Комплект компресора GME Edelbrock (705 к.с.) із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією! Форум Мустанга (1964-2021)
Комплект компресора GME/Edelbrock (705 к. С.) Із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією.
Внесок від Ефективність GME »30 липня 2018 р., 10:54

Ми пропонуємо потужне перетворення компресора на 705 PS/800 Нм для всіх моделей Ford Mustang 6 GT в. Ми використовуємо гвинтовий компресор, розроблений спільно з американським спеціалістом з компресорів Edelbrock. Оскільки це було затверджено TÜV, ми можемо надати компресорному комплекту сертифікат запасних частин TÜV пропонувати! На даний момент ми єдині, хто може гарантувати безпроблемну реєстрацію.
Але це стає ще кращим:-P Повне перетворення навіть має гарантію виробника. і що за! Edelbrock - єдиний виробник, який гарантує не тільки компресор, а й компоненти двигуна, трансмісії та задньої осі. Отже, ви в безпеці, якщо виникає проблема.
Повний комплект з усіма обробками коштує € 13 900 + установка. Ми пропонуємо набір всім учасникам форуму за € 12510. Звичайно, установка можлива безпосередньо у нас. Для цього вам слід запланувати близько 5 робочих днів та 2000 євро (включаючи узгодження).
Якщо ви зацікавлені, Просто зателефонуйте нам за номером 034205 426690 (пн - пт, 8:00 - 17:00) або надішліть нам електронний лист на адресу info [at] gme-performance.com, і ми зробимо для вас обов'язкову пропозицію. Будь ласка, не забудьте звернутися до форуму Mustang6 та повідомити своє ім'я учасника.
Якщо у вас виникли запитання, зателефонуйте або напишіть нам електронного листа на Facebook, Insta або тут, на форумі.
Ще трохи інформації про технологію
- Комплект компресора був розроблений таким чином, що, незважаючи на значну додаткову потужність, довговічність і придатність двигуна до повсякденного періоду не страждають.
- Завдяки великому обсягу 2,65 літра компресор працює з меншими швидкостями та тиском наддуву, ніж малі компресори, а це означає, що заряджене повітря менш нагрівається (ключове слово: нижче тертя повітря). Це захищає весь двигун, а також забезпечує більш постійну роботу.
- 2,65-літровий компресор має потужність до 900 к.с. і більше
- спеціальна система охолодження забезпечує охолодження наддувного повітря майже до зовнішньої температури
І наостанок ще кілька фотографій:
Re: Комплект компресора GME/Edelbrock (705 PS) із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією.
Внесок від Агломерат »30 липня 2018 р., 12:44 вечора
Re: Комплект компресора GME/Edelbrock (705 PS) із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією.
Внесок від Ефективність GME »30 липня 2018 р., 13:14
Цікава інтерпретація, якій ми повинні явно суперечити!
Швидше, мова йде про те, що сертифікат запасних частин TÜV має очевидну перевагу в тому, що ні технічний експерт під час приймання, ні контролюючий поліцейський не можуть сумніватися в законності. Тому що це головний аргумент для сертифікату деталей TÜV та повсякденної практики. Усі вимоги, яким слід дотримуватися, можна прочитати у звіті 1: 1 і легко перевірити.
Без висновку експерта є простір для маневру, який використовується на практиці (без будь-якої оцінки з нашого боку!). Через цю вільну дію також є загальноприйнятою практикою, що записи без сертифіката на деталі часто ставляться під сумнів або часто можуть спричинити проблеми із входом (!), Оскільки не на 100% ясно, законний він чи ні. Ця неприємність не стосується існуючого сертифіката запасних частин TÜV.
Re: Комплект компресора GME/Edelbrock (705 PS) із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією.
Внесок від Агломерат »30 липня 2018 р., 13:19
Re: Комплект компресора GME/Edelbrock (705 PS) із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією.
Внесок від Сайтрон »30 липня 2018 р., 13:26
Ви пишете для всіх Mustang 6 GT.
Тож новий койот із підтяжки обличчя теж там? Чи не потрібно було б вимагати зовсім інших значень та деталей через подвійне впорскування та змінене переміщення? Тож також досягайте інших показників. Що можна сказати про значно більший об’єм вихлопних газів та OPF? Це теж працює?
PS: Діаграма була б дуже приємною!
Re: Комплект компресора GME/Edelbrock (705 PS) із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією.
Внесок від n3sh0m »30 липня 2018 р., 13:31
Re: Комплект компресора GME/Edelbrock (705 PS) із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією.
Внесок від Ефективність GME »30 липня 2018 р., 13:33
Як вже було сказано, 100% стосується того факту, що сертифікат деталей не може бути поставлений під сумнів або не викликає жодних проблем. Це просто неможливо без висновку експерта, ні в теорії, ні на практиці. Таким чином, жоден виробник не буде підтверджувати 100% законність без сертифікату деталей, а максимум 99,9%, як це звичайно в інших галузях. Запис зараз здійснюється на розсуд екзаменатора. Оскільки ми маємо офіційний сертифікат деталей, ми можемо гарантувати це на 100%.
З цим ми залишили б це поки що. Зараз ми також змінили формулювання
Re: Комплект компресора GME/Edelbrock (705 PS) із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією.
Внесок від Ефективність GME »30 липня 2018 р., 14:02
Saithron писав: Ви пишете для всіх Mustang 6 GT.
Тож новий койот із підтяжки обличчя теж там? Чи не потрібно було б вимагати зовсім інших значень та деталей через подвійне впорскування та змінене переміщення? Тож також досягайте інших показників. Що можна сказати про значно більший об’єм вихлопних газів та OPF? Це теж працює?
PS: Діаграма була б дуже приємною!
[згадати] Saithron [/ згадати], компресор також дозволений для підтяжки обличчя 2018 року. Сертифікат деталей для цього зараз складається або готується. Як тільки це закінчиться, ми можемо оновити публікацію
Що стосується викидів, у вас і так не залишається свободи. За словами законодавця, ні норма, ні критичні значення не можуть погіршуватися. Більший об’єм вихлопних газів також не є проблемою для серійної вихлопної системи, оскільки ми маємо відносно низький тиск наддуву. Все підходить
Re: Комплект компресора GME/Edelbrock (705 PS) із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією.
Внесок від Рон »30 липня 2018 р., 14:10
Привіт, продуктивність @GME
Скільки часу гарантія і чи дійсна вона лише для нових транспортних засобів або для старих та чи існує обмеження в кілометрах? ?
Re: Комплект компресора GME/Edelbrock (705 PS) із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією.
Внесок від Ефективність GME »30 липня 2018 р., 14:25
Повідомлень: 1056 Зареєстровано: 9 березня 2018, 22:04 Країна: Німеччина Мустанг: У мене немає мустанга (поки) Інші: Dodge Challenger Hellcat
Mustang 2019 GT FB AT MR HRE FF04 продано Подякували: 256 разів Отримане підтвердження: 261 раз
Re: Комплект компресора GME/Edelbrock (705 PS) із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією.
Внесок від Старий пес »30 липня 2018 р., 14:40
У вас є дуже гарне відео у форматі JP, де ви чудово пояснюєте подібний набір у SRT. Якби він не завжди заходив, було б краще.
Re: Комплект компресора GME/Edelbrock (705 PS) із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією.
Внесок від Горст II »30 липня 2018 р., 16:04
Привіт, продуктивність GME,
чи існує графік потужності/крутного моменту, який можна офіційно оголосити? Який максимальний тиск наддуву ви їдете?
Re: Комплект компресора GME/Edelbrock (705 PS) із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією.
Внесок від Уолдо Джефферс »30 липня 2018 р., 16:07
. і через 3 роки, коли S550 Mustang вийшов на ринок і стверджував, що ви єдиний.
Єдина з Edelbrock Blower та TÜV. можливо, але точно компанії Пітера Шроппа та Auto-Hentzschel тут було набагато швидше, і ви маєте ту перевагу, що вже є цілий ряд задоволених клієнтів, які ще довго працюють після встановлення. Компанію Asch можна додати до списку хороших постачальників сортувати.
Хороша, безкоштовна порада людям у GME: Якщо ви так вдаритеся в лайно, не слід дивуватися, що постріл дає зворотний результат. У цій галузі, безумовно, є сумнівні "чорні вівці", про яких не можна попередити достатньо, і що ринок також працює із "псевдо-легальними" звітами та реєстраціями, також відомо тут.
Але якщо ви приєднаєтесь як новачок, вам не слід виступати перед іншими визнаними хорошими компаніями, які заслужили своє добре ім'я тут на форумі та багато разів підтвердили це в нашій групі.
Я думаю, що тут бажаний кожен хороший постачальник деталей чи послуг для Mustang, який серйозно працює і пропонує справедливі ціни, а наш «пиріг» настільки великий, що кожен отримує свій шматок. Але мені не доводиться зневажати когось, хто працює так само або так само добре.
Окрім цього, мене дивує висока кількість кінських сил, яка, як кажуть, була зменшена. Наразі це був один із моментів, що інші провайдери мали лише значно нижчу продуктивність, затверджену TÜV (а продуктивність близько 700 к.с. була зарезервована для роботи в бездоріжжі), оскільки для реєстрації повної продуктивності необхідні набагато дорожчі та більш обширні тести Як правило, за низької кількості товарів ціна навряд чи може бути перенесена на досить невелику кількість покупців.
Тому мені було б цікаво дізнатись, як ви хочете, щоб "100% законно" робило те, що не робили інші.
Так, так: 3-річна гарантія до 36 000 мл, але лише для нових автомобілів означає, що для 100% водіїв на цьому форумі, які вже мають свій Мустанг, ви гарантовано не отримаєте гарантії. Ви повинні сказати це чесно.
Ціна приблизно така ж, як і у конкуренції.
Re: Комплект компресора GME/Edelbrock (705 PS) із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією.
Внесок від n3sh0m »30 липня 2018 р., 16:47
. і через 3 роки, коли S550 Mustang вийшов на ринок і стверджував, що ви єдиний.
Єдина з Edelbrock Blower та TÜV. можливо, але точно компанії Пітера Шроппа та Auto-Hentzschel тут було набагато швидше, і ви маєте ту перевагу, що вже є цілий ряд задоволених клієнтів, які ще довго працюють після встановлення. Компанію Asch можна додати до списку хороших постачальників сортувати.
Хороша, безкоштовна порада людям у GME: Якщо ви так вдаритеся в лайно, не слід дивуватися, що постріл дає зворотний результат. У цій галузі, безумовно, є сумнівні "чорні вівці", про яких не можна попередити достатньо, і що ринок також працює із "псевдо-легальними" звітами та реєстраціями, також відомо тут.
Але якщо ви приєднаєтесь як новачок, вам не слід виступати перед іншими визнаними хорошими компаніями, які заслужили своє добре ім'я тут на форумі та багато разів підтвердили це в нашій групі.
Я думаю, що тут бажаний кожен хороший постачальник деталей чи послуг для Mustang, який серйозно працює і пропонує справедливі ціни, а наш «пиріг» настільки великий, що кожен отримує свій шматок. Але мені не доводиться зневажати когось, хто працює так само або так само добре.
Окрім цього, мене дивує висока кількість кінських сил, яка, як кажуть, була зменшена. Наразі це був один із моментів, що інші провайдери мали лише значно нижчу продуктивність, затверджену TÜV (а продуктивність близько 700 к.с. була зарезервована для роботи в бездоріжжі), оскільки для реєстрації повної продуктивності необхідні набагато дорожчі та більш обширні тести Як правило, за низької кількості товарів ціна навряд чи може бути перенесена на досить невелику кількість покупців.
Тому мені було б цікаво дізнатись, як ви хочете, щоб "100% законно" робило те, що не робили інші.
Так, так: 3-річна гарантія до 36 000 мл, але лише для нових автомобілів означає, що для 100% водіїв на цьому форумі, які вже мають свій Мустанг, ви гарантовано не отримаєте гарантії. Ви повинні сказати це чесно.
Ціна приблизно така ж, як і у конкуренції.
Re: Комплект компресора GME/Edelbrock (705 PS) із сертифікатом запасних частин TÜV та гарантією.
Внесок від Ефективність GME »30 липня 2018 р., 16:49
Horst II писав: Привіт GME Performance,
чи існує графік потужності/крутного моменту, який можна офіційно оголосити? Який максимальний тиск наддуву ви їдете?
Я подивлюсь, чи є у нас там щось цифрове, чи це сюди дозволено
Уолдо Джефферс писав:. і через 3 роки, коли S550 Mustang вийшов на ринок і стверджував, що ви єдиний.
Єдина з Edelbrock Blower та TÜV. можливо, але точно компанії Пітера Шроппа та Auto-Hentzschel тут було набагато швидше, і ви маєте ту перевагу, що вже є цілий ряд задоволених клієнтів, які ще довго працюють після встановлення. Компанію Asch можна додати до списку хороших постачальників сортувати.
Хороша, безкоштовна порада людям у GME: Якщо ви так вдаритеся в лайно, не слід дивуватися, що постріл дає зворотний результат. У цій галузі, безумовно, є сумнівні "чорні вівці", про яких не можна попередити достатньо, і що ринок також працює із "псевдо-легальними" звітами та реєстраціями, також відомо тут.
Але якщо ви приєднаєтесь як новачок, ви не повинні виступати перед іншими визнаними хорошими компаніями, які заслужили своє добре ім'я тут, на форумі.
Окрім цього, мене дивує висока кількість кінських сил, яка, як кажуть, була зменшена. Наразі це був один із моментів, що інші провайдери мали лише значно нижчу продуктивність, затверджену TÜV (а продуктивність близько 700 к.с. була зарезервована для роботи в бездоріжжі), оскільки для реєстрації повної продуктивності необхідні набагато дорожчі та більш обширні тести Як правило, за низької кількості товарів ціна навряд чи може бути перенесена на досить невелику кількість покупців.
Тому мені було б цікаво дізнатись, як ви хочете, щоб "100% законно" робило те, що не робили інші.
Гаразд гаразд, можливо, трохи жвавий. Ми не очікували, що це буде сприйнято як спроба бити конкурентів у носовій частині. Для чого?
1. Смаки різні
2. Часто має значення те, як можна поводитись із людьми, які стоять за цим. Особливо при таких перетвореннях ви, як правило, багато пов’язані між собою. Якщо це не відповідає людським термінам, для багатьох це критерій виключення.
3. Ми всі маємо свій сенс існування. Ми всі робимо те, що можемо і любимо. Чому кидатися проти конкурентів? Якщо хтось повинен робити погану роботу, це регулюється без підняття настрою у конкурента. Окрім цього, торт, мабуть, досить великий.
Але чи так доречно підкреслювати невелику унікальну точку продажу? Що стосується інших виробів, таких як шасі та гальма, це є звичною практикою протягом багатьох років, і це слід підкреслити, коли у вас є висновок експерта щодо модернізованої частини. Ми справді пишаємось тим, що можемо запропонувати це разом з Edelbrock.
До речі, компресора GME/Edelbrock немає з вчорашнього дня, але вже майже 1,5 року + час розробки. Спочатку я мав би запитати у Рене, скільки зусиль йдеться. У будь-якому випадку, не без цього. Навіть оновлення звіту за підтяжку обличчя 2018 року означає для нас багато зусиль. Окрім іншого, тому, що в Німеччині є лише два стенди для випробувань на викиди, де ми можемо скласти необхідні звіти про викиди. включаючи час очікування + довгі подорожі.
Ви, до речі, можете трактувати ваше "те, як ви хочете, щоб це зробили" на 100% законно ", настільки ж негативно, як і заява від нас про те, що ви критикуєте своїм внеском. Але лише між іншим.
Чи не можемо ми просто наступити на гальмо і не класти кожне слово на золоті ваги?