Lex Tesla Grüner хоче обмеження швидкості для електромобілів
Пропозиція швидко зустріла опозицію з боку власної партії, але тема є надто суперечливою для інших політиків, щоб пропустити реакцію на неї: Чому б не подумати про створення винятків для "кліматичних" вночі, коли існує загальне обмеження швидкості на німецьких автобанах Створювати такі транспортні засоби, як електронні машини », - попросив зелений цифровий політик Дітер Яначек в Augsburger Allgemeine. На практиці це означало б, що електромобілі, такі як Tesla, повинні мати можливість їздити значно швидше, ніж звичайні, принаймні вночі.
Політик "Зелених" одночасно звернувся до двох гарячих тем - обмеження швидкості в цілому та можливі винятки з нього для групи, яку можна вважати привілейованою, адже електромобілі і особливо ті, що працюють від Tesla, на сьогоднішній день були значно дорожчими за звичайні, принаймні для покупки. Тож незадовго до того, як Янацеку заперечив партійний колега: "Як" Зелені ", ми виступаємо за обмеження швидкості без винятків", - заявив віце-президент фракції партії, повідомляє FAZ у вівторок. Мають бути переваги для екологічно чистих транспортних засобів, таких як електромобілі, коли мова йде про паркування та податок на транспортні засоби.
Пропозиція цифрового зеленого є менш абсурдною, ніж може здатися. В Австрії електричні автомобілі фактично звільнені від обмеження швидкості 100 кілометрів на годину з літа 2019 року, що стосується контролю забруднення повітря на багатьох тамтешніх ділянках автостради. Tesla і Co. дозволяють їздити там до 130 кілометрів на годину, якщо це дозволяє транспорт.
Зелений Янацек також зробив деякі обмеження у своїй пропозиції, але вони були проігноровані в реакції. Він лише хотів виключення з обмеження швидкості для електричних автомобілів, "які працюють на надлишковій електроенергії, що відновлюється", тобто з енергією, для якої інакше не було б місця в електромережі. Він не згадував, як це технічно могло працювати. Однак Янацек загалом зазначив, що відновлювані джерела енергії в поєднанні з оцифруванням та автономним керуванням створюють абсолютно нові можливості у мобільності.