра десь по дорозі залили в масляний бак). Запасні поїзди, LN-вуглець, запасний відцентровий регулятор, лампи GlUI't, комплект для ремонту плюс запасний шланг, різні затискні ніпелі, невеликі коробочки з усіма гвинтами та замки ланцюгів та спринклери, а також вставні ланки. Пляшка з дистильованою водою та невеликим пістолетом-жиром. Ізоляційна стрічка, трохи залізного дроту для надзвичайних ситуацій для обтиску та ізольований кабель. \
Згенеровано з усіма розмірами гайкових ключів, що зустрічаються на \ legina, свічками запалювання, звичайно, плюс lxenznge (тобто "маленькі плоскогубці для водяного насоса, якими можна заплямувати все, навіть якщо їх використовувати неналежним чином), і звичайно, хонінговий важіль для шин. Також бічний різець повинен Немає нічого для швидкого ремонту пальців або навіть для відщипування зламаної спиці під соском, якщо її не можна викрутити. Крім того, явно був конденсатор для всіх штифтів і набір контактів вимикача разом із пакетом жувальної гумки, на випадок, якщо б використовувались поливки одного разу отримав сльозу в повітрі, і паливо не витікає на літр. Більше всього безлад, який ви затягли, і це явно непотрібно - о, у вас що-небудь із собою немає. І так вийшло лише як уже згадувалося трохи ul, а також дистильована вода для батареї під пізнішою n потрібно було південне сонце,; t і лише один раз був Верль-дже, який мав (, 00 t: em Impernto r-c; ospclnn f
hrt і чий зять aine lii: .o eern Regina '"'! ufbuilt .: 1eidos top restauria'te r'laschinen, який я міг би практикувати спі.-ітер сам. Тоді тоді дзвонили майже щодня телефон з нами та elie HOflEX f