Керівництво з освітлення електронного велосипеда; Інструкція по збірці Greenstorm
Зміст
• Підсвічування від акумулятора: Як працює лампа для електронного велосипеда?
Переваги акумуляторного освітлення
Недолік: зусилля по установці
• Це те, що пропонує ринок щодо освітлення для електронних велосипедів:
• Модернізоване (розумне) освітлення електронного велосипеда: на прикладі двигуна Bosch
Інструкція: Модернізуйте Bosch з підсвічуванням від Busch & Müller або Supernova
• Встановлення: Як модернізувати освітлення?
• Екскурс: Закони, що стосуються окремих країн щодо освітлення електронних велосипедів
• Корисно знати: поради щодо модернізації на практиці
Що робити, якщо під час руху акумулятор закінчився?
Люмен, Люкс та Кандела - що це означає?
Світло на шоломі - цього досить?
Освітлення для S-Pedelec
Чи можна підключати звичайні велосипедні ліхтарі через акумулятор?
У чому різниця між фарами та відбивачами?
• Висновок на тему "Модернізація освітлення для електронних велосипедів"
Все частіше і частіше ви стикаєтесь з мотоциклістами у сутінках та ввечері з вражаючим освітленням. Лампа зазвичай отримує свою енергію від акумулятора електронного велосипеда. «Ого!», - думає хтось собі, і в той же час виникає бажання назвати це освітлення своїм. Як один модернізація освітлення на електронному велосипеді, які виробники обіцяють, що і як потім все це збирається? Ви все це можете дізнатись у нашому посібнику з купівлі.
Підсвічування від акумулятора: Як працює лампа для електронного велосипеда?
Перш за все, коротке пояснення того, на що саме ми маємо на увазі в нашому посібнику. Йдеться про a Система освітлення через подачу батареї. Зокрема, це означає: лампа не має власної акумуляторної батареї або акумуляторів, але має повністю живиться від акумулятора електронного велосипеда.
Переваги акумуляторного освітлення
- Велика перевага цих систем у порівнянні зі звичайними динамо-приводами: Освітлення надзвичайно практичне, оскільки лампи не потрібно заряджати окремо.
- Хоча ви можете отримати близько 2,4 Вт з динамо, ви можете вийти з Легко витягніть акумулятор на 6-7,5 Вт і таким чином Зробіть велосипедні ліхтарі яскравішими.
- Лампи відносно легкі, тому що немає динамо.
- Ви також економите гроші на акумуляторах.
- Фіксована установка означає, що немає необхідності включати та вимикати освітлення - Злодії не мають шансів більше.
- Вбудоване освітлення особливо практичне для поїздок на велосипедах
Недолік: зусилля по установці
Не велика перевага там, де його немає - принаймні, - невеликий недолік: освітлення електронного велосипеда необхідно модернізувати тобто він не встановлюється стандартно, принаймні з E-MBT. Кабель прокладається від фари (зазвичай вона кріпиться безпосередньо до велосипедного комп'ютера) всередині рами до двигуна. Те саме стосується відбивача.
Що це з невеликі або великі зусилля по збірці підключено, але це ще належить побачити (ще більше про це ви прочитаєте пізніше). Спочатку давайте подивимось, що насправді можуть зробити ці системи освітлення і чи варто модернізувати освітлення для електронних велосипедів ...
Що пропонує ринок щодо освітлення для електронних велосипедів:
Зараз існує безліч ламп, які були спеціально побудовані для електричних велосипедів і заряджаються від акумулятора електронного велосипеда. Починаючи з провідних виробників Супернова, AXA, Люпин, Буш і Мюллер якісна пропозиція виходить далеко за межі цього. Для того, щоб знайти свій шлях у цьому - давайте наважимось сказати - надлишкове взагалі, у нас вони є основні характеристики хорошого освітлення узагальнено для електронного велосипеда.
Що повинно бути/бути в змозі мати хороше освітлення для електронного велосипеда?
Наша порада: Якщо ви зараз шукаєте відповідне світло для модернізації, ви повинні побачити, чи пропонує той самий виробник освітлення, від якого у вас вже є двигун.
З точки зору витрат: Верхня межа не існує. Поширені та якісні моделі становлять від 80 до 300 євро - залежно від діапазону функцій та сили ламп.
Якщо інші двигуни також необхідні, додайте 😊
Модернізоване (розумне) освітлення електронного велосипеда: на прикладі двигуна Bosch
Жоден інший виробник двигунів не настільки відомий, як Bosch. Протягом багатьох років Bosch пропонує правильні аксесуари та модернізацію для всіх любителів електронних велосипедів. Електромобілі від Cube, KTM, Scott & Co. давно оснащуються приводами Bosch. Найбільш відомим є виробник інноваційні гаджети - ключове слово "розумні електромобілі". Оскільки багато ентузіастів електронних велосипедів крутяться з моторами Bosch, давайте подивимось, що може запропонувати провідна собака виробників двигунів.
Розумна система освітлення
Система освітлення AmbiSense постачається з кокпітом COBI.Bike. Він складається з переднього світла, яке автоматично перемикається між денним та вечірнім/нічним світлом. Також посібник Робота через додаток для смартфона можливо за заявою виробника. Заднє світло вмикається, коли активовано вечірнє/нічне світло.
Інструкція: Модернізуйте Bosch з підсвічуванням від Busch & Müller або Supernova
Більш дешевий варіант - вибрати освітлення від виробника, яке також сумісне з двигуном Bosch. Як ти Лампи від Busch & Müller або Supernova про модернізацію, тепер ви дізнаєтесь коротко:
Модернізоване освітлення електронного велосипеда
Якщо ви хочете модернізувати освітлення, спочатку вам потрібно сумісна лампа і мало би отримати бути знайомими з електронікою та структурою електронного велосипеда. Для цього потрібно відкрутити кришку двигуна, підготувати кабелі (нарізати за розміром, зняти ізоляцію, підключити їх) і провести через раму так, щоб вони Підключіть лампу до приводу.
Підключіть світло
Є Кабель пройшов через раму, можна покласти кабель у призначене для цього місце Порт на двигуні бути підключеним. Зазвичай є пластикові кришки, які попередньо знімаються. Один з двох інтерфейсів призначений для задніх ліхтарів, а один для передніх фар. У вас є Кабель, підключений до двигуна, їх просто потрібно акуратно покласти і знову прикрутити кришку двигуна.
Збірка: Як модернізувати освітлення?
На жаль, не дивно: збірка відрізняється залежно від виробника та моделі. У більшості випадків світло підключається безпосередньо до двигуна.
Що потрібно для складання?
- освітлення
- Кріпильний матеріал: Матеріал кріплення входить до складу якісних ламп.
- Відповідний з'єднувальний кабель для двигуна: Якщо це не входить в обсяг поставки.
- Інструмент
- час
Зазвичай необхідні наступні кроки:
У розділі вище ми розглядали вогні від Буша і Мюллера або Наднової. Збірка ламп інших виробників, як правило, відбувається за тим же принципом. Тут знову підсумовано пункти:
- Зазвичай кожух двигуна повинен бути знятийбуде, тому що з'єднання знаходяться внизу.
- Підготуйте кабелі, так що їх можна підключити до лампи, а також до інтерфейсів для відбивачів.
- Кабель буде на внутрішній стороні рами переселено в двигун. Залежно від моделі та електронного велосипеда, це менші чи більші зусилля. Панелі та кришки в будь-якому випадку повинні бути зняті. Деякі лампи вимагають пайки.
- Зрештою це буде Набір орієнтації лампи. Увага, зустрічний рух не повинен засліплювати! Це найкраще перевірити за допомогою білої стіни.
Універсальність та велика кількість різноманітних систем освітлення та електронних велосипедів не дозволяють нам забезпечити керівництво для всіх моделей. Як правило, інструкція з монтажу кожного пристрою повинна бути включена в комплект поставки. Ще одна хороша порада - заглянути на веб-сайт виробника.
Екскурс: Закони, що стосуються окремих країн щодо освітлення електронних велосипедів
Електричне освітлення є практичним для мотоцикліста і, перш за все, сприяє їх власній безпеці. З цієї причини освітлення велосипедів регулюється законодавством.
Незалежно від того, Німеччина, Австрія чи Швейцарія: Велосипед повинен бути одним у темряві активне та пасивне освітлення мати. Оскільки e-bike або pedelec підтримується двигуном лише до 25 км/год, За даними StVo, це велосипед. А тепер давайте подивимось, як німецькомовні країни регулювали активне освітлення:
Німеччина
Правила ліцензування дорожнього руху передбачають, що фари повинні бути обладнані не менше 10 люкс на відстані 10 метрів блиск. Поточний рух не повинен засліплювати. Висота кріплення ближнього світла та заднього відбивача становить 400-1200 мм спереду. Задній відбивач повинен бути встановлений на висоті 250 та 1200 мм. Використовуючи так званий номер тесту К Ви вже з першого погляду можете побачити, чи відповідає обігрівач критеріям StVZO.
Австрія
В австрійському Велосипедному указі зазначено, що фара має інтенсивність світла принаймні 100 кд (Кандела) блищить у жовтий або білий кольори спереду, а червоне заднє світло повинне світити принаймні на 1 кд ззаду.
Швейцарія
Закон про дорожній рух передбачає, що біле світло спереду і червоне світло ззаду повинно бути видно на відстані 100 метрів за гарної погоди. Поточний рух не повинен засліплювати.
Корисно знати: поради щодо модернізації на практиці
Від первісної ідеї до повністю встановленого освітлення це не в кроці - це зрозуміло. Перед покупкою слід врахувати кілька речей. Але навіть якщо освітлення електронного велосипеда було успішно модернізоване, ви не повинні забувати кілька важливих речей. Нарешті ми маємо корисні поради щодо модернізації узагальнено електронними велосипедними ліхтарями.
Що робити, якщо під час руху акумулятор закінчився?
Ходімо з найгіршого випадку: Довший денний тур, і акумулятор вимикається за останні кілька кілометрів. Сутінки вже настали - ти знаєш, що без вогнів ти вже не можеш їздити на своєму електронному велосипеді вночі.
У нас є хороші новини: На більшості електронних велосипедів допомога педалі вимикається, коли рівень заряду акумулятора становить близько 10%. Індикатор буде горіти, доки батарея повністю не розрядиться. Там ще повинно бути 1-2 години.
На відміну від можливих побоювань, лампа навряд чи впливає на дальність дії акумулятора. Кілька Вт, які використовує освітлення, навряд чи значні. З іншого боку, транспортний засіб безпечніший, оскільки він краще висвітлює, тепер іноді навіть з Технологія проектора в лампах. Цією технологією можна керувати завдяки кращому електроживленню - це не було можливим з динамо.
Люмен, Люкс та Кандела - що це означає?
Для всіх, хто не знав, що це таке, час від часу під час читання посібника з покупки Люмен, Люкс та Кандела ось коротке пояснення:
- Люмен = загальна кількість світла (лампа розжарювання 20 Вт випромінює приблизно 200 люмен)
- Люкс = освітленість (наприклад, скільки світла все ще видно на відстані 10 метрів)
- Кандела = інтенсивність світла, яку лампа випромінює в одному напрямку
Світло на шоломі - цього досить?
Освітлення на шоломі може також можна вибрати. Відповідно до законодавчих вимог, велосипед повинен бути обладнаний активним та пасивним освітленням. У Німеччині також вказується точна висота розміщення, що означає, що світлодіодного світла на шоломі буде недостатньо.
Освітлення для S-Pedelec
Електричні велосипеди, які також називаються швидкісними педелеками, отримали свою назву завдяки своїй швидкості: S-педелеки мають таку Мотодопомога до 45 км/год. Правила щодо велосипедів (включаючи електромобілі, тобто педелеки) не застосовуються. Положення No 113 Європейської економічної комісії ЄЕК ООН регулює освітлення цього класу транспортних засобів.
Освітлення повинно бути активним, а також пасивним, постійно встановлений і тому може бути перенесений у будь-який час. У S-Pedelecs система освітлення зазвичай живиться від електроніки приводу. Крім того, можна використовувати лише оригінальні фари, що особливо актуально, якщо системи доводиться замінювати.
Ми пояснили різницю між Pedelec та S-Pedelec в іншому посібнику.
Чи можна підключати звичайні велосипедні ліхтарі через акумулятор?
У двох словах: Ні. Акумулятор забезпечує постійний струм. Динамо генерує так званий змінний струм. (AC-DC - мабуть, чули про це, так?) Тому сумісність не надається.
Отже, якщо на вашому велосипеді e-city вже встановлено освітлення, і ви хочете його замінити, слід заздалегідь перевірити, звідки надходить світло для світла.
У чому різниця між фарами та відбивачами?
Це фари (білі або жовті) та задні ліхтарі (червоні) активне освітлення електронного велосипеда (або будь-який інший велосипед теж). Їх можна прикріпити або встановити назавжди, але їх не можна носити на тілі.
Фари та задні ліхтарі повинен бути при денному світлі та з хорошою видимістю не носити. Однак, як тільки увімкнеться вуличне освітлення, слід наслідувати їхній приклад з електронним велосипедом і ввімкнути освітлення. Відбивачі завжди потрібно мати при собі, що не надто складно, оскільки вони вже міцно змонтовані.
Головною відмінною рисою відбивачів є те, що вони мають різний колір залежно від того, де вони встановлені. Вони білі спереду, червоні ззаду і можуть бути інтегрованими у фари та задні ліхтарі (у цьому випадку активне освітлення повинно здійснюватися постійно).
На передніх і задніх колесах Відбивачі розміром не менше 20 мм2 що часто вирішується двома помаранчевими відбивачами. Крім того, на шину може бути прикріплена біла світловідбиваюча стрічка. Крім того, Педалі жовті відбивачі встановлений. Це означає, що ви захищені від того, щоб вас не помічали в темряві та при поганій видимості.
Висновок на тему "модернізація освітлення для електронних велосипедів"
Модернізація освітлення для електронних велосипедів не становить великої проблеми - системи освітлення, що працюють від акумуляторів, тепер доступні у кожен діапазон цін. Важливо заздалегідь перевірити сумісність із власним електронним велосипедом та акумулятором. Для любителів та тих, хто знайомий з електронікою, складання зовсім не проблема, якщо ви знайомі з Модернізація освітлення Але якщо ви виїжджаєте на новий технічний ландшафт для свого електронного велосипеда, можливо, має сенс звернутися за допомогою до фахівця. Удачі вам і вдалої подорожі!