Китай хоче заборонити бензинові машини

Після Франції та Великобританії Пекін планує заборонити виробництво та продаж автомобілів на викопному паливі в довгостроковій перспективі. Благо для розвитку електромобіля.

Виробникам автомобілів доводиться хвилюватися. Китай, найбільший ринок у світі, оголосив, що працює над графіком "для заборони" виробництва та продажу автомобілів, що працюють на викопному паливі, - титанічна мета, спрямована на стимулювання розвитку електромобілів зараз. Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) "розпочало дослідження" з цього питання і "встановить графік роботи у зв'язку з відповідними адміністраціями", запевнив віце-міністр у ці вихідні. Сінь Губінь. Тому Пекін заявляє, що готовий піти слідами Франції та Великобританії, які нещодавно оголосили про намір заборонити продаж дизельних або бензинових автомобілів на своїх ринках до 2040 року.

хоче

"Такі заходи призведуть до глибоких змін в середовищі автомобільної промисловості Китаю", - наполягав Синь перед автофорумом у Тяньцзіні (схід), згідно з уривками з його промови, про яку повідомляють ЗМІ в штаті. "Компаніям доведеться, відповідно до вимог, підвищити рівень енергозбереження традиційних автомобілів та енергійно розвивати транспортні засоби з чистою енергією", - наполягав заступник міністра. Виступ допоміг підвищити назву BYD, китайського виробника, що спеціалізується на електромобілях, у понеділок на Гонконгській фондовій біржі.

Незалежно від графіку, передбаченого китайською владою, виклик, який попереду, обіцяє бути геркулесовим: минулого року в Китаї було продано 28 мільйонів автомобілів (у тому числі 24,4 мільйона легкових автомобілів), що на 14% більше. З цієї загальної кількості чисті машини все ще представляють краплю води (1,7%), але ніша є привабливою: продажі автомобілів "нової енергії", таким чином, у Китаї в 2016 році зросли на 53%, до 507 000 одиниць., Завдяки державним бонусам та реєстрації об'єктів.

>> На відео - Воднева машина

Комуністичний режим взяв на себе зниження стимулів для споживачів, і зараз хоче змусити руку виробників: у червні він представив проект положення про накладення на них квоти "чистих автомобілів", яка розпочнеться у 2018 році. складної системи, де кожен проданий автомобіль представляв би певну кількість кредитів, більш щедрих для електричних автомобілів. З зобов'язанням виробника накопичити станом на наступний рік 8% кредитів "зелених автомобілів" від загальної суми його продажів.

>> Наш сервіс: Заощадьте гроші, протестувавши наш компаратор автострахування

>> У відео - Відкрийте для себе перший електричний Porsche

Достатньо для паніки деяких автомобільних груп, таких як німецький Volkswagen (4 мільйони автомобілів було продано в Китаї минулого року), і заохотити всіх виробників якнайшвидше збільшити поставки чистих автомобілів у Середньому Королівстві. Політика набуде чинності "найближчим часом", підтвердив Сінь на вихідних, повідомляє офіційне китайське інформаційне агентство.

>> Наш сервіс: Заощадьте гроші, протестувавши наш компаратор автострахування

>> На відео - Volvo: закінчено, бензинові та дизельні машини з 2019 року !