Як збільшити потужність і крутний момент двигуна
Всі аксесуари, які ви можете придбати, різняться у характеристиках вашого двигуна. Фільтр прямого впуску, переглянутий та виправлений розподільний вал, згладжуючи канали впускної труби або навіть повний випускний трубопровід. Так, але ось воно, якщо все це змінює характерні криві вашого двигуна, це все одно слід робити в правильному напрямку ... якщо він забирає весь крутний момент на низьких оборотах або крива крутного моменту зводиться з розуму, краще нехай це відбувається, тому що двигуну буде повністю бракувати гнучкості. Здебільшого ці різні аксесуари трохи покращують продуктивність, але це ніщо в порівнянні з правильним налаштуванням, щоб дати їм все можливе.
По-перше, після того, як транспортний засіб буде нещодавно обладнаний, подайте його на вирок випробувального стенду двигуна. Ви вже це зробили, так, але тут, ви не повинні задовольнятися простою максимальною потужністю, але мати змогу друкувати криві.
Потім йде робота з оптимізації, яка полягає у відтворенні часу випередження запалення та відкриття форсунок відповідно до частоти обертання двигуна тощо ... Все це називається картографуванням, насправді це набір значень, які заморожений в електронному компоненті (EPROM) блоку інжекції. Деякі підготовчі машини взагалі змінюють цей пристрій, щоб мати змогу керувати двигуном, як їм заманеться. Деякі інші за допомогою перемикача пропонують можливість вибору між кількома картами.
Нарешті, ми можемо сказати, що додавати аксесуари до вашого двигуна - це добре, але навчити свій двигун користуватися ними набагато краще. Тому що ти, як я, знаєш, що немає нічого гіршого, ніж висадити.